CN203681608U - 一种便携式可折叠搬运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便携式可折叠搬运车,主要由纵梁、左横梁、铰接片、右横梁、垫板和万向轮构成,其中垫板由三块大小相等的垫块组成,各垫块之间通过铰接片和销轴纵向铰接在一起,处于外侧的垫块通过转轴纵向铰接于纵梁上部的横向凸沿上;所述的纵梁上部设有纵向凸沿用于限定垫板,纵梁下部的前后两端分别设有万向轮;所述的左横梁的一端通过销轴与右横梁的一端铰接,该左横梁的另一端与右横梁的另一端通过合页分别连接于两块纵梁的两端内侧将两块纵梁连接在一起,所述的左横梁与右横梁的铰接处分别设有蝶形螺钉和与蝶形螺钉相对应的螺孔。本实用新型具有结构简单、使用方便、可以折叠、质量轻和便于携带的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种搬运工具,具体涉及一种便携式可折叠搬运车。
背景技术
搬运车是一种极为方便的运输工具,被广泛地应用于工厂、车间和仓库等货物的搬运,然而现有的搬运车对于便携性来说有一定的不便,普遍存在着体积大和质量重的缺陷。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是提供了一种便携式可折叠搬运车。本实用新型的技术方案为:一种便携式可折叠搬运车,其特征在于主要由纵梁、左横梁、铰接片、右横梁、垫板和万向轮构成,其中垫板由三块大小相等的垫块组成,各垫块之间通过铰接片和销轴纵向铰接在一起,处于外侧的垫块通过转轴纵向铰接于纵梁上部的横向凸沿上;所述的纵梁上部设有纵向凸沿用于限定垫板,纵梁下部的前后两端分别设有万向轮;所述的左横梁的一端通过销轴与右横梁的一端铰接,该左横梁的另一端与右横梁的另一端通过合页分别连接于两块纵梁的两端内侧将两块纵梁连接在一起,所述的左横梁与右横梁的铰接处分别设有蝶形螺钉和与蝶形螺钉相对应的螺孔。本实用新型具有结构简单、使用方便、可以折叠、质量轻和便于携带的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图,图2是图1的背面图,图3是本实用新型折叠后的结构示意图,图4是图3的背面图,图5是本实用新型中纵梁的结构示意图,图6是本实用新型中左横梁的结构示意图,图7是本实用新型中右横梁的结构示意图,图8是本实用新型中铰接片的结构示意图。
图面说明:1、纵梁,2、左横梁,3、铰接片,4、右横梁,5、垫板,6、万向轮。
具体实施方式
结合附图详细描述实施例。一种便携式可折叠搬运车,主要由纵梁1、左横梁2、铰接片3、右横梁4、垫板5和万向轮6构成,其中垫板5由三块大小相等的垫块组成,各垫块之间通过铰接片3和销轴纵向铰接在一起,处于外侧的垫块通过转轴纵向铰接于纵梁1上部的横向凸沿上;所述的纵梁1上部设有纵向凸沿用于限定垫板5,纵梁1下部的前后两端分别设有万向轮6;所述的左横梁2的一端通过销轴与右横梁4的一端铰接,该左横梁2的另一端与右横梁4的另一端通过合页分别连接于两块纵梁1的两端内侧将两块纵梁1连接在一起,所述的左横梁2与右横梁4的铰接处分别设有蝶形螺钉和与蝶形螺钉相对应的螺孔。
本实用新型的使用过程中,在打开状态下,三块大小相同的垫块打开平铺于横梁和纵梁上,固定于左横梁上的蝶形螺钉固定于右横梁的螺孔内,这样左横梁与右横梁的铰接处被固定,在使用过程中不会发生弯曲不稳定的现象;在折叠状态下,首先将三块大小相同的垫块上下叠压在一起,然后旋开蝶形螺钉,将左横梁与右横梁对折后就可以实现折叠,折叠后搬运车体积较小方便携带。
Claims (1)
1.一种便携式可折叠搬运车,其特征在于主要由纵梁、左横梁、铰接片、右横梁、垫板和万向轮构成,其中垫板由三块大小相等的垫块组成,各垫块之间通过铰接片和销轴纵向铰接在一起,处于外侧的垫块通过转轴纵向铰接于纵梁上部的横向凸沿上;所述的纵梁上部设有纵向凸沿用于限定垫板,纵梁下部的前后两端分别设有万向轮;所述的左横梁的一端通过销轴与右横梁的一端铰接,该左横梁的另一端与右横梁的另一端通过合页分别连接于两块纵梁的两端内侧将两块纵梁连接在一起,所述的左横梁与右横梁的铰接处分别设有蝶形螺钉和与蝶形螺钉相对应的螺孔。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108583642A (zh) * | 2018-01-29 | 2018-09-28 | 钦州学院 | 便携式折叠搬运车 |
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2014
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CN108583642A (zh) * | 2018-01-29 | 2018-09-28 | 钦州学院 | 便携式折叠搬运车 |
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