CN203681548U - 机车砂箱装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的机车砂箱装置，其上部为长方体，底部为上阔下细的圆台体，加砂口位于长方体顶部，撒砂器位于圆台体底部，长方体两侧的安装螺栓处呈内凹状，圆台体底部设有疏砂孔及丝堵。砂箱长方体两侧的内凹状，为固定螺栓的安装特别方便；砂箱圆台体底部的疏通孔及丝堵的设置，则为疏通结块砂子提供了方便，避免频繁拆卸撒砂器。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机车砂箱装置,属于铁路机车技术领域。
背景技术
机车撒砂装置对于保证轮轨之间的有效黏着，增加轮轨间的摩擦系数，从而保证机车发挥其正常的功率，具有重要的作用。现有技术中，一些引进国外的撒砂系统，其砂箱容积较小，满足不了国内铁路雨雪频繁的北方地区撒砂量大的要求。而加大砂箱容积，将会覆盖原有安装螺栓的位置，导致安装困难。另外，引进国外的撒砂系统，其砂箱的撒砂管较细，对砂子的质量要求很高：沙子成分二氧化硅的含量不低于60%；没有金属化合物和水硬性的成份；硬度要达到5Mohs；晶粒尺寸分布百分比也极为严格。这不仅加大了成本，而且在冬季，特别是雨雪比较多的天气，一旦撒砂加热装置失效或者砂子中水分结冰，由于撒砂钢管内径过细，就会导致整个撒砂管阻塞，从而导致整个撒砂装置失效。
实用新型内容
本实用新型的目的就是克服上述现有技术之不足，提供一种机车砂箱装置。
本实用新型的目的是这样实现的：一种机车砂箱装置，其上部为长方体，底部为上阔下细的圆台体，加砂口位于长方体顶部，撒砂器位于圆台体底部，其特征在于长方体两侧的安装螺栓处呈内凹状。
为了更好地实现本实用新型的目的，所述圆台体底部设有疏砂孔及丝堵。
本实用新型的方案，砂箱长方体两侧的内凹状，为固定螺栓的安装提供了方便；砂箱圆台体底部的疏通孔及丝堵的设置，则为疏通结块砂子提供了方便，避免频繁拆卸撒砂器。
附图说明
图1为本实用新型实施例的机车砂箱装置原理示意图。
图2为图1的侧视图。
图中标记为：1-加砂口及盖，2-砂箱体，3-撒砂器座，4-疏砂孔及丝堵， 5-来风管，6-撒砂器，7-砂箱体长方体部分，8-长方体内凹部位，9-安装螺栓，10-砂箱体圆台体部分。
具体实施方式
参看图1和图2，本实施例的机车砂箱装置，其上部为长方体7，底部为上阔下细的圆台体10，加砂口1位于长方体7顶部，撒砂器6位于圆台体10的底部，长方体7两侧安装螺栓9地方呈内凹状8，为螺栓9的安装让出了位置。所述圆台体10的底部设有疏砂孔及丝堵4。
Claims (2)
1.一种机车砂箱装置，其上部为长方体，底部为上阔下细的圆台体，加砂口位于长方体顶部，撒砂器位于圆台体底部，其特征在于长方体两侧的安装螺栓处呈内凹状。
2.根据权利要求1所述的机车砂箱装置，其特征在于所述圆台体底部设有疏砂孔及丝堵。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320782681.2U CN203681548U (zh) | 2013-11-28 | 2013-11-28 | 机车砂箱装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN203681548U true CN203681548U (zh) | 2014-07-02 |
Family
ID=51003490
Family Applications (1)
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| CN201320782681.2U Expired - Fee Related CN203681548U (zh) | 2013-11-28 | 2013-11-28 | 机车砂箱装置 |
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2013
- 2013-11-28 CN CN201320782681.2U patent/CN203681548U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20140702 Termination date: 20161128 |
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