CN203735576U - 一种鞋楦用压紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种鞋楦用压紧装置，包括与压底机连接的连接管、压杆以及设置在压杆下端的橡胶压头，压杆的上端形成有一段滑杆部，该滑杆部穿过连接管底部伸入连接管内，在滑杆部的顶端形成径向凸出的止回挡环，在滑杆部上套接有压簧，压簧的上端与止回挡环接触，压簧的下端与连接管的内壁底面接触，橡胶压头设置在压杆的底端，橡胶压头的底面形成与鞋楦脚背面处相适配的弧面。使橡胶压头可以更加稳定与鞋楦的脚背面处相压合，提高压合的稳定性；并且改变压杆与连接管之间的连接结构，便于及时旋转压杆，使压杆可以在不拆卸下来的情况下实现橡胶压头的180度转向，从而使该鞋楦的压紧装置可以同时适应左脚鞋楦和右脚鞋楦。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种鞋楦用压紧装置。
背景技术
传统压底机上都需要用到对鞋楦的压紧装置，压紧装置主要对鞋楦的两个部分进行压紧，一个对鞋楦上端脚环部分压紧，另一个是对鞋楦脚掌部分背面进行压紧，以往对鞋楦脚掌背面的压紧主要压紧装置如在先专利(专利号201010517396.9)中介绍的鞋楦压紧装置，主要存在以下缺陷：一、橡胶压块的底面较平整，脚分左脚和右脚，鞋楦也分左脚和右脚，由于脚背面部分并不是平整，而是带有一定弧度曲面，因此以往底面平整的橡胶压块并不能稳定的压紧鞋楦，容易出现松动的现象；二、以往压杆与连接管之间是经锁紧螺钉来实现的，当需要调整压杆转向的时候非常麻烦，拆卸不方便。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提出一种鞋楦用压紧装置，方便调整压杆的转向，并能对鞋楦进行稳定的压合。
为解决此技术问题，本实用新型采取以下方案：一种鞋楦用压紧装置，包括与压底机连接的连接管、压杆以及设置在压杆下端的橡胶压头，所述压杆的上端形成有一段滑杆部，该滑杆部穿过连接管底部伸入连接管内，在滑杆部的顶端形成径向凸出的止回挡环，在滑杆部上套接有压簧，压簧的上端与止回挡环接触，压簧的下端与连接管的内壁底面接触，所述橡胶压头设置在压杆的底端，橡胶压头的底面形成与鞋楦脚背面处相适配的弧面。
进一步的，所述连接管的底部侧壁上设置有呈径向对称的卡槽，所述压杆的上端形成一对与卡槽相对应的卡凸，所述卡凸的高度小于滑杆部的高度。
通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：使橡胶压头可以更加稳定与鞋楦的脚背面处相压合，提高压合的稳定性；并且改变压杆与连接管之间的连接结构，便于及时旋转压杆，使压杆可以在不拆卸下来的情况下实现橡胶压头的180度转向，从而使该鞋楦的压紧装置可以同时适应左脚鞋楦和右脚鞋楦。
附图说明
图1是本实用新型压紧装置的结构示意图；
图2是连接管的结构示意图。
其中，1、连接管，2、压杆，3、压簧，4、橡胶压头，11、卡槽，21、滑杆部，22、卡凸。
具体实施方式
现结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
参考图1图2本实施例公开一种鞋楦用压紧装置，包括与压底机连接的连接管1、压杆2以及设置在压杆2下端的橡胶压头4，压杆2的上端形成有一段滑杆部21，该滑杆部21穿过连接管1底部伸入连接管1内，在滑杆部21的顶端形成径向凸出的止回挡环，在滑杆部21上套接有压簧3，压簧3的上端与止回挡环接触，压簧3的下端与连接管1的内壁底面接触，橡胶压头4设置在压杆2的底端，橡胶压头4的底面形成与鞋楦脚背面处相适配的弧面。弧面的形状与人体脚背的弧面相适配，一侧弧面的曲率较大，延伸至另一侧是曲率慢慢变小。
连接管1的底部侧壁上设置有呈径向对称的卡槽11，压杆2的上端形成一对与卡槽11相对应的卡凸22，卡凸22的高度小于滑杆部21的高度。
使橡胶压头4可以更加稳定与鞋楦的脚背面处相压合，提高压合的稳定性；并且改变压杆2与连接管1之间的连接结构，便于及时旋转压杆2，使压杆2可以在不拆卸下来的情况下实现橡胶压头4的180度转向，从而使该鞋楦的压紧装置可以同时适应左脚鞋楦和右脚鞋楦。
当需要更换橡胶压头4转向的时候，例如由压左脚鞋楦改为压右脚鞋楦，先向下拉压杆2至卡凸22离开卡槽11，然后转动180度后松开，两卡凸22在压簧3的作用下重新卡进卡槽11内，实现对压杆2的固定，从而也完成了橡胶压头4的转向，可以进行压合另一只脚的鞋楦。
以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。
Claims (2)
1.一种鞋楦用压紧装置，其特征是：包括与压底机连接的连接管（1）、压杆（2）以及设置在压杆（2）下端的橡胶压头（4），所述压杆（2）的上端形成有一段滑杆部（21），该滑杆部（21）穿过连接管（1）底部伸入连接管（1）内，在滑杆部（21）的顶端形成径向凸出的止回挡环，在滑杆部（21）上套接有压簧（3），压簧（3）的上端与止回挡环接触，压簧（3）的下端与连接管（1）的内壁底面接触，所述橡胶压头（4）设置在压杆（2）的底端，橡胶压头（4）的底面形成与鞋楦脚背面处相适配的弧面。
2.根据权利要求1所述的一种鞋楦用压紧装置，其特征是：所述连接管（1）的底部侧壁上设置有呈径向对称的卡槽（11），所述压杆（2）的上端形成一对与卡槽（11）相对应的卡凸（22），所述卡凸（22）的高度小于滑杆部（21）的高度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420089681.9U CN203735576U (zh) | 2014-03-01 | 2014-03-01 | 一种鞋楦用压紧装置 |
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| CN201420089681.9U CN203735576U (zh) | 2014-03-01 | 2014-03-01 | 一种鞋楦用压紧装置 |
Publications (1)
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| CN203735576U true CN203735576U (zh) | 2014-07-30 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203735576U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111843331A (zh) * | 2020-06-08 | 2020-10-30 | 合肥途望汽车配件有限公司 | 一种汽车钣金件焊接工装夹具 |
-
2014
- 2014-03-01 CN CN201420089681.9U patent/CN203735576U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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