CN203717647U - 直线引导装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及直线引导装置，其构成为，具有设在导轨上的滚动槽、和经由插入至滚动槽之间的滚动体的滚动而跨架在导轨上的滑块，其特征在于，插入至由导轨的滚动面和滑块的滚动槽所构成的负载滚动路径中的滚动体，以使各滚动体的中心点在与长度方向正交的面中位于同一直线上或者同一圆弧上的方式设置，插入至邻接的负载滚动路径中的滚动体沿长度方向以交错状排列。由此，能够增加直动式引导装置的负载容量，且能够降低滚动体通过振动。

Description

直线引导装置

技术领域

本实用新型涉及直线引导装置。

背景技术

近年，提出了要求降低随着直线引导装置的滚动体的无限循环而产生的滚动体通过振动的课题。

作为该部分改进的现有技术，有国际公开第2009/028268号所示的技术。该技术为，通过使滚珠直径与以往相比为小径化，而能够增加直线引导装置内的滚珠的个数，因此，能够降低对每一个滚珠的荷载。由此，使得基于负载圈内的滚珠出入而产生的滑块内部的荷载变化变小，从而能够降低滚动体通过振动。

但是，对于该现有技术，为了增加负载滚动体数量而增加滚动槽的条数的结构，在滑块和导轨中可供追加滚动槽的空间较小的情况下难以被确保。也就是说，若欲勉强地追加滚动槽，则需要使滚珠直径变小，从而存在负载容量降低的课题。

专利文献1：国际公开第2009/028268号

实用新型内容

本实用新型提供一种直线引导装置，该直线引导装置即使在滑块和导轨中可供追加滚动槽的空间较小的情况下，也能够追加滚动槽，而降低滚动体通过振动，并使负载容量增加。

为了解决上述课题，本实用新型提供如下技术方案。

（1）一种直线引导装置，其具有设在导轨上的滚动槽、和经由插入至滚动槽之间的滚动体的滚动而跨架在导轨上的滑块，其特征在于，

插入至由导轨的滚动面和滑块的滚动槽所构成的负载滚动路径中的滚动体，以使各滚动体的中心点在与长度方向正交的面中位于同一直线上或者同一圆弧上的方式设置，

插入至邻接的负载滚动路径中的滚动体沿长度方向以交错状排列。

附图说明

图1是表示本实用新型的实施方式的直线引导装置的图。

图2是图1的Z部放大图。

图3是图2的L线剖视图。

具体实施方式

本实用新型的直线引导装置1具有沿轴向延伸的导轨10、和能够沿轴向相对移动地跨架在该导轨10上的滑块20。

在导轨10的宽度方向的两侧面上，分别在每一侧形成两条、共形成有四条沿轴向延伸的滚动面11、11。另外，在导轨10的宽度方向的两侧面上所形成的滚动面11、11上，作为沿轴向延伸的多条滚动槽12而并列地形成有三条滚动槽12A、12B、12C。

另外，滑块20具有滑块主体20A、和固定在该滑块主体20A的轴向的两端上的端盖。在滑块20的滑块主体20A上，在其两导套部20B、20B的内侧面上，在每一侧形成两条、共形成有四条分别与滚动面11相对的滚动面21。另外，在滑块20的内侧面上所形成的滚动面21、21上，作为与滚动槽12相对的滚动槽22而并列地形成有分别沿轴向延伸的三条滚动槽22A、22B、22C。

在此，滚动槽12以及滚动槽22分别并列地形成在滚动面11、21上，并使得插入至由滚动槽12A～12C和滚动槽22A～22C构成的负载滚动路径中的多个滚珠30A、30B、30C的各自的中心，在与轴向正交的截面形状中存在于同一直线上或同一圆弧上。此外，在本实施方式中，滚动槽12以及滚动槽22分别并列地形成在滚动面11、21上，并使得滚珠30A、30B、30C的各自的中心在与轴向正交的截面形状中存在于直线L上。

滚珠30以使插入至负载滚动路径中的滚珠30的长度方向（某负载滚动路径中的排列方向）上的位置，与插入至邻接的负载滚动路径中的滚珠30相对于长度方向错开的方式配置，并以使滚珠30A～30C的位置各自不同的方式配置。也就是说，插入至滚动槽12A与滚动槽22A之间的滚珠30A、插入至滚动槽12B与滚动槽22B之间的滚珠30B、和插入至滚动槽12C与滚动槽22C之间的滚珠30C沿上述轴向以交错状排列。

由此，能够增加直动式引导装置的负载容量，且能够降低滚动体通过振动。

Claims (1)

1.一种直线引导装置，其具有设在导轨上的滚动槽、和经由插入至滚动槽之间的滚动体的滚动而跨架在导轨上的滑块，其特征在于，

插入至由导轨的滚动面和滑块的滚动槽所构成的负载滚动路径中的滚动体，以使各滚动体的中心点在与长度方向正交的面中位于同一直线上或者同一圆弧上的方式设置，

插入至邻接的负载滚动路径中的滚动体沿长度方向以交错状排列。