CN203735361U - 海带烫煮船 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种海带加工装置。为解决现有海带收获烫煮船在作业过程中所存在的技术缺陷，本实用新型提供一种新型结构的海带烫煮船，包括船体，在船体甲板中部设有沿船体走向的烫煮槽，烫煮槽下方的船舱内部设有锅炉舱，船舱尾部设有动力装置，其特征在于：所述船体船首部位设有冷却舱，冷却舱与烫煮槽相邻设置，在冷却舱的上方设有横吊车；同时该海带烫煮船还包括海带输送装置、冷却水循环系统。该海带烫煮船通过合理地设计循环水系统，充分利用远海海水循环快的特点，可以使烫煮水及冷却水实现快速交换，有效解决了陆地烫煮资源浪费、污染严重的技术问题。

Description

海带烫煮船

技术领域

本实用新型涉及一种海带加工装置，具体是指一种海带烫煮船。

背景技术

海带在收获后对海带进行烫煮是延长海带保存时间、保持海带外观颜色、维持海带口感的重要手段。目前海带烫煮主要集中在沿海陆地，在烫煮过程中需要消耗大量的水同时产生大量富含胶质成分的废水，由于近海海水交换速度慢，废水的集中排放会导致海水局部富营养化，对近海环境造成极大的污染。申请号201310244337.2公开了一种海带收获烫煮船，其包括船体、烫煮装置、传送装置，其中所述的烫煮装置包括设置在船体上的烫煮槽及烫煮槽下方的燃煤炉膛，所述的传送装置包括纵向传送装置和横向传送装置。该海带烫煮船的工作过程为：将海带收获烫煮船直接驶入海带养殖区内进行作业，通过加热装置将烫煮槽内的水加热，将海带养殖区内相邻的、平行徘列的两架绳放入架绳导向轮，将两架绳之间的海带苗绳解下其两端分别挂在左右两侧的纵向传送带上随纵向传送带向船体前方移动进入烫煮槽内进行煮烫，煮烫完毕海带苗绳随纵向传送带的回转沿烫煮槽外侧下行，与烫煮槽下部的海水进行接触，并在回转的纵向传送带的传送下向烫煮槽输入端方向运动，完成冷却过程，出水后的整条苗绳及绳上的海带在回转的纵向传送带的传送下到达横向传送带，横向传送带将整条苗绳及绳上的海带输送到外侧运输船上。该船将海带烫煮工作转移至海面上进行可有效减少水资源的浪费，同时在远海环境中进行冷却，废水随风浪、潮汐的作用很快被稀释净化，对海洋环境的影响基本可忽略不计。但在实际操作中该海带收获烫煮船存在下列缺陷：1、由于海带苗绳在两架绳之间呈中间下垂状态导致苗绳两端的海带成熟提前，而苗绳中部的海带成熟时间较晚，海带养殖企业在进行海带收获时多是采用分期、分阶段进行摘捡收获，即先将海带苗绳两端的海带进行收获，然后间隔一定时间再进行苗绳中部的海带收获。采用该收获方式，海带收获后为单根状态，由于上述的海带收获烫煮船在进行海带冷却时是将整根苗绳挂在纵向传送带上经纵向传送带传送到船体下方进行冷却，导致该海带收货烫煮船无法适应该收获方式。2、该海带收获烫煮船纵向传送带行程长，尤其在进行海带冷却时需要在海水中运转，容易导致纵向传送带运转不畅，故障率高，影响作业效率。

发明内容

为解决现有海带收获烫煮船在作业过程中所存在的技术缺陷，本实用新型提供一种新型结构的海带烫煮船。

本实用新型采用的技术方案为：海带烫煮船，包括船体，在船体甲板中部设有沿船体走向的烫煮槽，烫煮槽下方的船舱内部设有锅炉舱，船舱尾部设有动力装置，其特征在于：所述船体船首部位设有冷却舱，冷却舱与烫煮槽相邻设置，在冷却舱的上方设有横吊车；

还包括海带输送装置，所述的海带输送装置分为2个独立部分，一部分设置在船尾至烫煮槽之间，一部分设置在烫煮槽内部，所述的海带输送装置包括一运输架，运输架的两端分别设有主驱动轴、从驱动轴，主驱动轴通过运输电机驱动，运输架的两侧设有两条平行的环形输送链，环形输送链套装在主驱动轴及从驱动轴的链轮上，在两输送链之间设有运输网带，运输网带底部设有支撑杆，支撑杆的两端分别与两侧的输送链固定；

还包括冷却水循环系统，所述的冷却水循环系统包括设置在冷却舱舱壁顶部的喷射管、设置在船舱尾部的舱底阀门、水泵，舱底阀门、水泵及喷射管通过管路连接，一进水管的一端由船舱尾部伸出船舱底部与海水接触，另一端与舱底阀门相连；

所述的横吊车、海带输送装置及水泵由船舱尾部的动力装置提供动力。

所述的动力装置包括柴油机及发电机，发电机由柴油机提供动力，所述的横吊车、海带输送装置及水泵由发电机提供电力进行驱动。

所述的海带烫煮船在烫煮槽输入端设有一滚压筒，滚压筒位于烫煮槽输入端内部顶端，滚压筒包括一筒体，筒体两端设有轴伸，滚压筒通过其两端的轴伸固定在烫煮槽两侧侧壁上，在滚压筒筒体表面设有若干片沿筒体轴向平行的拨板，筒体其中一端的轴伸通过链条与烫煮槽内的海带输送装置驱动轴相连。

所述烫煮槽内顶部设有压带，压带长度为烫煮槽长度的1/5-1/3,压带为环状，其两端带有转动轴，转动轴固定在烫煮槽两侧的侧壁之上，其中一端的转动轴与烫煮槽的海带输送装置驱动轴通过链条相连，通过转动轴的转动带动压带走动。

所述的冷却水循环系统还包括冷却舱舱壁底部的对流孔，对流孔将冷却舱与船体外部贯通，所述的对流孔设置在冷却舱与船舷对应的侧壁上。

所述设置在船尾至烫煮槽之间的海带输送装置由烫煮槽输入端向船尾方向倾斜设置。

所述烫煮槽内的海带输送装置延伸至烫煮槽输出端外部并向上倾斜，该海带输送装置返回端位于冷却舱顶部。

所述的冷却舱沿船体横向走向的两侧舱壁顶部设有滑道，冷却舱内设有若干个海带网包，所述的海带网包顶部开口设有四边形支撑框架，框架的两条框边支撑在冷却舱舱壁顶部的滑道上，在所述框架四角上设有系环，系环上设有吊起绳。

    该海带烫煮船通过合理设计能够使收获后的海带烫煮、冷却过程集中在船体上部完成，其既可以实现单根海带的烫煮，也可以实现整条苗绳的海带烫煮工作，能够使海带在收获后立即进行烫煮处理。通过合理地设计循环水系统，充分利用远海海水循环快的特点，可以使烫煮水及冷却水实现快速交换，有效解决了陆地烫煮资源浪费、污染严重的技术问题。

附图说明

附图1为该海带烫煮船的俯视图。

附图2为该海带烫煮船的侧面示意图。

附图3为海带输送装置的侧视图。

附图4为海带运输装置的俯视图。

附图5为滚压筒的结构示意图。

附图6冷却水循环系统的示意图。

附图7为喷射管的结构示意图。

   附图8为冷却舱加装海带网包后的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。

如附图1所示，该海带烫煮船，包括船体1，在船体甲板中部设有沿船体走向的烫煮槽2，船体船首部位设有冷却舱3，冷却舱2与烫煮槽3相邻设置，在冷却舱2的上方设有横吊车4。

如附图1及附图2所示，该海带烫煮船设有海带输送装置5，该海带输送装置5分为2个独立部分，一部分设置在船尾至烫煮槽之间，一部分设置在烫煮槽内部。

如附图3及4所示，海带输送装置5包括一运输架5-1，运输架的两端分别设有主驱动轴5-2、从驱动轴5-3，主驱动轴通过运输电机5-4驱动，运输架的两侧设有两条平行的环形输送链5-5，环形输送链5-5套装在主驱动轴5-2及从驱动轴5-3的链轮上，在两输送链之间设有运输网带5-6，运输网带底部设有支撑杆5-7，支撑杆5-7的两端分别与两侧的输送链5-5固定。

如附图2所示，设置在船尾至烫煮槽之间的海带输送装置5由烫煮槽输入端向船尾方向倾斜设置，以利于工人在船尾部位将收获后的海带投放到运输网带5-6上，当海带通过该段海带运输装置后落于海带烫煮槽内的海带输送装置的运输网带上，并随该段海带运输装置边烫煮边向烫煮槽输出端运动。如附图2所示，海带烫煮槽内的海带运输装置在烫煮槽输出端向外部延伸并向上倾斜，将烫煮后的海带带出烫煮槽然后落于与烫煮槽紧邻的冷却舱2内部。

如附图2所示，当海带在烫煮槽输入端落下后，由于海带的不规则性可能导致海带的部分带体位于烫煮槽内的水平面之上得不到有效烫煮，为解决该问题，在本实施例中采用下述技术手段予以解决。

如附图2所示，在烫煮槽输入端设有一滚压筒6，滚压筒位于烫煮槽输入端内部顶端。其结构见附图5所示，滚压筒包括一筒体6-1，筒体两端设有轴伸6-2，在滚压筒筒体表面设有若干片沿筒体轴向平行的拨板6-3。安装时，滚压筒通过其两端的轴伸6-2固定在烫煮槽2两侧侧壁上，滚压筒位于烫煮槽内的海带输送装置上方，其部分筒体与水面接触，筒体其中一端的轴伸通过链条与烫煮槽内的海带输送装置驱动轴相连（附图中未示出），滚压筒随海带输送装置的运转而转动。设置该滚压筒后，海带在落下后，通过滚压筒的滚动，利用滚压筒上的拨板6-3将海带压入烫煮槽水面以下。

由于海带在烫煮之前处于相对较硬的状态，在刚进入烫煮槽后，随着海带输送装置前行，在前行的过程中有可能部分海带体又伸出水面造成烫煮的不均匀。如附图2所示，在烫煮槽内顶部设有压带7，压带为环状，其两端带有转动轴7-1，转动轴7-1固定在烫煮槽两侧的侧壁之上，其中一端的转动轴与烫煮槽的海带输送装置驱动轴通过链条相连（附图中未示出），通过转动轴的转动带动压带走动。安装时，压带下层紧贴烫煮槽内的水面，使海带能够完全被压入水面之下，当海带经过压带后，其基本变成相对较软的状态，此时海带已能够完全浸入水面之下，因此压带7长度一般取为烫煮槽长度的1/5-1/3，安装在烫煮槽较前的部位即完全可实现设置目的。

为保证冷却舱内的冷却水保持较低的水温，如附图6所示，该海带烫煮船的冷却水循环系统，包括设置在冷却舱舱壁顶部的喷射管8-1、设置在船舱尾部的舱底阀门8-2、水泵8-3，舱底阀门8-2、水泵8-3及喷射管8-1通过管路8-4连接，一进水管8-5的一端由船舱尾部伸出船舱底部与海水接触，另一端与舱底阀门相连。

喷射管8-1的结构如附图7所示，其包括一主管8-1-1，在主管8-1-1上设有若干个喷射管嘴8-1-2,。如附图2所示，安装时，喷射管嘴8-1-2向冷却舱3底部倾斜，当海带由烫煮槽2输出端向冷却舱3落下时，喷射管嘴8-1-2喷射出的冷却海水对烫煮后的海带进行喷射冷却。

进一步地，为加快冷却舱内的水循环，如附图2所示，冷却舱舱壁底部设有对流孔3-1，对流孔3-1将冷却舱3与船体外部贯通，该对流孔3-1设置在冷却舱3与船舷对应的侧壁上。通过在冷却舱底部两侧的舱壁上设置对流孔3-1，随着潮汐及海浪的作用可以使船体外部的海水与冷却舱内的海水实现快速交换，实现冷却舱内上部有冷却海水注入，下部有海水交换，确保冷却舱内海水保持较低的水温，保证海带的冷却效果。

海带在冷却舱内实现冷却后需要将经过冷却的汤煮海带转移到运输船中，为实现冷却舱内海带的快速转移，如附图8所示，在冷却舱3沿船体横向走向的两侧舱壁顶部设有滑道3-2，冷却舱内设有若干个海带网包3-3，该海带网包顶部开口设有四边形支撑框架3-4，框架的两条框边支撑在冷却舱舱壁顶部的滑道3-2上，在所述框架四角上设有系环3-5，系环3-5上设有吊绳（该吊绳附图中未示出）。以附图8中示出的三个海带网包为例（为附图清晰起见，附图中仅绘出了中间网包，两侧的网包仅绘出框架），中间网包正对冷却槽内海带输送装置的输出端，当海带落下时进入中间海带网包实现冷却，当中间海带网包装满后，将其上部框架四角系环3-5上的吊绳收拢，由冷却舱顶部的横吊车4吊起转移到烫煮船一侧的运输船上，当中间海带网包吊起后，将旁边的海带网包推向中间位置，并在旁边移开的位置处添加新的海带网包，实现海带网包的连续吊起。

     如附图2所示，该海带烫煮船在烫煮槽2下方的船舱内设置锅炉舱9对烫煮槽进行加热，锅炉舱9带有炉门9-1，在锅炉舱9的一端设置引风机9-2并通过烟囱9-3对锅炉舱实现拔烟。

如附图2所示，烫煮槽2内与常规烫煮槽一样设置加温管2-1，该加温管2-1分为多层盘叠在烫煮槽内的海带输送装置下方，加温管2-1与底部的锅炉舱9相连实现热量传递。

如附图2所示，在该船体尾部的船舱内设有动力装置，该动力装置包括柴油机10-1及发电机10-2，发电机10-2由柴油机10-1提供动力。当烫煮船行走时，柴油机10-1给螺旋桨提供动力推动船体前进，当达到作业区域后，柴油机10-1处于空挡位置运转带动发电机10-2进行发电，横吊车4、海带输送装置5及水泵8-3的动力由发电机10-2提供电力进行驱动。当然也可以取消发电机10-2，由柴油机10-1直接提供动力给上述的横吊车4、海带输送装置5及水泵8-3，但是其机械传动结构会相当复杂，而且运行过程中故障率较高。

Claims (8)

1.海带烫煮船，包括船体，在船体甲板中部设有沿船体走向的烫煮槽，烫煮槽下方的船舱内部设有锅炉舱，船舱尾部设有动力装置，其特征在于：所述船体船首部位设有冷却舱，冷却舱与烫煮槽相邻设置，在冷却舱的上方设有横吊车；

还包括海带输送装置，所述的海带输送装置分为2个独立部分，一部分设置在船尾至烫煮槽之间，一部分设置在烫煮槽内部，所述的海带输送装置包括一运输架，运输架的两端分别设有主驱动轴、从驱动轴，主驱动轴通过运输电机驱动，运输架的两侧设有两条平行的环形输送链，环形输送链套装在主驱动轴及从驱动轴的链轮上，在两输送链之间设有运输网带，运输网带底部设有支撑杆，支撑杆的两端分别与两侧的输送链固定；

还包括冷却水循环系统，所述的冷却水循环系统包括设置在冷却舱舱壁顶部的喷射管、设置在船舱尾部的舱底阀门、水泵，舱底阀门、水泵及喷射管通过管路连接，一进水管的一端由船舱尾部伸出船舱底部与海水接触，另一端与舱底阀门相连；

所述的横吊车、海带输送装置及水泵由船舱尾部的动力装置提供动力。

2.根据权利要求1所述的海带烫煮船，其特征在于：所述的动力装置包括柴油机及发电机，发电机由柴油机提供动力，所述的横吊车、海带输送装置及水泵由发电机提供电力进行驱动。

3.根据权利要求1所述的海带烫煮船，其特征在于：所述的海带烫煮船在烫煮槽输入端设有一滚压筒，滚压筒位于烫煮槽输入端内部顶端，滚压筒包括一筒体，筒体两端设有轴伸，滚压筒通过其两端的轴伸固定在烫煮槽两侧侧壁上，在滚压筒筒体表面设有若干片沿筒体轴向平行的拨板，筒体其中一端的轴伸通过链条与烫煮槽内的海带输送装置驱动轴相连。

4.根据权利要求1所述的海带烫煮船，其特征在于：所述烫煮槽内顶部设有压带，压带长度为烫煮槽长度的1/5-1/3,压带为环状，其两端带有转动轴，转动轴固定在烫煮槽两侧的侧壁之上，其中一端的转动轴与烫煮槽的海带输送装置驱动轴通过链条相连，通过转动轴的转动带动压带走动。

5.根据权利要求1所述的海带烫煮船，其特征在于：所述的冷却水循环系统还包括冷却舱舱壁底部的对流孔，对流孔将冷却舱与船体外部贯通，所述的对流孔设置在冷却舱与船舷对应的侧壁上。

6.根据权利要求1所述的海带烫煮船，其特征在于：所述设置在船尾至烫煮槽之间的海带输送装置由烫煮槽输入端向船尾方向倾斜设置。

7.根据权利要求1所述的海带烫煮船，其特征在于：所述烫煮槽内的海带输送装置延伸至烫煮槽输出端外部并向上倾斜，该海带输送装置返回端位于冷却舱顶部。

8.根据权利要求1所述的海带烫煮船，其特征在于：所述的冷却舱沿船体横向走向的两侧舱壁顶部设有滑道，冷却舱内设有若干个海带网包，所述的海带网包顶部开口设有四边形支撑框架，框架的两条框边支撑在冷却舱舱壁顶部的滑道上，在所述框架四角上设有系环，系环上设有吊起绳。