CN203710914U - 大气污染动静结合立体化治理系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型大气污染动静结合立体化治理系统涉及一种用于大范围的、不同污染源的、高效削减大气污染物的空气净化系统。其目的是为了提供一种大范围的、不同污染源的、低成本的、能够高效净化空气的大气污染动静结合立体化治理系统。本实用新型大气污染动静结合立体化治理系统包括可移动物和不可移动物,所述可移动物和不可移动物上均设置有纳米光触媒涂层。可移动物包括汽车、飞机或轮船等等城市中的一些动态的物体,不可移动物指一些建筑物等,例如居民楼宇、生产厂房和公共设施等。所述纳米光触媒涂层是可更换的。在城市的不可移动物上和可移动物上都设置有纳米光触媒涂层,从而可以大范围的治理城市的空气污染问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种净化装置,特别是涉及一种用于大范围的、不同污染源的、高效削减大气污染物的空气净化系统。
背景技术
在我国空气污染情况越来越严重,特别是城市中的霾污染,严重威胁着人们的生命健康,而城市中霾污染的来源的绝大部分是汽车尾气排放以及加工厂矿排放的烟气污染,
在我国随着国人生活水平的提高,更多的人选择汽车作为自己的出行工具,汽车的使用确确实实的给我们的生活带来了很多的便利,但是汽车在行驶过程中会产生大量的尾气,这些尾气当中含有大量的有害气体,例如一些SOX、一些NOX以及VOC和NH3等有害物质,随着汽车数量的增多,汽车排放出的尾气也越来越多,超过了城市的自我净化能力,这些有害物质不断积累,迅速并且严重的影响着城市的空气质量,同时,这些尾气随着呼吸被吸入到呼吸道当中,危害着人们的健康问题,特别是PH2.5的污染,其中20%~40%的成分都来自汽车尾气,而PH2.5超标的雾霾天,道路及周边是污染物高度富集的区域;加工厂矿排放出的烟气中还有大量的有害物质,排放到空气中,被人们呼吸到身体中,非常不利于人的身体健康。
而现在我们还没找到一个大范围的、全方面的可以有效治理城市的霾污染的立体化的治理系统。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种大范围的、不同污染源的、低成本的、能够高效净化空气的大气污染动静结合立体化治理系统。
本实用新型大气污染动静结合立体化治理系统,包括可移动物和不可移动物,所述可移动物和不可移动物上均设置有纳米光触媒涂层,其中所述可移动物包括车,所述车包括机动车和非机动车,所述车上设置有净化空气的装置,所述净化空气的装置包括安装于汽车上的空气净化器,所述空气净化器包括顶板、纳米光触媒涂层和光催化装置,所述顶板上设置有纳米光触媒涂层,所述光催化装置能够催化纳米光触媒涂层。
本实用新型大气污染动静结合立体化治理系统,其中所述顶板呈横截面为矩形的筒状,顶板的顶部由透明材料制作,所述光催化装置为顶板的透明的顶部,所述纳米光触媒涂层设置在顶板的底部的上表面上。
本实用新型大气污染动静结合立体化治理系统,其中所述顶板呈横截面为矩形的筒状,所述纳米光触媒涂层设置在顶板的内壁上,在所述顶板内还固定安装有紫外灯管,所述光催化装置为紫外灯管。
本实用新型大气污染动静结合立体化治理系统,其中所述纳米光触媒涂层设置在顶板的底部的上表面上,在顶板的顶部的上表面上设置有反光膜,所述反光膜由柔性材料制作,所述顶板的顶部是透明材料制作,所述顶板上还设置有启动装置,所述启动装置能够实现反光膜从顶板上收起与展开。
本实用新型大气污染动静结合立体化治理系统,其中所述启动装置包括电机、滑轨和滑轮,所述滑轨设置在顶板的顶部的左右两侧,在左右两侧的滑轨的前后两端各设置有一个滑轮,所述电机与前端或后端的两个滑轮传动连接,所述左侧的两个和右侧的两个滑轮上分别缠绕有滑线,每根滑线均固定连接在于电机传动连接的滑轮上,所述滑线上固定安装有钩环,钩环牵引着反光膜的一端。
本实用新型大气污染动静结合立体化治理系统,其中所述顶板的底部向上凸起,所述顶板的顶部的上表面向上凸起,所述顶板的底部上设置有若干凹槽,所述紫外灯管沿顶板的前后方向布置,所述紫光灯管为2~4组。
本实用新型大气污染动静结合立体化治理系统,其中所述可移动物还包括飞机和船,所述飞机的机体的外表面上、所述船的甲板以上外露的船体表面上均设置有纳米光触媒涂层。
本实用新型大气污染动静结合立体化治理系统,其中所述不可移动物包括居民楼宇、生产厂房设备和公共设施,所述居民楼宇的墙体的外表面上、生产厂房设备和公共设施裸露在空气中的外表面上均设置有纳米光触媒涂层,在居民楼宇、生产厂房或公共设施的室内空间内还可设置有空气净化机,所述空气净化机包括外壳、设置在外壳上的进气口和出气口以及设置在所述外壳内的风机,在外壳的内壁上设置有纳米光触媒涂层,在外壳的内壁上还安装有若干紫外灯管,所述紫外灯管设置在靠近空气的进气口处。
本实用新型大气污染动静结合立体化治理系统,其中所述风机的涡壳的内壁上也设置有纳米光触媒涂层,所述外壳的内壁上均匀设置有若干个锯齿形凸起,在所述锯齿形凸起上设置有纳米光触媒涂层,所述紫外灯管处的外壳上设置有开口,开口上安装有用于封闭开口的挡板,所述挡板与开口边缘铰接,在所述进气口和出气口处分别安装有一层第二过滤网,所述外壳由第一壳体和第二壳体两部分构成,所述第一壳体位于紫外灯管处,第一壳体由透明材料制成。
本实用新型大气污染动静结合立体化治理系统,其中所述紫外灯管为三个,所述三个紫外灯管呈倒三角型布置。
本实用新型大气污染动静结合立体化治理系统与现有技术不同之处在于本实用新型大气污染动静结合立体化治理系统在城镇中包括可移动物和不可移动物,在可移动物和不可移动物的上均设置有纳米光触媒涂层,实现动静结合立体化治理,动即可移动物,静即不可移动物,所述纳米光触媒涂层是一种光触媒,即纳米光触媒涂层在紫外线的照射下,能够与空气中的一些污染物例如VOC、SOX和一些NOX等有害物质,发生反应,反应如下:VOC→CO2+H2O(以纳米光触媒作为催化剂);SO2+O2→SO4 2-(以纳米光触媒作为催化剂);NOX+O2→NO3 -(以纳米光触媒作为催化剂),从而将SOX和NOX分别氧化成SO4 2-和NO3 -,将VOC转化成无污染的物质,有效减少大气的污染,并且在城镇中的可移动物和不可移动物上都设置有纳米光触媒涂层,使得纳米光触媒涂层可以遍布在整个城市的每一个角落,增大了纳米光触媒涂层的面积,进而增大了纳米光触媒涂层与空气的接触面积,从而在一个很大的范围内,不同的污染源处减少大气污染。
本实用新型大气污染动静结合立体化治理系统中可移动物为车、飞机或船,在车、船或飞机的外表面上设置有纳米光触媒涂层,随着城市的发展,城市中车的数量急剧增加,在车上安装净化空气的装置,包括空气净化器,所述空气净化器用来对空气进行净化,所述空气净化器固定安装在汽车的顶部,所述空气净化器包括顶板、纳米光触媒涂层和光催化装置,所述顶板上设置有纳米光触媒涂层,所述光催化装置能够催化纳米光触媒涂层,本装置结构简单,纳米光触媒涂层是一种高效光触媒催化剂,空气在光催化装置与纳米光触媒涂层的作用下,空气中的有害成分例如VOC、SOX和一些NOX等,发生化学反应,如下所示:VOC→CO2+H2O(以TiO2作为催化剂);SO2+O2→SO4 2-(以TiO2作为催化剂);NOX+O2→NO3 -(以TiO2作为催化剂);净化后的空气从汽车尾部被重新排放到大气当中,从而实现对道路周边的空气的净化,降低周边空气中污染物的浓度。所述光催化装置可以为透明材料制作的顶板的透明顶部,所述纳米光触媒涂层设置在顶板的底部的上表面上,顶板为透明材料制作,便于紫外线穿过,在白天时,紫外线穿过顶板的顶部照射到顶板的底部上,在空气净化器内发生上述反应,实现空气的净化;所述光催化装置还可以是安装在顶板内的紫外灯管,开启紫外灯管,发出紫外线,紫外线作用在顶板的内壁的纳米光触媒涂层上,在空气净化器内发生同样的反应,也实现空气的净化;在顶板的顶部的上表面上设置有反光膜,并且所述反光膜是能够打开和关闭的,在白天时,收起覆盖在顶板顶部的反光膜,日光透过顶板的底部照射到镀有光触媒涂层的底部,在晚上时,将反光膜覆盖在顶板的顶部,利用紫外灯管发出的紫外线透过顶板的底部照射到镀有光触媒涂层的底部,实现充分利用自然资源,并且节约电能;顶板的底部向上凸起,这样在顶板的顶部与底部之间形成负压,加速气体的流动,同时也可以避让汽车车顶换气装置或空调装置。
同时在船或飞机上也设置有纳米光触媒涂层,这样在船或飞机的行驶过程中或静止但是有空气的流动时,能够对周边的空气进行净化,所述纳米光触媒涂层是能够更换的,便于更换涂层,由于纳米光触媒涂层在长期的使用过程中,会失效或发生损坏,导致纳米光触媒涂层的净化作用大打折扣,因此需要更换涂层,以便能保持涂层的除污效果。
在不可移动物上例如居民楼宇、生产厂房和公共设施上也设置有纳米光触媒涂层,城市中遍布建筑物,这些建筑物可能是居民楼宇,也可能是生产厂房,还可能是一些公共设施,等等,在这些建筑物外露在空气当中的部分都设置上纳米光触媒涂层,而这些建筑物外露在空气当中的部分具有很大的表面积,例如居民楼宇的墙体的外表面,在墙体的外表面上设置上纳米光触媒涂层,从而不仅可以对城市地面一定高度的空气进行净化,也可以对城市上空的空气进行净化,进一步增大了空气净化的范围;在居民楼宇、生产厂房或公共设施的室内空间内还可设置有空气净化机,空气净化机内设置有活性炭和纳米光触媒涂层,利用活性炭的吸附作用可以对室内的空气进行净化,在室内设置纳米光触媒涂层,进一步增大城市中空气净化的范围。所述纳米光触媒涂层是能够更换的,便于更换涂层,由于纳米光触媒涂层在长期的使用过程中,会失效或发生损坏,导致纳米光触媒涂层的净化作用大打折扣,因此需要更换涂层,以便能保持涂层的除污效果。
下面结合附图对本实用新型的大气污染动静结合立体化治理系统作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型大气污染动静结合立体化治理系统的实施例3中可移动物车的结构示意图;
图2为发明大气污染动静结合立体化治理系统的实施例3中车的空气净化器的A-A剖面示意图;
图3为发明大气污染动静结合立体化治理系统的实施例3中启动装置的结构示意图;
图4为本实用新型大气污染动静结合立体化治理系统的实施例4的结构示意图;
图5为本实用新型大气污染动静结合立体化治理系统的实施例5的结构示意图;
图6为本实用新型大气污染动静结合立体化治理系统的实施例1中不可移动物的结构示意图;
图7为本实用新型大气污染动静结合立体化治理系统的实施例6中空气净化器的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
本实用新型大气污染动静结合立体化治理系统包括可移动物和不可移动物,可移动物和不可移动物上均设置有纳米光触媒涂层14。可移动物包括车、飞机或轮船等等城市中的一些动态的物体,不可移动物指一些建筑物20等,例如居民楼宇、生产厂房和公共设施等。
本实用新型大气污染动静结合立体化治理系统,包括空气净化器,空气净化器用来对空进行净化,空气净化器固定安装在汽车的顶部,空气净化器包括顶板和纳米光触媒涂层,顶板呈横截面为矩形的筒状,顶板的顶部由透明材料制作,顶板的顶部作为光催化装置,纳米光触媒涂层设置在顶板的底部的上表面上,顶板的顶部的上表面向上凸起,顶板的底部向下凹陷,并且在顶板的底部上设置有若干凹槽。
本实用新型净化空气的装置的工作过程为:汽车在行驶过程中,空气从车辆的前端流入顶板的顶部与底部之间形成的夹层中,汽车在行驶过程中排放出一定量的尾气,尾气中还有大量的VOC、SOX和一些NOX,阳光透过顶板的顶部照射到底部纳米光触媒涂层上,空气中的这些有害物质,发生如下反应:VOC→CO2+H2O(以TiO2作为催化剂);SO2+O2→SO4 2-(以TiO2作为催化剂);NOX+O2→NO3 -(以TiO2作为催化剂),VOC被转化成无害物质水和二氧化碳,SOX和一些NOX被氧化成SO4 2-和NO3 -,通过本装置的净化作用,将尾气中的一些污染物质分解掉,降低尾气中污染物的浓度;汽车与周边环境相对静止时,利用本装置,对汽车周边的空气5进行净化,降低周边空气中污染物的浓度,从而实现净化空气的作用。
实施例2
本实施例与实施例1在结构上的区别是:光催化装置不同,在本实施例中的光催化装置为紫外灯管,纳米光触媒涂层设置在顶板的内壁上,紫外灯管安装在顶板内,紫外灯管沿顶板11的前后方向布置,紫光灯管为2~4组。
本实施例与实施例1在工作过程上的区别在于:开启紫外灯管,紫外灯管发出紫外线,紫外线照射到顶板内壁上,空气在净化器内发生上述相同的反应。
实施例3
如图1、图2、图3所示,本实施例与实施例2的区别在于:空气净化器1还包括反光膜12,顶板11固定安装在汽车4的顶部,在汽车4的顶部还设置有启动装置,反光膜12覆盖在顶板11的顶部111,反光膜12由柔性材料制作,如在柔软的胶皮上喷涂反光物质,形成本实用新型的反光膜。反光膜12能够从顶板11上收起和展开,通过启动装置实现反光膜12的收起与展开。空气净化器1是能够拆装的,当顶板11的底部112或底部112上的凹槽1121内的沉积物过多时或是底部112的纳米光触媒涂层14失效时,便于将空气净化器1从汽车4顶部拆下来后进行清洗或光催化剂的补充。
启动装置包括电机15、滑轨16和滑轮19,滑轨16设置在顶板11的顶部111的左右两侧,在左右两侧的滑轨16的前后两端各设置有一个滑轮19,电机15与前端或后端的两个滑轮19传动连接,如电机15的输出轴通过齿轮、皮带或链条等与滑轮的滑轮轴连接,电机15可以采用减速电机。在左侧的两个和右侧的两个滑轮19上分别缠绕有滑线17,每根滑线17均固定连接在于电机传动连接的滑轮19上,滑线17上固定安装有钩环18,钩环18牵引着反光膜12的一端。
本实施例与实施例2在工作过程中的区别为:在白天时,打开覆盖在顶板11顶部111的反光膜12,启动电机15,电机15正转或反转,电机15带动减速齿轮,减速齿轮带动滑轮19,滑轮19带动缠绕在滑轮上的滑线17,滑线17带动钩环18,钩环18牵引反光膜12实现反光膜12的收起。
电机15带动滑线17,滑线17沿着顶板11顶部111的滑轨16牵引着反光膜12,将反光膜12收起,日光透过顶板11的底部112照射到镀有纳米光触媒涂层14的底部112,空气5中的VOC、SOX和一些NOX等污染物质经由白天日光中的紫外线的照射,在TiO2光催化剂的催化作用下,SOX和NOX分别被氧化成SO4 2-和NO3 -,反应如下:VOC→CO2+H2O(以TiO2作为催化剂);SO2+O2→SO4 2-(以TiO2作为催化剂);NOX+O2→NO3 -(以TiO2作为催化剂),反应后的生成物如SO4 2-和NO3 -沉积在顶板11的底部112表面上。
同理,在晚上时,通过控制电机15的转向实现反光膜12的展开,将反光膜12覆盖在顶板11的顶部111,打开紫外灯管13,紫外灯管13发出的紫外线光照射到镀有纳米光触媒涂层14的底部112,发生上述同样的反应。
在4车上以及车4上外露的空调设备等上均设置有纳米光触媒涂层14。
实施例4
如图4所示,本实施例与实施例3在结构上的区别在于:还包括清洗液喷洒器2和清洗液收集器3,清洗液喷洒器2设置在顶板11的底部112与汽车4车顶之间,其中清洗液喷洒器包括水箱21、水泵22、喷水嘴23和注水口24,注水口24设置在透明顶班11的顶部111与底部112的夹层之间,水泵22连接水箱21,水箱21内装清洗液,水泵22通过水管连接喷水嘴23,喷水嘴23伸入到注水口24处,从注水口24流出的清洗液流经整个顶板11的底部112,经由空气净化器1净化后一些物质沉积在顶板11的底部112表面,清洗液喷洒器2用来对由空气净化器1净化后沉积的物质进行冲洗。水箱21内装的清洗液是价格低廉的水或弱碱液。水泵22的启动是通过汽车4提供电力实现的。
其中清洗液收集器3固定安装在汽车4的尾部,清洗液收集器3包括导水槽31、排水管32和污水箱33,导水槽31安装在汽车4的后端,并与顶板11的底部112固定连接,导水槽31两端的出水口处各连接一根排水管32,排水管32的另一端延伸到污水箱33内,污水箱33安装在汽车4的后端的下方,紧邻或距离后车窗一段距离,清洗液收集器3用来收集清洗液喷洒器2喷洒后流出的清洗液。
本实施例与实施例3的工作过程的区别在于:反应后的生成物如SO4 2-和NO3 -沉积在顶板11的底部112表面上,启动水泵22,用喷水嘴23从注水口24处对顶板11的底部112表面从车头前端开始进行冲洗,经水冲洗或经弱碱洗后的液体流经导水槽31,通过导水槽31流入到排水管32当中,从排水管32最终将水导入到污水箱33中,通过在汽车后端设置的清洗液收集器3实现对净化后产生的SO4 2-和NO3 -等污染成分进行集中处理。
实施例5
如图5所示,本实施例与实施例4在结构上的区别在于:在汽车车顶上的左右两侧分别安装一块弧形板41,弧形板41也是顶板,弧形板41从车顶的前端延伸至后端,弧形板41从车顶的左右两侧向车顶的内部延伸一段距离,弧形板41的上端距离汽车车顶一端距离,并且左右两侧的两块弧形板41相距一端距离,在汽车的顶部还预留一部分敞开的空间,在弧形板41内表面上从前向后安装有若干紫外灯管13,在弧形板41的内表面上还设置有纳米光触媒涂层14。
在弧形板41与汽车车顶之间形成一个敞开的空间,从而可以避免汽车顶部设备与净化装置相互影响,并且敞开的空间有利于加大净化空气的流量,而且弧形板减轻汽车的重量。
也可以在船体的甲板上的部分上也设置上纳米光触媒涂层14,在飞机机体的外表面上设置上纳米光触媒涂层14。
如图6所示,不可移动物上也设置有纳米光触媒涂层,城市中遍布建筑物,这些建筑物20可能是居民楼宇,也可能是生产厂房,还可能是一些公共设施,例如公园内的公共长椅或公交站牌,等等,在这些建筑物外露在空气当中的部分都设置上纳米光触媒涂层14,而这些建筑物外露在空气当中的部分具有很大的表面积,例如居民楼宇的墙体的外表面,在墙体的外表面上设置上纳米光触媒涂层14,从而不仅可以对城市地面一定高度的空气进行净化,也可以对城市上空的空气进行净化,进一步增大了空气净化的范围。
实施例6
如图7所示,在居民楼宇、生产厂房或公共设施的室内空间内还可设置有空气净化机,空气净化机包括外壳51、设置在外壳51上的进气口52和出气口53。当空气净化机水平放置时,外壳51由第一壳体5111和第二壳体5112两部分构成,第一壳体5111可以采用透明材料或不透明材料制作,本实施例中优选采用透明材料,第二壳体5112采用不透明材料制作。透明第一壳体5111位于进气口52的一侧,不透明第二壳体5112位于出气口53的一侧,在透明第一壳体5111的外侧套装有防尘罩513,在透明第一壳体5111的内壁上设置有纳米光触媒涂层14,在透明第一壳体5111的内壁上还安装有若干紫外灯管13,紫外灯管13处的外壳51上设置有开口,本实施例中采用三个紫外灯管13,并且三个紫外灯管13呈倒三角型布置,开口上安装有用于封闭开口的挡板,挡板与开口边缘铰接,便于更换紫外灯管13,在不透明第二壳体5112上靠近透明第一壳体5111的位置处设置有风机57,在风机的扇叶上设置有纳米光触媒涂层,在风机的涡壳的内壁上也设置有纳米光触媒涂层,在风机57的后侧设置有空气过滤净化装置54,空气过滤净化装置54包括两层第一过滤网55之间的净化剂56,在空气过滤净化装置54的上方还设置有进水装置58,在出气口53的下方设置有加热器59,加热器59为加热电阻丝。外壳的底部设置有底座510,在底座510上设置有控制风机57、加热器59的开关511,可以根据实际需要接通驱动风机57和加热器59的开关中的任何一个或两个,实现调节室内空气湿度或温度的作用,防尘罩513上设置有沿外壳51轴线方向的开口,开口的两端面边缘分别相对应的设置粘扣514,进水装置58可以是简单的进水口,也可以是进水口和引水管道的组合,以及可以将水引至空气过滤净化装置54的任何其它部件。在进气口52处和出气口53处分别设置有第二过滤网551。作为一种优选形式,外壳51的内壁上均匀设置有若干个锯齿形凸起,在所述锯齿形凸起上设置有纳米光触媒涂层14。
空气过滤净化装置54的净化剂56为以活性炭为基材、经过特殊工艺处理后的特殊净化材料,可以对醛类等有害气体进行催化、分解、氧化和吸附。将水通过注射器注入进水装置,在直接流向过滤层中渗入的净化剂56,因净化剂56具备调湿功能,当室内温度高于60%时会吸收室内的多余水分,当室内湿度小于40%又会适当释放水分,以保持室内最佳的湿度。
空气净化机的工作过程为:净化空气时,首先开启风机57,先由防尘罩513对空气中的大颗粒悬浮物进行初步吸附过滤,然后空气的较大的悬浮物再被进气口52处的过滤网55进行过滤,过滤后从进气口52进入到空气净化机内,在白天时,打开,阳光穿过透明壳体5111照射到壳体内壁上的纳米光触媒涂层14,在纳米光触媒涂层14的催化作用下,空气的一些有害物质例如VOC、SOX和一些NOX,SOX和NOX被氧化成SO4 2-和NO3 -,VOC被转化成无污染的物质,反应如下:VOC→CO2+H2O(以纳米光触媒作为催化剂);SO2+O2→SO4 2-(以纳米光触媒作为催化剂);NOX+O2→NO3 -(以纳米光触媒作为催化剂),反应后的空气再由位于净化剂56前方的过滤网对经防尘罩513初步吸附过滤后空气中残留的悬浮颗粒物这些较易处理的常规有害物质进行吸附过滤,然后再经净化剂56对苯及苯系化合物、氨、TVOC机较难处理的醛类、菌类和前述反应后残余的有害气体进行深层过滤、分解和吸附,最后再由调湿处理的后侧的第一过滤网55对过滤后洁净空气进行湿度调节。后侧的第一过滤网55直接置于净化剂上,而前侧的第一过滤网55是置于固定在净化剂56前侧的铁丝网上,两层第一过滤网55材质相同,最后空气在通过出气口53处的第二过滤网551过滤后,从出气口53排出。
在空气净化机中,进气口52、紫外灯管13、空气过滤净化装置54、风机57、加热器59和出气口53还可以是依次垂直放置,不管是垂直放置,还是水平放置,三个紫外灯管都是呈倒三角型布置。当垂直放置时,空气是从底座510下方流入到空气净化机内,这样适合空气流动和净化。外壳51的内壁上设置有多个托架512,托架512分别支撑空气过滤净化装置54、风机57和加热器59。整个装置结构简单,易于安装和装拆,既能起到净化作用,同时还能起到对空气的加湿、加热作用。
其中纳米光触媒涂层14的成分为TiO2或TiO2与Pt复合组成的,或是TiO2与其他催化成分复合而成。
其中纳米光触媒涂层14是能够撕掉的,便于更换涂层,将纳米光触媒涂层14喷涂在一层薄膜上,然后将薄膜粘贴在可移动物或不可移动物上面,由于纳米光触媒涂层14在长期的使用过程中,会失效或发生损坏,导致纳米光触媒涂层14的净化作用大打折扣,因此需要更换涂层,可以将薄膜撕下来,更换新的薄膜,以便能保持涂层的除污效果。
纳米光触媒涂层14也可以是涂在板上,将板通过螺钉或其它方式固定安装在建筑物上,当纳米光触媒涂层14失效时,可以在板上在喷涂一层新的纳米光触媒涂层14。
纳米光触媒涂层14还可以是直接喷涂在不可移动物的表面上,当纳米光触媒涂层14失效时,可以直接定期的在不可移动物的表面在喷涂一层新的纳米光触媒涂层。
在不可移动物上设置的纳米光触媒涂层14在净化空气的同时,还可以起到保护不可移动物的外表面的清洁,以及防止不可移动物的外表面被腐蚀。
在设置纳米光触媒涂层14的建筑物或构筑物的下沿或雨污收集的系统处应增设中和药剂投入点和反应池,从而可以收集纳米光触媒涂层14表面清洁或雨水冲刷的残液,并根据残液的PH值,向中和药剂投入点和反应池投放碱中和后再排放,避免净化空气时产生的SO4 2-和NO3 -对水体或土壤造成二次污染。
同时对于工地上散落的土、沙石等,可以用布等物件进行覆盖,避免造成空气中的粉尘污染,
对于一些生产加工厂矿,需对排放出的空气进行进化后再排放到空气中,例如活性炭加工厂,在炭化炉或活化炉中排放出的高温烟气,先经过焚烧炉冷却高温烟气,然后经过冷却后的烟气,再经过除尘脱硫装置对烟气进行净化,除去烟气中的硫化物或硝化物,净化完毕后再排放到大气当中。
这样,在城市的每个角落,每个层面的污染源处都设置有净化空气的装置,这些净化空气的装置形成城市的空气净化系统,在一个很大的范围内对空气进行净化,实现对空气全方位的治理。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (10)
1.一种大气污染动静结合立体化治理系统,其特征在于:包括可移动物和不可移动物,所述可移动物和不可移动物上均设置有纳米光触媒涂层,所述可移动物包括车(4),所述车(4)包括机动车和非机动车,所述车(4)上设置有净化空气的装置,所述净化空气的装置包括安装于汽车上的空气净化器(1),所述空气净化器(1)包括顶板(11)、纳米光触媒涂层(14)和光催化装置,所述顶板(11)上设置有纳米光触媒涂层(14),所述光催化装置能够催化纳米光触媒涂层(14)。
2.根据权利要求1所述的大气污染动静结合立体化治理系统,其特征在于:所述顶板(11)呈横截面为矩形的筒状,顶板(11)的顶部(111)由透明材料制作,所述光催化装置为顶板(11)的透明的顶部(111),所述纳米光触媒涂层(14)设置在顶板(11)的底部(112)的上表面上。
3.根据权利要求1所述的大气污染动静结合立体化治理系统,其特征在于:所述顶板(11)呈横截面为矩形的筒状,所述纳米光触媒涂层(14)设置在顶板(11)的内壁上,在所述顶板(11)内还固定安装有紫外灯管(13),所述光催化装置为紫外灯管(13)。
4.根据权利要求3所述的大气污染动静结合立体化治理系统,其特征在于:所述纳米光触媒涂层(14)设置在顶板(11)的底部(112)的上表面上,在顶板(11)的顶部(111)的上表面上设置有反光膜(12),所述反光膜(12)由柔性材料制作,所述顶板(11)的顶部(111)是透明材料制作,所述顶板(11)上还设置有启动装置,所述启动装置能够实现反光膜(12)从顶板(11)上收起与展开。
5.根据权利要求4所述的大气污染动静结合立体化治理系统,其特征在于:所述启动装置包括电机(15)、滑轨(16)和滑轮(19),所述滑轨(16)设置在顶板(11)的顶部(111)的左右两侧,在左右两侧的滑轨(16)的前后两端各设置有一个滑轮(19),所述电机(15)与前端或后端的两个滑轮(19)传动连接,所述左侧的两个和右侧的两个滑轮(19)上分别缠绕有滑线(17),每根滑线(17)均固定连接在于电机传动连接的滑轮(19)上,所述滑线(17)上固定安装有钩环(18),钩环(18)牵引着反光膜(12)的一端。
6.根据权利要求5所述的大气污染动静结合立体化治理系统,其特征在于:所述顶板(11)的顶部(111)的上表面向上凸起,所述顶板(11)的底部(112)上设置有若干凹槽(1121),所述紫外灯管(13)沿顶板(11)的前后方向布置,所述紫光灯管(13)为2~4组。
7.根据权利要求6所述的大气污染动静结合立体化治理系统,其特征在于:所述可移动物还包括飞机和船,所述飞机的机体的外表面上、所述船的甲板以上外露的船体表面上均设置有纳米光触媒涂层(14)。
8.根据权利要求7所述的大气污染动静结合立体化治理系统,其特征在于:所述不可移动物包括居民楼宇、生产厂房设备和公共设施,所述居民楼宇的墙体的外表面上、生产厂房设备和公共设施裸露在空气中的外表面上均设置有纳米光触媒涂层(14),所述居民楼宇、生产厂房或公共设施的室内空间内还可设置有空气净化机,所述空气净化机包括外壳(51)、设置在外壳(51)上的进气口(52)和出气口(53)以及设置在所述外壳(51)内的风机(57),所述风机(57)的扇叶上设置有纳米光触媒涂层(14),在外壳(51)的内壁上设置有纳米光触媒涂层(14),在外壳(51)的内壁上还安装有若干紫外灯管(13),所述紫外灯管(13)设置在靠近空气的进气口(52)处。
9.根据权利要求8所述的大气污染动静结合立体化治理系统,其特征在于:所述风机(57)的涡壳的内壁上也设置有纳米光触媒涂层(14),所述外壳(51)的内壁上均匀设置有若干个锯齿形凸起,在所述锯齿形凸起上设置有纳米光触媒涂层(14),所述紫外灯管(13)处的外壳(51)上设置有开口,开口上安装有用于封闭开口的挡板,所述挡板与开口边缘铰接,在所述进气口(52)和出气口(53)处分别安装有一层第二过滤网(551),所述外壳(51)由第一壳体(5111)和第二壳体(5112)两部分构成,所述第一壳体(5111)位于紫外灯管(13)处,第一壳体(5111)由透明材料制成。
10.根据权利要求9所述的大气污染动静结合立体化治理系统,其特征在于:所述紫外灯管(13)为三个,所述三个紫外灯管(13)呈倒三角型布置。
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