CN203718165U - 组合式两槽隔离管夹结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组合式两槽隔离管夹结构，包括有左、右管夹，左管夹的底部具有一体连接的卡槽，右管夹的底部具有一体连接的与卡槽相配合的卡扣。本实用新型结构简单，为分体组合式结构，提高了管路间的稳定性，解决了管路之间相互接触摩擦、异响等问题，同时允许管路之间存在角度偏差，能更有效的保护管路。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种组合式两槽隔离管夹结构。
背景技术
随着汽车产业的飞速发展，顾客对汽车的需求已经不再只是代步这一基本功能要求，更多的是追求汽车带来的各种感官享受，诸如行驶噪音小、操控便利、内外布置合理、美观等等。汽车管路均采用集中铺排布置，不可避免车辆行驶过程中会出现震动，进而造成管路间以及与其他零件之间存在接触摩擦、异响等问题。
因为汽车管路布置均采用集中铺排，整齐美观的同时，也存在管路之间以及与其他零件之间存在接触摩擦、异响等问题；同时由于管路铺排存在操作偏差，管路无法完全平行，普通的两槽管夹只能通过强行卡接，可能造成管路截面变化及内应力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种组合式两槽隔离管夹结构，为分体组合式结构，来解决管路之间相互接触摩擦、异响等问题。
本实用新型的技术方案如下：
一种组合式两槽隔离管夹结构，包括有左、右管夹，其特征在于：所述左管夹的底部具有一体连接的卡槽，所述右管夹的底部具有一体连接的与卡槽相配合的卡扣。
所述的组合式两槽隔离管夹结构，其特征在于：所述左、右管夹的材质分别为塑料。
本实用新型的有益效果：
本实用新型结构简单，为分体组合式结构，提高了管路间的稳定性，解决了管路之间相互接触摩擦、异响等问题，同时允许管路之间存在角度偏差，能更有效的保护管路。
附图说明
图1为本实用新型左、右管夹的结构示意图。
图2为本实用新型左、右管夹连接后结构示意图。
具体实施方式
参见图1、2，一种组合式两槽隔离管夹结构，包括有左、右管夹1、2，左管夹1的底部具有一体连接的卡槽3，右管夹2的底部具有一体连接的与卡槽3相配合的卡扣4。
本实用新型中，左、右管夹1、2的材质分别为塑料。
Claims (2)
1.一种组合式两槽隔离管夹结构，包括有左、右管夹，其特征在于：所述左管夹的底部具有一体连接的卡槽，所述右管夹的底部具有一体连接的与卡槽相配合的卡扣。
2.根据权利要求1所述的组合式两槽隔离管夹结构，其特征在于：所述左、右管夹的材质分别为塑料。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN203718165U true CN203718165U (zh) | 2014-07-16 |
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2014
- 2014-01-13 CN CN201420019617.3U patent/CN203718165U/zh not_active Expired - Fee Related
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