CN203670505U - 轴承内环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承内环，内环主体的内表面上设有环形燕尾槽，内环主体的侧面上设有若干个定位孔，定位孔的轴线方向与轴承内环的轴线方向一致，定位孔与燕尾槽相通，定位孔内设有定位销，内环主体的内侧设有卡块，卡块的一个端面上设有与燕尾槽对应的滑块，滑块可在燕尾槽内滑动，滑块上设有与定位销对应的限位孔，所述的内环主体的内侧设有与滑块对应的进块槽，进块槽与燕尾槽相通，所述的内环主体外表面设有耐磨涂层，当要夹持的轴为正方体或者小于轴承内环时，将滑块通过进块槽装入燕尾槽中，选择合适的方位，通过定位销固定住滑块，即可通过放入滑块夹持住不同大小和形状的轴。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轴承内环,更具体地说，它涉及一种适用不同形状和大小的轴的轴承内环。
背景技术
随着现代科技的发展，轴承在我们的工业生产中起着十分重要的作用，由于其结构简单，生产方便，因此在我们的生产中使用的十分的普遍，可目前市场上的轴承内环的尺寸固定，当轴的形状和大小发生改变时，我们就得更换与其对应的轴承，使用起来十分的不方便。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种适用不同形状和大小的轴的轴承内环。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种轴承内环，包括内环主体，内环主体上设有沟槽，所述的内环主体的内表面上设有环形燕尾槽，所述的内环主体的侧面上设有若干个定位孔，所述的定位孔的轴线方向与轴承内环的轴线方向一致，所述的定位孔与燕尾槽相通，所述的定位孔内设有定位销，所述的内环主体的内侧设有卡块，所述的卡块的一个端面上设有与燕尾槽对应的滑块，所述的滑块可在燕尾槽内滑动，所述的滑块上设有与定位销对应的限位孔，所述的内环主体的内侧设有与滑块对应的进块槽，所述的进块槽与燕尾槽相通，所述的内环主体外表面设有耐磨涂层。
通过采用上述技术方案，当要夹持的轴为正方体或者小于轴承内环时，通过将滑块装入进块槽，再通过进块槽进入燕尾槽中，滑动卡块到所想要的地方，然后将定位销插入定位孔，再插入凸块上的限位孔中，从而实现将卡块固定在内环主体上，在内环主体上至少装入两个卡块，从而改变的轴承内环的大小，进而可以实现卡住轴，当轴的大小与轴承内环本体的大小相适配时，只需取出定位销，滑动卡块，使与卡块相连的滑块进入进块槽，再通过进块槽出来，这样依次通过进块槽取出卡块，就可以实现卡住与内环本体相适配的轴。
本实用新型进一步设置为：所述的卡块相对滑块的一端为齿状面。
通过采用上述技术方案，能够增大卡块与轴接触的摩擦，使能换能够较好的卡住轴。
本实用新型进一步设置为：所述的卡块的数量为四个。
通过采用上述技术方案，通过在轴承内环上装入四个卡块，四个卡块均匀圆周分布，在四个方向卡住轴，从而更好的卡紧轴。
本实用新型进一步设置为：所述的定位孔的数量为十个且均匀圆周分布在内环主体的侧面上。
通过采用上述技术方案，可以更好的卡住不同形状和大小的轴。
本实用新型进一步设置为：所述内环主体外表面涂有聚酰亚胺耐磨涂层。
通过采用上述技术方案，提高内环主体外表面的耐热性、绝缘性和耐磨性能，提高轴承的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型轴承内环实施例的轴承主体的剖视图；
图2为本实用新型轴承内环实施例的轴视图；
图3为本实用新型轴承内环实施例的卡块的主视图。
附图标记：1、内环主体；2、定位孔；3、进块槽；4、燕尾槽；5、沟槽；6、滑块；7、卡块；8、限位孔；9、定位销。
具体实施方式
参照图1至图3对本实用新型轴承内环实施例做进一步说明。
一种轴承内环，包括内环主体1，内环主体1上设有沟槽5，所述的内环主体1的内表面上设有环形燕尾槽4，所述的内环主体1的侧面上设有若干个定位孔2，所述的定位孔2的轴线方向与轴承内环的轴线方向一致，所述的定位孔2与燕尾槽4相通，所述的定位孔2内设有定位销9，所述的内环主体1的内侧设有卡块7，所述的卡块7的一个端面上设有与燕尾槽4对应的滑块6，所述的滑块6可在燕尾槽4内滑动，所述的滑块6上设有与定位销9对应的限位孔8，所述的内环主体1的内侧设有与滑块6对应的进块槽3，所述的进块槽3与燕尾槽4相通，所述的内环主体1外表面设有耐磨涂层，当要夹持的轴为正方体或者小于轴承内环本体1时，通过将滑块6装入进块槽3，再通过进块槽3进入燕尾槽4中，滑动卡块7到所想要的地方，然后将定位销9插入定位孔2，再插入凸块上的限位孔8中，从而实现将卡块7固定在内环主体1上，在内环主体1上至少装入两个卡块7，从而改变的轴承内环的大小，进而可以实现卡住轴，当轴的大小与轴承内环本体1的大小相适配时，只需取出定位销9，滑动卡块7，使与卡块7相连的滑块6进入进块槽3，再通过进块槽3出来，这样依次通过进块槽3取出卡块7，就可以实现卡住与内环本体1相适配的轴。
所述的卡块7相对滑块6的一端为齿状面，能够增大卡块7与轴接触的摩擦，使能换能够较好的卡住轴。
所述的卡块7的数量为四个，通过在轴承内环上装入四个卡块7，四个卡块7均匀圆周分布，在四个方向卡住轴，从而更好的卡紧轴。
所述的定位孔2的数量为十个且均匀圆周分布在内环主体1的侧面上，可以更好的卡住不同形状和大小的轴。
所述内环主体1外表面涂有聚酰亚胺耐磨涂层，提高内环主体1外表面的耐热性、绝缘性和耐磨性能，提高轴承的使用寿命。
Claims (5)
1.一种轴承内环，包括内环主体，内环主体上设有沟槽，其特征是：所述的内环主体的内表面上设有环形燕尾槽，所述的内环主体的侧面上设有若干个定位孔，所述的定位孔的轴线方向与轴承内环的轴线方向一致，所述的定位孔与燕尾槽相通，所述的定位孔内设有定位销，所述的内环主体的内侧设有卡块，所述的卡块的一个端面上设有与燕尾槽对应的滑块，所述的滑块可在燕尾槽内滑动，所述的滑块上设有与定位销对应的限位孔，所述的内环主体的内侧设有与滑块对应的进块槽，所述的进块槽与燕尾槽相通，所述的内环主体外表面设有耐磨涂层。
2.根据权利要求1所述的轴承内环，其特征是：所述的卡块相对滑块的一端为齿状面。
3.根据权利要求1或2所述的轴承内环，其特征是：所述的卡块的数量为四个。
4.根据权利要求3所述的轴承内环，其特征是：所述的定位孔的数量为十个且均匀圆周分布在内环主体的侧面上。
5.根据权利要求1所述的轴承内环，其特征是：所述轴承内环外表面涂有聚酰亚胺耐磨涂层。
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN203670505U true CN203670505U (zh) | 2014-06-25 |
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Family Applications (1)
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| CN201420032502.8U Expired - Fee Related CN203670505U (zh) | 2014-01-20 | 2014-01-20 | 轴承内环 |
Country Status (1)
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2014
- 2014-01-20 CN CN201420032502.8U patent/CN203670505U/zh not_active Expired - Fee Related
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