CN203713505U - 一种增大黏贴面的雨挡 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车防护用品,具体涉及一种增大黏贴面的雨挡,主要包括雨挡本体,所述雨挡本体与汽车车窗相固定的一侧粘贴有双面胶带,其特征在于:所述雨挡本体靠近汽车中部的一边设有倒角面,与所述倒角面的纵向连接有方形的黏贴面,所述黏贴面的表面弧度与倾斜度配合与其相固定的汽车车窗,所述黏贴面的表面粘贴有双面胶带,所述黏贴面通过所述双面胶带与汽车车窗相固定。本实用新型结构简单,美观实用,安装方便快捷。通过黏贴面的设计,令雨挡的黏贴面积增大,黏贴强度增高,能更长久地黏贴在车身上,同时倒角面的设计令雨挡具有立体感,更具可观性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车防护用品,具体涉及一种增大黏贴面的雨挡。
背景技术
雨挡是一种汽车用品,为汽车车窗最上沿的一条合成树脂或者工程塑料材质的突出雨搭,能有效避免雨水或强风直接吹入车内,提高换气效率。目前市面上的雨挡通常在横向和竖向粘贴细小的双面胶带用以固定在汽车车窗上,而细小的双面胶带往往难以承受汽车行驶过程中产生的震动,雨挡容易松动、脱落。而且市面上的雨挡造型千篇一律,缺乏美感。
发明内容
本实用新型的目的在于克服以上技术所述不足,提供一种既美观同时又能增加黏贴面积、增强黏贴强度的雨挡。
本实用新型通过以下技术方案来实现:
一种增大黏贴面的雨挡,包括雨挡本体,所述雨挡本体与汽车车窗相固定的一侧粘贴有双面胶带,其特征在于:所述雨挡本体靠近汽车中部的一边设有倒角面,倒角面的设计让雨挡具有立体感。与所述倒角面的纵向连接有方形的黏贴面,黏贴面的面积可以根据车身位置自由设置。所述黏贴面的表面弧度与倾斜度配合与其相固定的汽车车窗,所述黏贴面的表面粘贴有双面胶带,所述黏贴面通过所述双面胶带与汽车车窗相固定。这样设计可以令雨挡的黏贴面积增大,黏贴强度增高,能更长久地黏贴在车身上。
进一步的,所述雨挡本体、倒角面、黏贴面为一体结构,造型更好看。
进一步的,从美观角度考虑,所述倒角面与所述雨挡本体所成的角度的范围为大于0度且小于等于90度。
本实用新型结构简单,美观实用,安装方便快捷。通过黏贴面的设计,令雨挡的黏贴面积增大,黏贴强度增高,能更长久地黏贴在车身上,同时倒角面的设计令雨挡具有立体感,更具可观性。
附图说明
图1为本实用新型所述的增大黏贴面的雨挡的结构图;
图2为本实用新型所述的增大黏贴面的雨挡的主视图;
图中:1-雨挡本体、2-双面胶带、3-倒角面、4-黏贴面。
具体实施方式
以下通过附图和具体实施方式来对本实用新型进行进一步的说明。
如图1~2所示,本实用新型所述的增大黏贴面的雨挡,主要包括雨挡本体1,雨挡本体1与汽车车窗相固定的一侧粘贴有双面胶带2,雨挡本体1靠近汽车中部的一边设有倒角面3,倒角面3与雨挡本体1所成的角度的范围为大于0度且小于等于90度,这样可令雨挡具体立体美感。倒角面3的纵向连接有方形的黏贴面4,可设成长方形的黏贴面,长方形的长度可小于或等于雨挡本体1的宽度,面积可以根据车身位置尽可能达到最大,以达到最佳黏贴强度。黏贴面4的表面弧度与倾斜度要根据汽车的车型,配合与其相固定的汽车车窗位置,以达到最佳贴合度。黏贴面4的表面粘贴有双面胶带2,黏贴面4通过双面胶带2与汽车车窗固定。
雨挡本体1、倒角面3和黏贴面4为一体结构,为配合汽车的颜色,可喷上与汽车一致的颜色。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明,对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种增大黏贴面的雨挡,包括雨挡本体,所述雨挡本体与汽车车窗相固定的一侧粘贴有双面胶带,其特征在于:所述雨挡本体靠近汽车中部的一边设有倒角面,与所述倒角面的纵向连接有方形的黏贴面,所述黏贴面的表面弧度与倾斜度配合与其相固定的汽车车窗,所述黏贴面的表面粘贴有双面胶带,所述黏贴面通过所述双面胶带与汽车车窗相固定。
2.根据权利要求1所述的增大黏贴面的雨挡,其特征在于:所述雨挡本体、倒角面、黏贴面为一体结构。
3.根据权利要求1所述的增大黏贴面的雨挡,其特征在于:所述倒角面与所述雨挡本体所成的角度的范围为大于0度且小于等于90度。
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CN201320827540.8U Expired - Fee Related CN203713505U (zh) | 2013-12-17 | 2013-12-17 | 一种增大黏贴面的雨挡 |
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