CN203707208U - 蓄电池节能保温装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了蓄电池节能保温装置,保温层包住母箱壳内部，母箱壳壳壁设置着第一进气孔和穿线孔，母箱壳相对的两箱壁靠近母箱壳底部的壳壁分别设置有第二进气孔，母箱壳顶部壳壁设置有出气孔，在母箱壳顶部壳壁外部固设着出气通道，在出气通道内安装的挡风板靠固装于出气通道内的弹簧形变弹性力驱动旋转以打开或关闭出气通道；在母箱壳内部固定设置着温度传感器和PTC电热片，在母箱壳外壳壁面上固装着子箱壳，在子箱壳内部固装着控制器、时控开关和制冷器；制冷器的冷气出口经第一进气孔连通母箱壳内部；在第一进气孔上安装着开闭第一进气孔的第一进气阀，在第二进气孔上安装着开闭第二进气孔的第二进气阀，在出气孔上安装着抽气扇。本实用新型结构简单、合理，进一步降低功耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及给蓄电池调温的设备，特别是蓄电池节能保温装置。
背景技术
通信基站用的阀控密封式铅酸蓄电池的最佳工作温度为15℃--25℃。当环境温度较低时，电解液流动性降低，化合反应不充分，蓄电池容量降低，不能满足设备需求；同时，电池循环充放电寿命降低。当环境温度较高时，化合反应加剧，使相当一部分充电电流转化为热能；电池内部温升加剧，形成恶性循环，造成电池损坏。因此，为保证蓄电池有良好的工作性能和长久的使用寿命，必须给蓄电池一个合适的工作环境。如今现有的各种蓄电池保温装置其结构要么过于复杂或要么不够合理，功耗偏高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种蓄电池节能保温装置，结构简单、合理，进一步降低功耗。
本实用新型的目的是这样实现的：一种蓄电池节能保温装置, 包括用于内装蓄电池的母箱壳、保温垫、第一进气阀、第二进气阀、子箱壳、控制器、时控开关、制冷器、温度传感器、PTC电热片、抽气扇、挡风板、第一供电线缆、第二供电线缆及信号输入线缆、信号输出线缆；保温垫铺设在母箱壳外壳壁面而形成的保温层包住母箱壳内部，母箱壳的任意局部箱壁设置有第一进气孔和穿线孔，母箱壳相对的两箱壁靠近母箱壳底部的壳壁分别设置有第二进气孔，母箱壳顶部壳壁设置有出气孔，在母箱壳顶部壳壁外部固设着出气通道，在出气通道内安装的挡风板靠固装于出气通道内的弹簧形变弹性力驱动旋转以打开或关闭出气通道；在母箱壳内部固定设置着探测母箱壳内部温度的温度传感器和加热滞留在母箱壳内部的气体的PTC电热片，PTC电热片以与母箱壳内壳壁面相面贴合的方式固装在母箱壳内部，在母箱壳外壳壁面上固装着位于母箱壳之外的子箱壳，在子箱壳内部固装着控制器、时控开关和制冷器，制冷器的冷气出口经第一进气孔连通母箱壳内部，在第一进气孔上安装着开闭第一进气孔的第一进气阀，在第二进气孔上安装着开闭第二进气孔的第二进气阀，在出气孔上安装着抽气扇；蓄电池通过经穿线孔穿过母箱壳壳壁和保温层的第一供电线缆给控制器、时控开关、制冷器、PTC电热片、第一进气阀、第二进气阀和抽气扇供电，温度传感器信号输出端通过经穿线孔穿过母箱壳壳壁和保温层的信号输入线缆连接控制器的信号输入端，控制器的信号输出端通经穿线孔穿过母箱壳壳壁和保温层的信号输出线缆连接第一进气阀、第二进气阀、抽气扇，时控开关及PTC电热片各自的信号输入端，控制器通过信号输入线缆接收温度传感器所感测到的温度数值信号并根据温度传感器所探测到的温度数值信号通过信号输出线缆控制第一进气阀加电而打开或关闭第一进气孔，控制第二进气阀加电而打开或关闭第二进气孔，控制抽气扇加电而转动其扇叶或失电而停止转动其扇叶，控制时控开关加电而接通或断开经穿线孔穿过母箱壳壳壁和保温层的第二供电线缆并控制PTC电热片加电而生热或失电而停止生热；当制冷器加电而工作时，制冷器将其冷却的空气经其冷气出口排至母箱壳内部；时控开关定时接通第二供电线缆以使蓄电池通过第二供电线缆至少给抽气扇和第二进气阀供电而驱使抽气扇扇叶转动和第二进气阀打开第二进气孔；当抽气扇扇叶停止转动时，设置于出气通道内的弹簧弹性力方使挡风板静止地关闭出气通道；当第二进气阀打开第一进气孔且抽气扇扇叶转动以至抽气扇将位于母箱壳内部的气体经出气孔排至出气通道内并受到封闭出气通道的挡风板阻挡时，在出气通道位于抽气扇与挡风板之间的局部通道段内所形成的正压通过挡风板克服弹簧的形变弹性力而使挡风板打开出气通道，抽气扇相应将位于母箱壳内部的气体依次经出气孔和被挡风板打开而畅通的出气通道抽排至位于母箱壳之外的外界大气中，位于母箱壳之外的外界大气空气相应依次经第一进气孔、第二进气阀阀腔被在母箱壳内部形成的负压吸入母箱壳内部继而由抽气扇依次经出气孔和出气通道抽排至位于母箱壳之外的外界大气中。
本实用新型可有效适应冬季寒冷、夏季高温时间短且光照时间长的地理环境，它是由光伏所生电能驱动而工作的。本实用新型的设计说明：1. 室外安装太阳能电池板，安装的容量应与电池组匹配，电池板与控制箱用导线连接。2.通信基站电池组，通常是24块为壹组，串联电压为48V。根据这一特点，我们将一组电池分为壹个独立单位，放入一个密封良好的保温的箱体内。箱体(子箱壳)是一个长方体，可以是组装式，也可以是整体式。箱体由底板、立板、盖板、门板组成。所有板体均为加芯保温板，保温材料采用隔热效果好的阻燃防火材料。3.箱体外设一温度控制箱。温控箱(子箱壳)内主要部件为(微型)制冷机(制冷器)、温控器(控制器)、时控开关等。4.箱体内加热装置采用片状PTC(Positive Temperature Coefficient)电热材料(正温度系数热敏电阻)，PTC电热材料本身为半导体热敏材料，属节能材料，具有自身调节温度的功能，安全可靠，使用寿命长。将PTC发热片暗装于箱壁内侧(不占用箱内空间)，用导线与控制箱(子箱壳)连接。5.箱体内安装一个温度传感器，传感器与控制箱内的温控器连接。6.箱顶设一排风管道，风道内两端出风口位置各设一个活动密封挡板，用于阻挡冷热空气任意流失；风机工作时，靠风压将挡板推开；风机(抽气扇)停时，挡板(挡风板)靠自重闭合。7.在箱体顶部排风管道上安装两个风机，用于排氢(蓄电池所产生的氢气)和换气；箱侧低部安装两个电热温控进风阀(第二进气阀)，进风阀暗装在夹芯板中间，用于风冷或接外部制冷空调机。风机、电热温控阀分别与控制箱连接。电热温控阀内部也采用PTC电热材料，安全可靠。本实用新型结构简单、合理，进一步降低功耗。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型主体的局部剖视结构示意图。
具体实施方式
一种蓄电池节能保温装置，如图1所示，包括用于内装蓄电池8的母箱壳4、保温垫、第一进气阀11、第二进气阀7、子箱壳9、控制器、时控开关、制冷器10、温度传感器、PTC电热片6、抽气扇3、挡风板2、第一供电线缆、第二供电线缆及信号输入线缆、信号输出线缆；保温垫铺设在母箱壳4外壳壁面而形成的保温层5包住母箱壳4内部，母箱壳4的任意局部箱壁设置有第一进气孔和穿线孔12，母箱壳4相对的两箱壁靠近母箱壳4底部的壳壁分别设置有第二进气孔，母箱壳4顶部壳壁设置有出气孔，在母箱壳4顶部壳壁外部固设着出气通道1，在出气通道1内安装的挡风板2靠固装于出气通道1内的弹簧形变弹性力驱动旋转以打开或关闭出气通道1；在母箱壳4内部固定设置着探测母箱壳4内部温度的温度传感器和加热滞留在母箱壳4内部的气体的PTC电热片6，PTC电热片6以与母箱壳4内壳壁面相面贴合的方式固装在母箱壳4内部，在母箱壳4外壳壁面上固装着位于母箱壳4之外的子箱壳9，在子箱壳9内部固装着控制器、时控开关和制冷器10，制冷器10的冷气出口经第一进气孔连通母箱壳4内部，在第一进气孔上安装着开闭第一进气孔的第一进气阀11，在第二进气孔上安装着开闭第二进气孔的第二进气阀7，在出气孔上安装着抽气扇3；蓄电池8通过经穿线孔12穿过母箱壳4壳壁和保温层5的第一供电线缆给控制器、时控开关、制冷器10、PTC电热片6、第一进气阀11、第二进气阀7和抽气扇3供电，温度传感器信号输出端通过经穿线孔12穿过母箱壳4壳壁和保温层5的信号输入线缆连接控制器的信号输入端，控制器的信号输出端通经穿线孔12穿过母箱壳4壳壁和保温层5的信号输出线缆连接第一进气阀11、第二进气阀7、抽气扇3，时控开关及PTC电热片6各自的信号输入端，控制器通过信号输入线缆接收温度传感器所感测到的温度数值信号并根据温度传感器所探测到的温度数值信号通过信号输出线缆控制第一进气阀11加电而打开或关闭第一进气孔，控制第二进气阀7加电而打开或关闭第二进气孔，控制抽气扇3加电而转动其扇叶或失电而停止转动其扇叶，控制时控开关加电而接通或断开经穿线孔12穿过母箱壳4壳壁和保温层5的第二供电线缆并控制PTC电热片6加电而生热或失电而停止生热；当制冷器10加电而工作时，制冷器10将其冷却的空气经其冷气出口排至母箱壳4内部；时控开关定时接通第二供电线缆以使蓄电池8通过第二供电线缆至少给抽气扇3和第二进气阀7供电而驱使抽气扇3扇叶转动和第二进气阀7打开第二进气孔；当抽气扇3扇叶停止转动时，设置于出气通道1内的弹簧弹性力方使挡风板2静止地关闭出气通道1；当第二进气阀7打开第一进气孔且抽气扇3扇叶转动以至抽气扇3将位于母箱壳4内部的气体经出气孔排至出气通道1内并受到封闭出气通道1的挡风板2阻挡时，在出气通道1位于抽气扇3与挡风板2之间的局部通道段内所形成的正压通过挡风板2克服弹簧的形变弹性力而使挡风板2打开出气通道1，抽气扇3相应将位于母箱壳4内部的气体依次经出气孔和被挡风板2打开而畅通的出气通道1抽排至位于母箱壳4之外的外界大气中，位于母箱壳4之外的外界大气空气相应依次经第一进气孔、第二进气阀7阀腔被在母箱壳4内部形成的负压吸入母箱壳4内部继而由抽气扇3依次经出气孔和出气通道1抽排至位于母箱壳4之外的外界大气中。
实用新型工作原理：1.因为太阳能电池板输出的电流是直流电源，所以该装置设计的工作电源均为直流电源；太阳能电源只要做稳压处理就可以直接驱动本装置运行；其余的电流可供设备用电和蓄电池充电；本装置白天直接使用太阳能电源，夜晚及没有太阳时采用蓄电池电源；当环境温度低于设定温度(如：15℃，可通过菜单设置 )时，开启加热装置(PTC电热材料)；当环境温度高于设定温度(如：25℃时，可通过菜单设置 )时，开启通风及降温装置；加热及制冷装置均为低功耗用电器，使用太阳能可实现节电、节能目的。2.当环境温度偏高时，先用自然风冷却；由控制箱内的温度控制器通过置于箱体内部的温度传感器检测到箱内温度 ，当温度上升到恒温箱设定温度 (如：30oC，可通过菜单设置 )时，自动启动风机和电热温控阀,温控阀通电加温打开阀门；利用室外自然风循环使箱内温度下降；当检测到的温度降至设定最低温度 (如：25oC，可通过菜单设置)时，风机和电热温控阀关闭；利用自然风冷却，可以节约用电。3.当环境温度较高，风冷不能使箱内温度下降时；制冷机启动：由控制箱的温度控制器通过置于箱体内部的温度传感器检测到电池箱内温度 ，当温度上升到恒温箱设定最高温度 (如：35oC，可通过菜单设置 )时，自动启动制冷机，使箱内温度下降；当检测到的温度降至设定最低温度 (如：25oC，可通过菜单设置)时，自动关闭制冷机；本装置内的温度维持在设定温度。4.当环境温度较低时，由控制箱的温度控制器通过置于箱内部的温度传感器检测到箱内温度 ，当温度降到本装置设定最低温度 (如：15oC，可通过菜单设置 )时，自动启动PTC电热片，使箱内温度上升；当检测到的温度升至设定最高温度 (如：25oC，可通过菜单设置)时，自动关闭电热片。本装置内的温度维持在设定温度之内。5.时控开关用于风机和温控阀的二次控制，用来定时排出箱内氢气；(如：每隔2小时风机和温控阀开启一次，每次5分钟等，可通过菜单设置)。
实用新型优越特性：1.大幅度提高蓄电池工作性能，延长电池使用寿命，提高经济效益；2.该装置设计工作电源为直流电源，可直接利用太阳能电源和蓄电池电源，节省能源；3. 结构简单，制造成本低廉；4.使用节能材料，降低能耗；5.工作及控制系统简单，安全可靠，易于安装维护。
Claims (1)
1. 一种蓄电池节能保温装置，其特征在于：包括用于内装蓄电池(8)的母箱壳(4)、保温垫、第一进气阀(11)、第二进气阀(7)、子箱壳(9)、控制器、时控开关、制冷器(10)、温度传感器、PTC电热片(6)、抽气扇(3)、挡风板(2)、第一供电线缆、第二供电线缆及信号输入线缆、信号输出线缆；保温垫铺设在母箱壳(4)外壳壁面而形成的保温层(5)包住母箱壳(4)内部，母箱壳(4)的任意局部箱壁设置有第一进气孔和穿线孔(12)，母箱壳(4)相对的两箱壁靠近母箱壳(4)底部的壳壁分别设置有第二进气孔，母箱壳(4)顶部壳壁设置有出气孔，在母箱壳(4)顶部壳壁外部固设着出气通道(1)，在出气通道(1)内安装的挡风板(2)靠固装于出气通道(1)内的弹簧形变弹性力驱动旋转以打开或关闭出气通道(1)；在母箱壳(4)内部固定设置着探测母箱壳(4)内部温度的温度传感器和加热滞留在母箱壳(4)内部的气体的PTC电热片(6)，PTC电热片(6)以与母箱壳(4)内壳壁面相面贴合的方式固装在母箱壳(4)内部，在母箱壳(4)外壳壁面上固装着位于母箱壳(4)之外的子箱壳(9)，在子箱壳(9)内部固装着控制器、时控开关和制冷器(10)，制冷器(10)的冷气出口经第一进气孔连通母箱壳(4)内部，在第一进气孔上安装着开闭第一进气孔的第一进气阀(11)，在第二进气孔上安装着开闭第二进气孔的第二进气阀(7)，在出气孔上安装着抽气扇(3)；蓄电池(8)通过经穿线孔(12)穿过母箱壳(4)壳壁和保温层(5)的第一供电线缆给控制器、时控开关、制冷器(10)、PTC电热片(6)、第一进气阀(11)、第二进气阀(7)和抽气扇(3)供电，温度传感器信号输出端通过经穿线孔(12)穿过母箱壳(4)壳壁和保温层(5)的信号输入线缆连接控制器的信号输入端，控制器的信号输出端通经穿线孔(12)穿过母箱壳(4)壳壁和保温层(5)的信号输出线缆连接第一进气阀(11)、第二进气阀(7)、抽气扇(3)，时控开关及PTC电热片(6)各自的信号输入端，控制器通过信号输入线缆接收温度传感器所感测到的温度数值信号并根据温度传感器所探测到的温度数值信号通过信号输出线缆控制第一进气阀(11)加电而打开或关闭第一进气孔，控制第二进气阀(7)加电而打开或关闭第二进气孔，控制抽气扇(3)加电而转动其扇叶或失电而停止转动其扇叶，控制时控开关加电而接通或断开经穿线孔(12)穿过母箱壳(4)壳壁和保温层(5)的第二供电线缆并控制PTC电热片(6)加电而生热或失电而停止生热；当制冷器(10)加电而工作时，制冷器(10)将其冷却的空气经其冷气出口排至母箱壳(4)内部；时控开关定时接通第二供电线缆以使蓄电池(8)通过第二供电线缆至少给抽气扇(3)和第二进气阀(7)供电而驱使抽气扇(3)扇叶转动和第二进气阀(7)打开第二进气孔；当抽气扇(3)扇叶停止转动时，设置于出气通道(1)内的弹簧弹性力方使挡风板(2)静止地关闭出气通道(1)；当第二进气阀(7)打开第一进气孔且抽气扇(3)扇叶转动以至抽气扇(3)将位于母箱壳(4)内部的气体经出气孔排至出气通道(1)内并受到封闭出气通道(1)的挡风板(2)阻挡时，在出气通道(1)位于抽气扇(3)与挡风板(2)之间的局部通道段内所形成的正压通过挡风板(2)克服弹簧的形变弹性力而使挡风板(2)打开出气通道(1)，抽气扇(3)相应将位于母箱壳(4)内部的气体依次经出气孔和被挡风板(2)打开而畅通的出气通道(1)抽排至位于母箱壳(4)之外的外界大气中，位于母箱壳(4)之外的外界大气空气相应依次经第一进气孔、第二进气阀(7)阀腔被在母箱壳(4)内部形成的负压吸入母箱壳(4)内部继而由抽气扇(3)依次经出气孔和出气通道(1)抽排至位于母箱壳(4)之外的外界大气中。
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|---|---|---|---|---|
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2014
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