CN203670908U - 船用组合截止阀 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种船用组合截止阀,包括若干个截止阀,截止阀包括阀体、阀杆、阀盘、阀座、阀盖及手轮,所述阀体包括进口接管及出口接管Ⅰ,进口接管的通道与出口接管Ⅰ的通道水平连通,所述阀体上还设有出口接管Ⅱ,出口接管Ⅱ的通道位于进口接管的通道与出口接管Ⅰ的通道之间,出口接管Ⅱ的通道与进口接管的通道及出口接管Ⅰ的通道垂直连通,阀座连接在出口接管Ⅱ的通道入口处,所述若干个截止阀从左至右串联连接,相邻的两个截止阀,左侧截止阀的出口接管Ⅰ与右侧截止阀的进口接管连接。起到分流、降压、直通或回流的作用,结构简单,节省材料,成本低,使用寿命长。

Description

船用组合截止阀
技术领域
本实用新型涉及阀门技术领域,尤其涉及一种组合截止阀。 
背景技术
截止阀是使用最广泛的一种阀门之一,截止阀由阀体、阀座、阀杆、阀盘等组成,截止阀的闭合原理是,依靠阀杆的压力,使阀盘密封面与阀座密封面紧密贴合,阻止介质流通。船舶的管路比较复杂,在船舶的许多管路中,有时需要管路中的介质能够分流或降压。现有技术,需要分流时,一般采用铺设多个管路以达到分流的作用;需要降压时,一般采用在管路中设置减压阀,这种做法的缺陷是,管路复杂,成本高。而单个的截止阀只能使介质流通或截止,不能起到分流或降压的作用。中国专利授权公告号:CN 102588617A,授权公告日:2012.7.18,公开了一种公开了一种截止阀,由阀体、阀杆、阀瓣、手轮组成,阀体是与阀盖连成一体的构造,在从进水板设有安装通道口,在手轮下方设有内外螺纹管;所述阀瓣的边端设有升降凸块,该升降凸块分别位于阀体内壁设有的两组升降轨道中,所述阀瓣密封端设有防水橡胶;所述的阀体与阀杆升降部位的填料槽中设有O型密封圈和填料。该截止阀也不能起到分流或降压的作用。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是,针对现有技术船舶管路中需要分流或降压时,管路复杂,成本高的缺陷,提供一种能使介质分流或降压,且结构简单,成本低的船用组合截止阀。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现。一种船用组合截止阀 ,包括若干个截止阀,截止阀包括阀体、阀杆、阀盘、阀座、阀盖及手轮,所述阀盘位于阀体内,阀杆与阀盘连接,阀盖设置在阀体上侧,阀杆的上端穿过阀盖,阀杆的上端与手轮连接,所述阀体包括进口接管及出口接管Ⅰ,进口接管的通道与出口接管Ⅰ的通道水平连通,所述阀体上还设有出口接管Ⅱ,出口接管Ⅱ的通道位于进口接管的通道与出口接管Ⅰ的通道之间,出口接管Ⅱ的通道与进口接管的通道及出口接管Ⅰ的通道垂直连通,阀座连接在出口接管Ⅱ的通道入口,所述若干个截止阀从左至右串联连接,相邻的两个截止阀,左侧截止阀的出口接管Ⅰ与右侧截止阀的进口接管连接。介质从最左端的截止阀的进口接管流入,根据实际需要打开其中一个或几个截止阀的出口接管Ⅱ,介质从出口接管Ⅱ流出,起到分流作用和降压的作用,不需铺设其他管路和减压阀,结构简单,降低了成本;将所有截止阀都关闭时,介质从最左端截止阀的进口接管流入,从最右端截止阀的出口接管Ⅰ流出,可以使介质直通;打开截止阀,介质也可以从出口接管Ⅱ流入,从进口接管流出,起到回流作用。
作为优选,所述若干个截止阀出口接管Ⅱ的通道入口的口径大小相异,从左至右依次递增,从出口接管Ⅱ流出介质的液压从左至右依次减小,降压时可以有效地选择关闭哪一些截止阀,比如现在需要最左端截止阀出口接管Ⅱ流出介质液压达到某一压力值,可以根据需要选择性关闭其它几个截止阀,操作方便。
作为优选,所述相邻的两个截止阀,左侧截止阀出口接管Ⅰ的端部设有法兰盘,右侧截止阀进口接管的端部也设有法兰盘,两者通过法兰盘螺栓螺母连接,连接方便。
作为优选,所述相邻的两个截止阀,左侧截止阀的出口接管Ⅰ与右侧截止阀的进口接管呈圆柱形,两者焊接连接,节省材料,降低成本。
作为优选,所述阀盘与阀座为铜合金制作的结构。阀盘与阀座磨损小,使用寿命长。
本实用新型的主要有益效果是,能使介质分流、降压、直通或回流,结构简单,节省材料,成本低,使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面将本实用新型结合附图和实施例作进一步详述:
实施例一,如图1所示,船用组合截止阀 ,包括3-5个截止阀,每个截止阀包括阀体7、阀杆2、阀盘5、阀座6、阀盖4及手轮1,所述阀盘位于阀体内,阀盘通过一压紧螺母连接在阀杆下端,阀盖设置在阀体上侧,阀杆的上端穿过阀盖,阀杆与阀盖之间设有填料,填料上方设有填料压盖3,阀杆的上端与手轮用螺母连接,所述阀体包括进口接管71及出口接管Ⅰ74,进口接管的通道与出口接管Ⅰ的通道水平连通, 所述阀体上还设有出口接管Ⅱ72,出口接管Ⅱ的通道位于进口接管的通道与出口接管Ⅰ的通道之间,出口接管Ⅱ的通道与进口接管的通道及出口接管Ⅰ的通道垂直连通,阀座连接在出口接管Ⅱ的通道入口73,阀盘位于阀座上侧,进口接管、出口接管Ⅰ及出口接管Ⅱ的端部都连接有法兰盘,法兰盘与进口接管、出口接管Ⅰ及出口接管Ⅱ一体成型,所述3-5个截止阀从左至右串联连接,相邻的两个截止阀,左侧截止阀的出口接管Ⅰ上的法兰盘与右侧截止阀的进口接管上的法兰盘用螺栓螺母连接。3-5个截止阀出口接管Ⅱ的通道入口的口径大小相异,从左至右依次递增,从出口接管Ⅱ流出介质的液压从左至右依次减小,所述阀盘与阀座采用青铜制作。介质从最左端的截止阀的进口接管流入,根据实际需要打开其中一个或几个截止阀的出口接管Ⅱ,介质从出口接管Ⅱ流出,起到分流作用和降压的作用,不需铺设其他管路和减压阀,结构简单,降低了成本;将所有截止阀都关闭时,介质从最左端截止阀的进口接管流入,从最右端截止阀的出口接管Ⅰ流出,可以使介质直通;打开截止阀,介质也可以从出口接管Ⅱ流入,从进口接管流出,起到回流作用。
实施例二,相邻的两个截止阀,左侧截止阀的出口接管Ⅰ与右侧截止阀的进口接管呈圆柱形,端部不设法兰盘,两者之间焊接连接,这种结构可以节省材料,降低成本,其它结构同实施例一,使用方法及作用也同实施例一。
以上所述为本实用新型较佳的具体实施方式,并非以此限定本实用新型的实施范围。本实用新型还可以有别的实施例,只要不背离本实用新型的精神,无论形式上怎样的变换均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种船用组合截止阀 ,包括若干个截止阀,截止阀包括阀体(7)、阀杆(2)、阀盘(5)、阀座(6)、阀盖(4)及手轮(1),所述阀盘位于阀体内,阀杆的下端与阀盘连接,阀盖设置在阀体上侧,阀杆的上端穿过阀盖,阀杆的上端与手轮连接,所述阀体包括进口接管(71)及出口接管Ⅰ(74),进口接管的通道与出口接管Ⅰ的通道水平连通,其特征是,所述阀体上还设有出口接管Ⅱ(72),出口接管Ⅱ的通道位于进口接管的通道与出口接管Ⅰ的通道之间,出口接管Ⅱ的通道与进口接管的通道及出口接管Ⅰ的通道垂直连通,阀座连接在出口接管Ⅱ的通道入口(73),所述若干个截止阀从左至右串联连接,相邻的两个截止阀,左侧截止阀的出口接管Ⅰ与右侧截止阀的进口接管连接。
2.根据权利要求1所述的船用组合截止阀,其特征是,所述若干个截止阀出口接管Ⅱ通道入口的口径大小相异,出口接管Ⅱ通道入口的口径大小从左至右依次递增。
3.根据权利要求1所述的船用组合截止阀,其特征是 ,所述相邻的两个截止阀,左侧截止阀出口接管Ⅰ的端部设有法兰盘,右侧截止阀进口接管的端部也设有法兰盘,两者通过法兰盘螺栓螺母连接。
4.根据权利要求1所述的船用组合截止阀,其特征是 ,所述相邻的两个截止阀,左侧截止阀的出口接管Ⅰ与右侧截止阀的进口接管呈圆柱形,焊接连接。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的船用组合截止阀,其特征是 ,所述阀盘与阀座为铜合金制作的结构。
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105465418A (zh) * 2016-01-14 2016-04-06 常州市汇丰船舶附件制造有限公司 低噪音集成截止阀箱
CN105736764A (zh) * 2016-04-05 2016-07-06 建德市新安江气动元件有限公司 一种插装式集成阀门组及其工作方法
CN110529290A (zh) * 2019-07-24 2019-12-03 上海空间推进研究所 串联冗余式装置

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