CN203742679U - 生物质能双涡轮动力发电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于涡轮发电领域，具体是一种生物质能双涡轮动力发电装置。它包括支承平台、发电机、联轴器、减速机、燃气涡轮，燃气涡轮通过支座固定在支承平台上，燃气涡轮设为双涡轮，分别包括第一涡轮与第二涡轮，第一涡轮与第二涡轮之间通过涡轮转轴连接，涡轮转轴的中间与减速机连接，减速机与联轴器连接，联轴器与发电机连接，燃气涡轮上设有进气管与排气管。本实用新型的优点是双涡轮动力装置结构新颖、合理，能有效消除运行时的轴向力，提高了动力装置的可靠性及寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于涡轮发电领域，具体是一种生物质能双涡轮动力发电装置。
背景技术
2012年7月24日国家能源局公布了（（生物质能发展”十二五’’规划）），它为我国新能源发展指明了又一新的方向。生物质能是重要的可再生能源，具有资源来源广泛，利用方式多样化，综合效益显著的特点，对发展循环经济，促进农村发展和农民增收，培育和发展战略性新兴产业都具有十分重要的意义。利用生物质能双涡轮动力发电装置是顺应这一新能源发展方向而研制的高新技术项目。它将为生物质能的利用提供新的动力装置。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种利用生物质能产生的高温、高压气体驱动双涡轮动力装置带动发电机运转，产生电能的生物质能双涡轮动力发电装置。
本实用新型提供了如下技术方案：
生物质能双涡轮动力发电装置，它包括支承平台、发电机、联轴器、减速机、燃气涡轮，燃气涡轮通过支座固定在支承平台上，燃气涡轮设为双涡轮，分别包括第一涡轮与第二涡轮，第一涡轮与第二涡轮之间通过涡轮转轴连接，涡轮转轴的中间与减速机连接，减速机与联轴器连接，联轴器与发电机连接，燃气涡轮上设有进气管与排气管。
所述的减速机与涡轮转轴中间位置通过齿轮组连接。
本实用新型的优点是双涡轮动力装置结构新颖、合理，能有效消除运行时的轴向力，提高了动力装置的可靠性及寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的a向视图。
具体实施方式
如图1、图2所示，生物质能双涡轮动力发电装置，它包括支承平台1、发电机2、联轴器3、减速机4、燃气涡轮5，燃气涡轮5通过支承架6和支座7固定在支承平台1上，燃气涡轮设为双涡轮，分别包括第一涡轮5b与第二涡轮5c，第一涡轮5b与第二涡轮5c之间通过涡轮转轴5a连接，涡轮转轴5a的中间位置通过齿轮组4a与减速机4连接，减速机4与联轴器3连接，联轴器3与发电机2连接，燃气涡轮5上设有进气管8与排气管9。
进气管，单入口双出口管道结构，使气流分两路进入对置的涡壳及涡轮。
燃气涡轮，由涡壳和叶轮组成，是吸收热能作功的部件。
排气管，双入口单出口管道结构，使作功后气体经由双路汇合后单口排出。
减速器，高速旋转的涡轮机叶轮经减速器两级减速后变为发电机所需转速后带动发电机发电。
发电机，将涡轮发出的机械能转变标准电能输出。
支承平台，支承动力装置各组件，使其结合为一整体。
该动力装置结构特点，采用对置双涡轮结构，可使运行时涡轮产生的轴向力相互平衡。结构紧凑，大大缩小整个动力装置所占空间尺寸。
Claims (2)
1.生物质能双涡轮动力发电装置，它包括支承平台、发电机、联轴器、减速机、燃气涡轮，其特征在于：燃气涡轮通过支座固定在支承平台上，燃气涡轮设为双涡轮，分别包括第一涡轮与第二涡轮，第一涡轮与第二涡轮之间通过涡轮转轴连接，涡轮转轴的中间与减速机连接，减速机与联轴器连接，联轴器与发电机连接，燃气涡轮上设有进气管与排气管。
2.根据权利要求1所述的生物质能双涡轮动力发电装置，其特征在于：所述的减速机与涡轮转轴中间位置通过齿轮组连接。
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| CN103912317A (zh) * | 2013-12-30 | 2014-07-09 | 常州环能涡轮动力股份有限公司 | 生物质能双涡轮动力发电装置 |
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- 2013-12-30 CN CN201320883331.5U patent/CN203742679U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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| CN103912317B (zh) * | 2013-12-30 | 2016-05-11 | 常州环能涡轮动力股份有限公司 | 生物质能双涡轮动力发电装置 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20140730 Effective date of abandoning: 20160511 |
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| C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |