CN203717046U - 一种发电汽轮机低压缸法兰接合面的密封结构 - Google Patents
一种发电汽轮机低压缸法兰接合面的密封结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种发电汽轮机低压缸法兰接合面的密封结构，包括发电汽轮机低压缸，在发电汽轮机低压缸的上缸和下缸的法兰接合面上的漏汽冲刷处分别开设有上缸接合面开槽和下缸接合面开槽，且下缸接合面开槽的宽度和深度均大于上缸接合面开槽的宽度和深度；上缸接合面开槽中固定安装有密封键，下缸接合面开槽中放置有盘根。本实用新型在上下缸对应位置分别开槽，且下缸接合面开槽的宽度和深度均大于上缸接合面开槽的宽度和深度，使其能够接受上、下槽口错位。由于盘根低于汽缸平面，合缸时仅被深入到下汽缸的密封键挤压。这样的改进方法既避开了上下槽口错位问题，又不会发生盘根纤维被从槽口两侧挤压扑出的现象，能够取得更有效的密封作用。
Description
技术领域
本实用新型属于密封结构技术领域，具体涉及一种发电汽轮机低压缸法兰接合面的密封结构。
背景技术
汽轮机正常运行时，当低压缸变形量大，上下缸接合面局部间隙无法消除而漏汽，影响机组经济性。多数情况检修时采取考虑在其平面上加密封键的办法防止漏汽。目前的密封形式有三种，一是在上、下法兰上相同位置分别开槽，配置紧密配合的密封键。但现场实施时，在工艺上很难做到上、下法兰平面的槽口对准，不错位。二是有些电厂采用在下法兰平面开深8mm宽10mm的方槽，在方槽里面放置10mm×10mm镍基石墨盘根，以盘根做密封键，阻止漏汽。这个方法简便易行，但合缸时，盘根在被压扁的过程中，很容易自槽子两侧挤出一些纤维，纤维夹在结合面中必然影响密封效果。三是有的电厂用圆柱形硅橡胶条取代盘根。改用硅橡胶条虽然解决了密封条被挤压扑出的问题，但硅橡胶耐热及老化问题仍是诟病，所以密封效果难以持久保持。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述几种密封形式的不足，提供一种发电汽轮机低压缸法兰接合面的密封结构，该结构对传统密封形式进行了改进，使得密封效果能够持久保持。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：包括发电汽轮机低压缸，在发电汽轮机低压缸的上缸和下缸的法兰接合面上的漏汽冲刷处分别开设有上缸接合面开槽和下缸接合面开槽，且下缸接合面开槽的宽度和深度均大于上缸接合面开槽的宽度和深度；上缸接合面开槽中固定安装有密封键，下缸接合面开槽中放置有盘根。
所述发电汽轮机低压缸的上缸和下缸的法兰接合后，密封键和盘根的接合面处于下缸接合面开槽内。
所述密封键为钢制密封键。
所述盘根为镍基石墨盘根。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型在上下缸对应位置分别开槽，且下缸接合面开槽的宽度和深度均大于上缸接合面开槽的宽度和深度，使其能够接受上、下槽口错位。由于盘根低于汽缸平面，合缸时仅被深入到下汽缸的密封键挤压。这样的改进方法既避开了上下槽口错位问题，又不会发生盘根被挤压扑出的现象，能够取得更有效的密封作用。
附图说明
图1为本实用新型上缸接合面开槽和下缸接合面开槽的结构示意图；
图2为本实用新型的整体结构示意图。
其中，1为上缸；2为下缸；3为上缸接合面开槽；4为下缸接合面开槽；5为钢制密封键；6为镍基石墨盘根。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的描述：
参见图1，本实用新型包括发电汽轮机低压缸，在发电汽轮机低压缸的上缸1和下缸2的法兰接合面上的漏汽冲刷处分别开设有上缸接合面开槽3和下缸接合面开槽4；上缸接合面开槽3中通过螺钉固定安装有钢制密封键5；下缸接合面开槽4中放置有镍基石墨盘根6。发电汽轮机低压缸的上缸1和下缸2的法兰接合后，密封键和盘根的接合面处于下缸接合面开槽4内。
如图2所示，本实用新型为解决槽口对不直的错位问题，上法兰槽子开10mm宽，深度5mm。在其上配宽10mm，厚8mm的钢制密封键，用螺钉固定。下法兰槽子可酌情加宽至12mm，使其能够接受上、下槽口错位。销子槽深度加深至11mm，仍然放置宽10mm厚10mm的镍基石墨盘根。上下缸开槽位置和长度根据结合面漏汽冲刷痕决定；由于盘根低于汽缸平面，合缸时仅被深入到下汽缸的密封键挤压。这样的改进方法既避开了上下槽口错位问题，又不会发生盘根被挤压扑出的现象，能够取得更有效的密封作用。
Claims (2)
1.一种发电汽轮机低压缸法兰接合面的密封结构，其特征在于：包括发电汽轮机低压缸，在发电汽轮机低压缸的上缸(1)和下缸(2)的法兰接合面的漏汽冲刷处分别开设有上缸接合面开槽(3)和下缸接合面开槽(4)，且下缸接合面开槽(4)的宽度和深度均大于上缸接合面开槽(3)的宽度和深度；上缸接合面开槽(3)中固定安装有密封键，下缸接合面开槽(4)中放置有盘根；所述发电汽轮机低压缸的上缸(1)和下缸(2)的法兰接合后，密封键和盘根的接合面处于下缸接合面开槽(4)内；所述密封键为钢制密封键(5)。
2.根据权利要求1所述的发电汽轮机低压缸法兰接合面的密封结构，其特征在于：所述盘根为镍基石墨盘根(6)。
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| CN201320730267.7U CN203717046U (zh) | 2013-11-15 | 2013-11-15 | 一种发电汽轮机低压缸法兰接合面的密封结构 |
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| CN203717046U true CN203717046U (zh) | 2014-07-16 |
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| CN (1) | CN203717046U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104153825A (zh) * | 2014-07-28 | 2014-11-19 | 关明 | 一种汽轮机缸体中分面局部漏汽的密封方法 |
| CN108098252A (zh) * | 2017-12-14 | 2018-06-01 | 大唐湘潭发电有限责任公司 | 汽轮机低压内缸中分面变形修复工艺及结构 |
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2013
- 2013-11-15 CN CN201320730267.7U patent/CN203717046U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN108098252A (zh) * | 2017-12-14 | 2018-06-01 | 大唐湘潭发电有限责任公司 | 汽轮机低压内缸中分面变形修复工艺及结构 |
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