CN203705147U - 一种集装箱全自动锁强度试验工装 - Google Patents
一种集装箱全自动锁强度试验工装 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种集装箱全自动锁强度试验工装，包括工装，安装孔（10），所述的上工装（1）和下工装（2）的结构上下对称，上工装（1）和下工装（2）上各自都有两道支撑梁，两道支撑梁一端有销轴孔，两道支撑梁另一端为固定平板（7），上工装（1）和下工装（2）与各自固定平板（7）处于同一轴线上的支撑梁上开有吊耳孔（8），上工装（1）和下工装（2）通过彼此的销轴孔和销轴（3）的配合连接，上工装（1）和下工装（2）各自的固定平板（7）上分别安装固定上工装箱角（4）和下工装箱角（5）。本实用新型能够合理有效的模拟全自动锁在实际使用中的受力情况，且能防止在试验过程中全自动锁下锥体与箱角脱落，保证试验安全。
Description
技术领域
本实用新型属自动锁检具技术领域，特别是涉及一种集装箱全自动锁强度试验工装。
背景技术
目前，在集装箱绑扎行业中，全自动锁使用越来越广泛，根据集装箱全自动锁的结构特性，如果直接使用两个箱角工装来对全自动锁拉试，会出现拉试脱落的现象，使其检测拉伸强度时存在一定的困难及风险；针对此，设计一种集装箱全自动锁强度试验工装，能有效的解决强度试验的难题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种集装箱全自动锁强度试验工装，以解决现有试验设备使用。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种集装箱全自动锁强度试验工装，包括上工装，下工装，销轴，上工装箱角，下工装箱角，全自动锁，固定平板，吊耳孔，螺栓孔，安装孔，其特征是：所述的上工装和下工装的结构上下对称，上工装和下工装上各自都有两道支撑梁，两道支撑梁一端有销轴孔，两道支撑梁另一端为固定平板，上工装和下工装各自支撑梁上开有吊耳孔，上工装和下工装通过彼此的销轴孔和销轴的配合连接，上工装和下工装各自的固定平板上分别安装固定上工装箱角和下工装箱角。
所述的上工装和下工装各自的固定平板上分别通过螺栓孔和螺栓的配合安装固定上工装箱角和下工装箱角。
所述的上工装箱角和下工装箱角各自都包括一个与上工装和下工装的固定平板对应的安装面，上工装箱角和下工装箱角各自还包括一个对应全自动锁的固定面，固定面上开有安装孔。
有益效果
本实用新型能够合理有效的模拟全自动锁在实际使用中的受力情况，且能防止在试验过程中全自动锁下锥体与箱角脱落，保证试验安全。
附图说明
图1为本实用新型总装配示意图一。
图2为本实用新型总装配示意图二。
图3为本实用新型下工装俯视图。
图4为本实用新型上工装箱角俯视图。
图5为本实用新型上工装箱角仰视图。
图6为本实用新型下工装箱角主视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
如图1～图6所示，一种集装箱全自动锁强度试验工装，包括上工装1，下工装2，销轴3，上工装箱角4，下工装箱角5，全自动锁6，固定平板7，吊耳孔8，螺栓孔9，安装孔10，所述的上工装1和下工装2的结构上下对称，上工装1和下工装2上各自都有两道支撑梁，两道支撑梁一端有销轴孔，两道支撑梁另一端为固定平板7，上工装1和下工装2与各自固定平板7处于同一轴线上的支撑梁上开有吊耳孔8，上工装1和下工装2通过彼此的销轴孔和销轴3的配合连接，上工装1和下工装2各自的固定平板7上分别安装固定上工装箱角4和下工装箱角5。
所述的上工装1和下工装2各自的固定平板7上分别通过螺栓孔9和螺栓的配合安装固定上工装箱角4和下工装箱角5。
所述的上工装箱角4和下工装箱角5各自都包括一个与上工装1和下工装2的固定平板7对应的安装面，上工装箱角4和下工装箱角5各自还包括一个对应全自动锁6的固定面，固定面上开有安装孔10。
试验中，先根据全自动锁6的上下结构，确定采用的上工装箱角4和下工装箱角5，并将确定好后的上工装箱角4和下工装箱角5装入工装，然后将全自动锁6插入上工装箱角4和下工装箱角5的安装孔10，上工装1、下工装2通过将拉伸机拉伸吊耳孔8使得各自侧受到一个拉力F，通过变化拉力F，得出全自动锁6在什么大小范围内的拉力F能够保持锁紧状态，并通过连接处销轴的转动保证在拉力F大于锁紧力范围时，工装不脱落。
Claims (3)
1.一种集装箱全自动锁强度试验工装，包括上工装（1），下工装（2），销轴（3），其特征是：所述的上工装（1）和下工装（2）的结构上下对称，上工装（1）和下工装（2）上各自都有两道支撑梁，两道支撑梁一端有销轴孔，两道支撑梁另一端为固定平板（7），上工装（1）和下工装（2）各自支撑梁上开有吊耳孔（8），上工装（1）和下工装（2）通过彼此的销轴孔和销轴（3）的配合连接，上工装（1）和下工装（2）各自的固定平板（7）上分别安装固定上工装箱角（4）和下工装箱角（5）。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱全自动锁强度试验工装，其特征是：所述的上工装（1）和下工装（2）各自的固定平板（7）上分别通过螺栓孔（9）和螺栓的配合安装固定上工装箱角（4）和下工装箱角（5）。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱全自动锁强度试验工装，其特征是：所述的上工装箱角（4）和下工装箱角（5）各自都包括一个与上工装（1）和下工装（2）的固定平板（7）对应的安装面，上工装箱角（4）和下工装箱角（5）各自还包括一个对应全自动锁（6）的固定面，固定面上开有安装孔（10）。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108844672A (zh) * | 2018-04-26 | 2018-11-20 | 广船国际有限公司 | 一种船舶系索眼板拉力试验方法 |
| CN112461524A (zh) * | 2020-11-19 | 2021-03-09 | 苏州卓胜工贸有限公司 | 一种可同时测试多个集装箱自动锁强度的测试方法 |
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2013
- 2013-09-30 CN CN201320617309.6U patent/CN203705147U/zh not_active Expired - Fee Related
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