CN203669842U - 抽油机多滑轮二次蓄能装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种抽油机多滑轮二次蓄能装置，尤其是适用于游梁式抽油机节能的蓄能装置。包括抽油光杆1、悬绳器2、悬吊绳索3、驴头4、支架5、游梁6、中轴7、连杆8、横梁9、尾轴10、吊耳轴11、吊耳12、牵引绳索13、导向轮14、导向轮轴15、导向轮支架16、配重轮17、配重轮轴18、配重支架19、配重块20和底座21等。本实用新型的优点在于该抽油机多滑轮二次蓄能装置，因为牵引绳索将游梁尾端与配重块连接在一起，所以减少了游梁系统的质量。当游梁在上止点时，吊耳上的牵引绳索垂直于游梁，配重块的重力能产生最大力矩，便于游梁的启动，游梁在下止点时，牵引绳索同样可以产生力矩，利于游梁的启动，因而节约能源。该抽油机多滑轮二次蓄能装置结构简单，便于制造和安装使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种抽油机多滑轮二次蓄能装置，尤其是适用于游梁式抽油机节能的蓄能装置。
背景技术
目前所使用的抽油机节能装置，一般是在抽油机游梁的尾部安装配重块，用以平衡抽油杆的重量，因为配重块是固定安装的，配重块加大了游梁系统的质量，所以当游梁在上止点与下止点时，配重块反而加大了游梁系统的启动惯量，这种节能装置的节能效果不显著。
发明内容
本实用新型的目的在于设计一种抽油机多滑轮二次蓄能装置，绳索的一端连接配重块，另一端通过滑轮连接于游梁的尾部，以减少游梁系统的质量，提高抽油机节能效果的节能装置。
本实用新型包括抽油光杆1、悬绳器2、悬吊绳索3、驴头4、支架5、游梁6、中轴7、连杆8、横梁9、尾轴10、吊耳轴11、吊耳12、牵引绳索13、导向轮14、导向轮轴15、导向轮支架16、配重轮17、配重轮轴18、配重支架19、配重块20和底座21等。悬绳器2将抽油光杆1和悬吊绳索3连接在一起，悬吊绳索3固定在驴头4上。游梁6的前端安装驴头4，中轴7把游梁6和支架5连接在一起，尾轴10把游梁6和横梁9连接在一起，横梁9与连杆8连接在一起，吊耳轴11在游梁6的尾部，它把游梁6和吊耳12连接在一起。导向轮轴15将导向轮14和导向轮支架16连接在一起，导向轮支架16与配重支架19连接在一起。配重轮轴18将配重轮17和配重支架19连接在一起，配重支架19安装在底座21上。牵引绳索13的一端连接在吊耳12上，牵引绳索13通过导向轮14和配重轮17与配重块20连接。游梁6在上止点时，吊耳12上的牵引绳索13垂直于游梁6。
该抽油机多滑轮二次蓄能装置，在使用中，当游梁尾端上行时，通过牵引绳索提升配重块，配重块的势能增加。当游梁到达上止点时，由于吊耳上的牵引绳索垂直于游梁，所以配重块的重力能产生最大力矩，便于游梁的启动。随着游梁尾端的下行，该力矩将逐步减小，当吊耳上的牵引绳索与游梁平行时，配重块到达最低位置，它的势能释放完毕。随着游梁尾端继续下行，牵引绳索再次提升配重块，当游梁到达下止点时，牵引绳索同样可以对游梁产生力矩，以利于游梁的启动。
本实用新型的优点在于该抽油机多滑轮二次蓄能装置，因为牵引绳索将游梁尾端与配重块连接在一起，所以减少了游梁系统的质量。当游梁在上止点时，吊耳上的牵引绳索垂直于游梁，配重块的重力能产生最大力矩，便于游梁的启动。游梁在下止点时，牵引绳索同样可以产生力矩，利于游梁的启动。由于游梁系统的质量减少，游梁在上止点和下止点时，牵引绳索产生的力矩，有利于游梁的启动，因而节约能源。该抽油机多滑轮二次蓄能装置结构简单，便于制造和安装使用。
附图说明
图1为本实用新型抽油机多滑轮二次蓄能装置的双滑轮牵引绳索通过导向轮下部的主视图；
图2为本实用新型抽油机多滑轮二次蓄能装置的双滑轮牵引绳索通过导向轮上部的主视图；
图3为本实用新型抽油机多滑轮二次蓄能装置的三滑轮牵引绳索通过两导向轮之间的主视图。
在图1，图2和图3中，
1-抽油光杆，2-悬绳器，3-悬吊绳索，4-驴头，5-支架，6-游梁，7-中轴，8-连杆，9-横梁，10-尾轴，11-吊耳轴，12-吊耳，13-牵引绳索，14-导向轮，15-导向轮轴，16-导向轮支架，17-配重轮，18-配重轮轴，19-配重支架，20-配重块，21-底座。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1
如图1所示的本实施例，包括抽油光杆1、悬绳器2、悬吊绳索3、驴头4、支架5、游梁6、中轴7、连杆8、横梁9、尾轴10、吊耳轴11、吊耳12、牵引绳索13、导向轮14、导向轮轴15、导向轮支架16、配重轮17、配重轮轴18、配重支架19、配重块20和底座21等。悬绳器2将抽油光杆1和悬吊绳索3连接在一起，悬吊绳索3固定在驴头4上。游梁6的前端安装驴头4，中轴7把游梁6和支架5连接在一起，尾轴10把游梁6和横梁9连接在一起，横梁9与连杆8连接在一起，吊耳轴11在游梁6的尾部，它把游梁6和吊耳12连接在一起。导向轮轴15将导向轮14和导向轮支架16连接在一起，导向轮支架16与配重支架19连接在一起。配重轮轴18将配重轮17和配重支架19连接在一起，配重支架19安装在底座21上。牵引绳索13的一端连接在吊耳12上，牵引绳索13通过导向轮14的下部和配重轮17与配重块20连接。游梁6在上止点时，吊耳12上的牵引绳索13垂直于游梁6。
实施例2
如图2所示的本实施例，包括抽油光杆1、悬绳器2、悬吊绳索3、驴头4、支架5、游梁6、中轴7、连杆8、横梁9、尾轴10、吊耳轴11、吊耳12、牵引绳索13、导向轮14、导向轮轴15、导向轮支架16、配重轮17、配重轮轴18、配重支架19、配重块20和底座21等。悬绳器2将抽油光杆1和悬吊绳索3连接在一起，悬吊绳索3固定在驴头4上。游梁6的前端安装驴头4，中轴7把游梁6和支架5连接在一起，尾轴10把游梁6和横梁9连接在一起，横梁9与连杆8连接在一起，吊耳轴11在游梁6的尾部，它把游梁6和吊耳12连接在一起。导向轮轴15将导向轮14和导向轮支架16连接在一起，导向轮支架16与配重支架19连接在一起。配重轮轴18将配重轮17和配重支架19连接在一起，配重支架19安装在底座21上。牵引绳索13的一端连接在吊耳12上，牵引绳索13通过导向轮14的上部和配重轮17与配重块20连接。游梁6在上止点时，吊耳12上的牵引绳索13垂直于游梁6。
实施例3
如图3所示的本实施例，包括抽油光杆1、悬绳器2、悬吊绳索3、驴头4、支架5、游梁6、中轴7、连杆8、横梁9、尾轴10、吊耳轴11、吊耳12、牵引绳索13、导向轮14、导向轮轴15、导向轮支架16、配重轮17、配重轮轴18、配重支架19、配重块20和底座21等。悬绳器2将抽油光杆1和悬吊绳索3连接在一起，悬吊绳索3固定在驴头4上。游梁6的前端安装驴头4，中轴7把游梁6和支架5连接在一起，尾轴10把游梁6和横梁9连接在一起，横梁9与连杆8连接在一起，吊耳轴11在游梁6的尾部，它把游梁6和吊耳12连接在一起。两个导向轮轴15分别将两个导向轮14与导向轮支架16连接在一起，导向轮支架16与配重支架19连接在一起。配重轮轴18将配重轮17和配重支架19连接在一起，配重支架19安装在底座21上。牵引绳索13的一端连接在吊耳12上，牵引绳索13通过两个导向轮14之间和配重轮17与配重块20连接。游梁6在上止点时，吊耳12上的牵引绳索13垂直于游梁6。
该抽油机多滑轮二次蓄能装置，在使用中，当游梁尾端上行时，通过牵引绳索提升配重块，配重块的势能增加。当游梁到达上止点时，由于吊耳上的牵引绳索垂直于游梁，所以配重块的重力能产生最大力矩，便于游梁的启动。随着游梁尾端的下行，该力矩将逐步减小，当吊耳上的牵引绳索与游梁平行时，配重块到达最低位置，它的势能释放完毕。随着游梁尾端继续下行，牵引绳索再次提升配重块，当游梁到达下止点时，牵引绳索同样可以对游梁产生力矩，以利于游梁的启动。
本实用新型的优点在于该抽油机多滑轮二次蓄能装置，因为牵引绳索将游梁尾端与配重块连接在一起，所以减少了游梁系统的质量。当游梁在上止点时，吊耳上的牵引绳索垂直于游梁，配重块的重力能产生最大力矩，便于游梁的启动。游梁在下止点时，牵引绳索同样可以产生力矩，利于游梁的启动。由于游梁系统的质量减少，游梁在上止点和下止点时，牵引绳索产生的力矩，有利于游梁的启动，因而节约能源。该抽油机多滑轮二次蓄能装置结构简单，便于制造和安装使用。
Claims (3)
1.一种抽油机多滑轮二次蓄能装置，包括抽油光杆(1)、悬绳器(2)、悬吊绳索(3)、驴头(4)、支架(5)、游梁(6)、中轴(7)、连杆(8)、横梁(9)、尾轴(10)、吊耳轴(11)、吊耳(12)、牵引绳索(13)、导向轮(14)、导向轮轴(15)、导向轮支架(16)、配重轮(17)、配重轮轴(18)、配重支架(19)、配重块(20)和底座(21)，其特征在于悬绳器(2)将抽油光杆(1)和悬吊绳索(3)连接在一起，悬吊绳索(3)固定在驴头(4)上，游梁(6)的前端安装驴头(4)，中轴(7)把游梁(6)和支架(5)连接在一起，尾轴(10)把游梁(6)和横梁(9)连接在一起，横梁(9)与连杆(8)连接在一起，吊耳轴(11)在游梁(6)的尾部，它把游梁(6)和吊耳(12)连接在一起，导向轮轴(15)将导向轮(14)和导向轮支架(16)连接在一起，导向轮支架(16)与配重支架(19)连接在一起，配重轮轴(18)将配重轮(17)和配重支架(19)连接在一起，配重支架(19)安装在底座(21)上，牵引绳索(13)的一端连接在吊耳(12)上，牵引绳索(13)通过导向轮(14)的下部和配重轮(17)与配重块(20)连接，游梁(6)在上止点时，吊耳(12)上的牵引绳索(13)垂直于游梁(6)。
2.根据权利要求1所述的抽油机多滑轮二次蓄能装置，其特征在于牵引绳索(13)通过导向轮(14)的上部和配重轮(17)与配重块(20)连接。
3.根据权利要求1或2所述的抽油机多滑轮二次蓄能装置，其特征在于牵引绳索(13)通过两个导向轮(14)之间和配重轮(17)与配重块(20)连接。
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| CN104763380A (zh) * | 2014-01-08 | 2015-07-08 | 刘玉玺 | 抽油机多滑轮二次蓄能装置 |
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2014
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