CN203727297U - 大板车厢或方舱的内饰结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种大板车厢或方舱的内饰结构，包括车厢本体，所述的车厢本体内部固定设有若干条状龙骨，所述的条状龙骨上设有若干卡扣件，所述的卡扣件上固定设有若干模块化内饰板；所述的模块化内饰板分为三种，第一种为用于卡接在厢板上的厢板模块内饰板，第二种为用于卡接在两个面接触的拐角处的风道护板，第三种为用于卡接在三个面接触的顶点处的顶点模块内饰板。采用了上述结构之后，通过将内饰板分开模块化制作，能够有利于对车厢内部的改装，可以根据需要增加、减少或者更替专用仪器，根据专用仪器的大小将模块化内饰板拆下不需要整个面全部拆除，改装方便快捷，节省资源，并且保证车厢内整洁美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及特种车辆制造行业，尤其是涉及一种大板车厢或方舱的内饰结构。
背景技术
在实际生活中或者抗震救灾中，会使用特种车辆，这些特种车辆主要是在车内安装有固定专用仪器的设备，主要是从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、电视转播、雷达、x光检查等车辆。目前，上述的特种车辆的内饰通常采用在车厢或者方舱内贴上一层装饰纸，以达到美观的效果，而现在的专用仪器直接固定在车厢内，其连接处不美观；目前，也有的特种车辆采用大块的内饰板多车厢进行装饰，一个面采用一个内饰板，这样在对车辆进行改装的时候，就需要更换整个内饰板，增加了改装的成本，浪费资源。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便对车厢进行改装并且节省资源美观的大板车厢或方舱的内饰结构。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种大板车厢或方舱的内饰结构，包括车厢本体，所述的车厢本体内部固定设有若干条状龙骨，所述的条状龙骨上设有若干卡扣件，所述的卡扣件上固定设有若干模块化内饰板。
进一步具体的，所述的模块化内饰板分为三种，第一种为用于卡接在厢板上的厢板模块内饰板，第二种为用于卡接在两个面接触的拐角处的风道护板，第三种为用于卡接在三个面接触的顶点处的顶点模块内饰板。
进一步具体的，所述的安装于顶部厢板上的厢板模块内饰板上设有顶灯，所述的安装于侧壁的厢板模块内饰板上设有窗口，所述的侧壁一侧上的厢板模块内饰板上设有通风口。
进一步具体的，所述的风道护板的下方设有侧风道。
进一步具体的，所述的卡扣件分为固定在条状龙骨上的龙骨卡件以及对位固定在模块化内饰板上的内饰板卡件。
进一步具体的，所述的车厢本体的侧壁上设有用于集合线缆的腰线线槽。
本实用新型的有益效果是：采用了上述结构之后，通过将内饰板分开模块化制作，能够有利于对车厢内部的改装，可以根据需要增加、减少或者更替专用仪器，根据专用仪器的大小将模块化内饰板拆下不需要整个面全部拆除，改装方便快捷，节省资源，并且保证车厢内整洁美观。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型模块化内饰板的安装示意图。
图中：1、车厢本体； 2、模块化内饰板； 3、卡扣件； 4、条状龙骨； 5、侧风道； 6、腰线线槽； 21、厢板模块内饰板； 22、风道护板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作详细的描述。
如图1或图2所示一种大板车厢或方舱的内饰结构，包括车厢本体1，所述的车厢本体1内部固定设有若干条状龙骨4，所述的条状龙骨4上设有若干卡扣件3，所述的卡扣件3上固定设有若干模块化内饰板2；所述的模块化内饰板2分为三种，第一种为用于卡接在厢板上的厢板模块内饰板21，第二种为用于卡接在两个面接触的拐角处的风道护板22，第三种为用于卡接在三个面接触的顶点处的顶点模块内饰板；所述的安装于顶部厢板上的厢板模块内饰板21上设有顶灯，所述的安装于侧壁的厢板模块内饰板21上设有窗口，所述的侧壁一侧上的厢板模块内饰板21上设有通风口；所述的风道护板22的下方设有侧风道5；所述的卡扣件3分为固定在条状龙骨4上的龙骨卡件以及对位固定在模块化内饰板2上的内饰板卡件；所述的车厢本体1的侧壁上设有用于集合线缆的腰线线槽6。
整个车厢内部的内饰板均制作成模块化，当需要更换或增加专用仪器时，只需将适合的模块化内饰板拆除，可以方便安装，将车厢内的模块化内饰板按照需要分成多种形式的，在其中一块发生损坏之后，可以迅速更换，方便快捷；通过快速连接的卡扣件结构，能够提高安装速度。
需要强调的是，以上是本实用新型的较佳实施列而已，并非对本实用新型在外观上作任何形式的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (6)
1.一种大板车厢或方舱的内饰结构，包括车厢本体（1），其特征是：所述的车厢本体（1）内部固定设有若干条状龙骨（4），所述的条状龙骨（4）上设有若干卡扣件（3），所述的卡扣件（3）上固定设有若干模块化内饰板（2）。
2.根据权利要求1所述的大板车厢或方舱的内饰结构，其特征是：所述的模块化内饰板（2）分为三种，第一种为用于卡接在厢板上的厢板模块内饰板（21），第二种为用于卡接在两个面接触的拐角处的风道护板（22），第三种为用于卡接在三个面接触的顶点处的顶点模块内饰板。
3.根据权利要求2所述的大板车厢或方舱的内饰结构，其特征是：所述的安装于顶部厢板上的厢板模块内饰板（21）上设有顶灯，所述的安装于侧壁的厢板模块内饰板（21）上设有窗口，所述的侧壁一侧上的厢板模块内饰板（21）上设有通风口。
4.根据权利要求2所述的大板车厢或方舱的内饰结构，其特征是：所述的风道护板（22）的下方设有侧风道（5）。
5.根据权利要求1所述的大板车厢或方舱的内饰结构，其特征是：所述的卡扣件（3）分为固定在条状龙骨（4）上的龙骨卡件以及对位固定在模块化内饰板（2）上的内饰板卡件。
6.根据权利要求1所述的大板车厢或方舱的内饰结构，其特征是：所述的车厢本体（1）的侧壁上设有用于集合线缆的腰线线槽（6）。
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| CN113513192A (zh) * | 2021-06-08 | 2021-10-19 | 安徽长安专用汽车制造有限公司 | 一种新型组装式方舱结构及安装方法 |
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| CN113513192B (zh) * | 2021-06-08 | 2024-04-30 | 安徽博微长安电子有限公司 | 一种组装式方舱结构及安装方法 |
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