CN203705585U - 一种压杠锁紧状态检测显示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种压杠锁紧状态检测显示装置，包括将输入高压电源转换为低压电源的电源电路、多个并联的座椅压杆锁紧检测电路、安全阀锁紧检测电路以及用于判断检测信号并发送启动信号的启动信号发射电路，所述并联后的座椅压杆锁紧检测电路与安全阀锁紧检测电路并联后一起与启动信号发射电路连接，所述座椅压杆锁紧检测电路包括2个安装在座椅扶手两侧气缸上的横锁微动开关以及安装在座椅后背上方的压杆联锁开关，三个开关依次串联，本装置通用性强，可满足不同数量座椅的各类大型游乐设备使用，实践证明，本装置的运用大大减轻了操作游乐设备工作人员的强度，提高了游乐设备的安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于游乐设施领域，具体的说本实用新型涉及一种压杠锁紧状态检测显示装置。
背景技术
游乐设备的座椅压杠有没有压好，有没有压到位直接关系到乘坐该设备游客的人身安全。大型游乐设备为了增加载客运营能力，都会设置几十个甚至更多的乘人座舱，如果全部靠人工去检查这么多座舱的压杠是否都已经锁好，是一件非常烦杂且低效率的工作，很难保证不出纰漏，给游客安全带来隐患。
实用新型内容
为了解决背景技术中的不足，本实用新型公开的是一种压杠锁紧状态检测显示装置。
本实用新型所采用的技术方案是：一种压杠锁紧状态检测显示装置，包括将输入高压电源转换为低压电源的电源电路、多个并联的座椅压杆锁紧检测电路、安全阀锁紧检测电路以及用于判断检测信号并发送启动信号的启动信号发射电路，所述并联后的座椅压杆锁紧检测电路与安全阀锁紧检测电路并联后一起与启动信号发射电路连接，所述座椅压杆锁紧检测电路包括2个安装在座椅扶手两侧气缸上的横锁微动开关以及安装在座椅后背上方的压杆联锁开关，三个开关依次串联。
所述安全阀锁紧检测电路包括安全阀联锁的行程开关。
所述启动信号发射电路包括依次连接的与座椅压杆锁紧检测电路、安全阀锁紧检测电路连接的与非门电路、光耦电路以及继电器控制电路。
所述安全阀锁紧检测电路设有故障指示灯。
所述座椅压杆锁紧检测电路设有与三个开关并联的故障处理插口。
所述座椅压杆锁紧检测电路设有故障指示灯。
本实用新型的有益效果是：本装置通用性强，可满足不同数量座椅的各类大型游乐设备使用。实践证明，本装置的运用大大减轻了操作游乐设备工作人员的强度，提高了游乐设备的安全性。
附图说明
图1是本实用新型的电路原理图。
图2是图1中A处所示电源电路的放大图。
图3是图1中B处所示座椅压杆锁紧检测电路的放大图。
图4是图1中C处所示安全阀锁紧检测电路的放大图。
图5是图1中D处所示启动信号发射电路的放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：
如图1-图5所示，一种压杠锁紧状态检测显示装置，包括将输入高压电源转换为低压电源的电源电路、多个并联的座椅压杆锁紧检测电路、安全阀锁紧检测电路以及用于判断检测信号并发送启动信号的信号发射电路，所述并联后的座椅压杆锁紧检测电路与安全阀锁紧检测电路并联后一起与启动信号发射电路连接，所述座椅压杆锁紧检测电路包括2个安装在座椅扶手两侧气缸上的横锁微动开关以及安装在座椅后背上方的压杆联锁开关，三个开关依次串联。
参见图2，所述电源电路通过变压器、整流桥以及三端稳压器的作用，使得输入220V交流电转换为适合本实用新型的工作电流12V。
本实用新型，当任一开关处于开启状态，则启动信号发射电路的与非门电路的基极端拉高，使得与非门电路的三极管处于导通状态，经过光耦隔离后，使得继电器控制电路的线圈控制端的三极管处于不工作状态，从而继电器J的线圈不工作，则不会输出允许启动信号，仅当所有开关处于关闭状态，使得与非门电路的三极管不导通，经过光耦隔离后，使得继电器控制电路的线圈控制端的三极管处于工作状态，从而使得继电器J的线圈处于工作，输出允许启动信号。
如图4所示，所述安全阀锁紧检测电路包括安全阀联锁的行程开关K1，行程开关K1一端接地，另一端上拉电阻接电源12V，后接二极管的阳极，当行程开关K1处于打开状态时，二极管阳极为高电平，因此二极管导通，当行程开关K1关闭后，则将电源12V接地，使二极管不导通。
如图5所示所述启动信号发射电路包括依次连接的与座椅压杆锁紧检测电路、安全阀锁紧检测电路连接的与非门电路、光耦电路以及继电器控制电路。与非门电路包括一个三极管，其集电极接光耦电路的开关管的集电极端，三极管的集电极上拉电阻接电源12V，三极管的基极串联电阻后接座椅压杆锁紧检测电路和安全阀锁紧检测电路共同输出端，光耦电路的开关管的发射极端接继电器控制电路的线圈控制端，通过光耦电路的导通来控制继电器线圈的通断电，从而实现信号输出。
所述安全阀锁紧检测电路设有故障指示灯，用于故障指示。
所述座椅压杆锁紧检测电路设有与三个开关并联的故障处理插口。本装置对应每张座椅都设置了故障处理插口，配备几个专用故障处理插销，只要将插销插入对应的故障处理插口上，相应的故障指示灯将熄灭，可让用户在旅游旺季不至于因为单个座椅的故障而影响整个设备的运营，提高设备的运营可靠性。
所述座椅压杆锁紧检测电路设有故障指示灯，用于故障指示。
本装置通过合理的电路设计，利用电子线路中“与非门”这个基础电路，将每一个座椅的压杠检测信号反馈到本装置中，并赋予每张座椅相对应的编号，最后汇集成一个总的信号输出，以联锁控制设备能否启动，保证只要设备能启动，其座椅肯定是锁牢锁好的。本装置可靠的实现了对每个座椅压杠锁紧状态的检测，并实时的显示出来，假如有哪张座椅没有处在锁好的状态，对应座椅的“故障指示”灯点亮，有任意一张座椅的“故障指示”点亮，表示整个座椅系统存在故障，设备不能启动，提高本装置的容错率。
需要说明的是，尽管本实用新型的较佳实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (6)
1.一种压杠锁紧状态检测显示装置，其特征在于：包括将输入高压电源转换为低压电源的电源电路、多个并联的座椅压杆锁紧检测电路、安全阀锁紧检测电路以及用于判断检测信号并发送启动信号的启动信号发射电路，所述并联后的座椅压杆锁紧检测电路与安全阀锁紧检测电路并联后一起与启动信号发射电路连接，所述座椅压杆锁紧检测电路包括2个安装在座椅扶手两侧气缸上的横锁微动开关K3、K4以及安装在座椅后背上方的压杆联锁开关K2，三个开关依次串联。
2.根据权利要求1所述的一种压杠锁紧状态检测显示装置，其特征在于：所述安全阀锁紧检测电路包括安全阀联锁的行程开关K1。
3.根据权利要求1所述的一种压杠锁紧状态检测显示装置，其特征在于：所述启动信号发射电路包括依次连接的与座椅压杆锁紧检测电路、安全阀锁紧检测电路连接的与非门电路、光耦电路以及继电器控制电路。
4.根据权利要求1所述的一种压杠锁紧状态检测显示装置，其特征在于：所述安全阀锁紧检测电路设有故障指示灯。
5.根据权利要求1所述的一种压杠锁紧状态检测显示装置，其特征在于：所述座椅压杆锁紧检测电路设有与三个开关并联的故障处理插口。
6.根据权利要求1所述的一种压杠锁紧状态检测显示装置，其特征在于：所述座椅压杆锁紧检测电路设有故障指示灯。
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Cited By (2)
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| CN107702914A (zh) * | 2017-11-20 | 2018-02-16 | 何启全 | 一种用于游乐设备安全压杠锁紧的无线检测装置 |
| CN108535010A (zh) * | 2018-07-14 | 2018-09-14 | 郝清海 | 一种游乐设施安全压杆锁紧状态监测装置 |
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| CN107702914B (zh) * | 2017-11-20 | 2024-04-09 | 何启全 | 一种用于游乐设备安全压杠锁紧的无线检测装置 |
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