CN203681352U - 车用脚垫 - Google Patents

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周晓庆
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Abstract

本实用新型涉及一种车用脚垫,包括上脚垫和下脚垫,所述上脚垫的上表面均匀间隔设置有多个凹槽,所述凹槽成倒圆锥形结构;所述上脚垫与下脚垫之间设置有发热层,位于下脚垫的底部间隔设置有多个防滑凸快。本实用新型结构合理,制作方便,使用灵活可靠,由于上脚垫的表面设置有凹槽结构,可以方便垃圾的清理,下脚垫上设置防滑凸块,使其具有防滑的效果。冬天季节,在上脚垫与下脚垫之间可以放置发热层,具有自发热的功能,提高车内驾驶人员和乘车人员脚部的温度,提高整车的舒适度,安全可靠,节约能耗。

Description

车用脚垫
技术领域
本实用新型涉及汽车附件技术领域,尤其是一种车用脚垫。
背景技术
汽车脚垫是放在汽车内的一个基本用品。现有技术中的脚垫,长期的使用需要清洁,为了增加舒适感,通常所采用的脚垫表面为绒布层,清洗麻烦。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的车用脚垫,从而使用方便,清洗方便,具有防滑功能。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种车用脚垫,包括上脚垫和下脚垫,所述上脚垫的上表面均匀间隔设置有多个凹槽,所述凹槽成倒圆锥形结构;所述上脚垫与下脚垫之间设置有发热层,位于下脚垫的底部间隔设置有多个防滑凸快。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述发热层的上下表面分别通过粘结剂与上脚垫和下脚垫贴合;
所述防滑凸快与下脚垫为一体式结构;
所述防滑凸快通过紧固件安装于下脚垫的底部;
所述防滑凸快成圆柱形结构,所述圆柱形结构的底部延伸有凸台形结构。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型结构合理,制作方便,使用灵活可靠,由于上脚垫的表面设置有凹槽结构,可以方便垃圾的清理,下脚垫上设置防滑凸块,使其具有防滑的效果。冬天季节,在上脚垫与下脚垫之间可以放置发热层,具有自发热的功能,提高车内驾驶人员和乘车人员脚部的温度,提高整车的舒适度,安全可靠,节约能耗。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图(全剖视图)。
其中:1、上脚垫;2、凹槽;3、发热层;4、下脚垫;5、防滑凸快。
具体实施方式
下面结合附图,说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示,本实施例的车用脚垫,包括上脚垫1和下脚垫4,上脚垫1的上表面均匀间隔设置有多个凹槽2,凹槽2成倒圆锥形结构;上脚垫1与下脚垫4之间设置有发热层3,位于下脚垫4的底部间隔设置有多个防滑凸快5。
发热层3的上下表面分别通过粘结剂与上脚垫1和下脚垫4贴合。
防滑凸快5与下脚垫4为一体式结构。
防滑凸快5通过紧固件安装于下脚垫4的底部。
防滑凸快5成圆柱形结构,圆柱形结构的底部延伸有凸台形结构。
实际使用过程中,将脚垫放置于车内,驾驶人员和乘车人员脚部踏在脚垫上,脚底的赃物可以掉落至倒圆锥形结构的凹槽2内,长期的使用只需将赃物倒出。发热层3的实际,有效的起到了发热的作用,冬季使用效果好,节约能耗,防滑凸快5的设计,有效的起到了防滑的功能。
以上描述是对本实用新型的解释,不是对实用新型的限定,本实用新型所限定的范围参见权利要求,在本实用新型的保护范围之内,可以作任何形式的修改。

Claims (5)

1.一种车用脚垫,其特征在于:包括上脚垫(1)和下脚垫(4),所述上脚垫(1)的上表面均匀间隔设置有多个凹槽(2),所述凹槽(2)成倒圆锥形结构;所述上脚垫(1)与下脚垫(4)之间设置有发热层(3),位于下脚垫(4)的底部间隔设置有多个防滑凸快(5)。
2.如权利要求1所述的车用脚垫,其特征在于:所述发热层(3)的上下表面分别通过粘结剂与上脚垫(1)和下脚垫(4)贴合。
3.如权利要求1所述的车用脚垫,其特征在于:所述防滑凸快(5)与下脚垫(4)为一体式结构。
4.如权利要求1所述的车用脚垫,其特征在于:所述防滑凸快(5)通过紧固件安装于下脚垫(4)的底部。
5.如权利要求1所述的车用脚垫,其特征在于:所述防滑凸快(5)成圆柱形结构,所述圆柱形结构的底部延伸有凸台形结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103738215A (zh) * 2013-12-13 2014-04-23 苏州市润元汽车配件有限公司 车用脚垫

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