CN203666244U - 一种轮毂装饰盖 - Google Patents

Abstract

一种轮毂装饰盖，属于汽车轮毂配件，解决现有轮毂盖不够美观、装卸过程复杂繁琐的问题。本实用新型包括盖体和N个支架，盖体为圆盘形，其内表面固接有十字形槽架，十字形槽架中心点上固接有弹簧，十字形槽架上装有4个可沿槽架活动的卡脚；所述N个支架结构相同，各支架均由一体的连接杆和底座构成，所述底座上具有螺孔，用于和汽车轮毂通过螺栓连接，所述连接杆上端具有卡槽，用于容纳所述卡脚的插销。本实用新型结构简单，使用方便，利用支架可以与不同车型的轮毂装配在一起，支架上的卡槽结构方便盖体的装卸，避免了螺栓对盖体外观的破坏，在装卸的同时保证了盖体外表面的完整美观。

Description

一种轮毂装饰盖

技术领域：

本实用新型属于汽车轮毂配件，尤其涉及一种轮毂装饰盖。

背景技术：

随着汽车工业的发展，人们对汽车外观的要求也越来越高，而汽车轮毂作为车轮的重要部件，往往需要轮毂装饰盖来进行装饰美观。在实际应用中，往往是根据不同车型的轮毂结构来设计对应结构的轮毂盖，再通过螺栓来进行安装固定。这样的安装方式不可避免地会在轮毂盖外表面留下突出的螺钉、螺帽，影响整体美观。同时，在装卸轮毂盖时需要相应的工具来松脱或上紧螺栓，装卸过程复杂繁琐。

发明内容：

本实用新型提供一种轮毂装饰盖，解决现有轮毂盖不够美观、装卸过程复杂繁琐的问题。

本实用新型所提供的一种轮毂装饰盖，包括盖体和N个支架，N≥2，其特征在于：

所述盖体为圆盘形，其外表面平整光滑，用于绘制图案或喷涂装饰涂料，盖体内表面固接有槽架，所述槽架由互相垂直且固接为一体的水平槽架和竖直槽架构成，水平槽架和竖直槽架相互平分，它们的连接点与圆盘同心，连接点上固接有弹簧，所述水平槽架和竖直槽架的横截面为凸字型；水平槽架和竖直槽架上各装有两个可沿槽架活动的卡脚；所述卡脚由一体的支座和插销组成，所述支座为凹字形，凹字形上部侧面具有螺纹孔，用于和螺栓螺纹配合，所述插销垂直固接在支座下部；当所述卡脚装于水平槽架或竖直槽架上时，所述支座的凹槽与水平槽架或竖直槽架的凸起部配合，由螺栓通过螺纹孔从侧面顶紧固定；

所述N个支架结构相同，各支架均由一体的连接杆和底座构成，所述底座上具有螺孔，用于和汽车轮毂通过螺栓连接，所述连接杆与所述底座垂直，连接杆上端具有卡槽，用于容纳所述卡脚的插销，所述卡槽为凹字型槽，凹字型的一条竖边连通连接杆上端面，以方便插销进出，凹字型的另一条竖边封闭；

在使用状态下，N个支架的底座分别通过螺栓沿汽车轮毂的圆周均匀固定在汽车轮毂上，调整固接于盖体内表面的槽架上的卡脚位置，使卡脚的插销与支架的连接杆上的卡槽的开口对齐，用力推动盖体，压缩弹簧，将插销推入卡槽凹字型的开口竖边的底部，然后逆时针旋转盖体，使插销至卡槽凹字型的封闭竖边后卸去外力，使卡脚的插销在弹簧的回弹作用下固定在卡槽中，完成轮毂装饰盖的安装工作。

本实用新型结构简单，使用方便，利用支架可以与不同车型的轮毂装配在一起，在使用状态下，分别将N个支架的底座通过螺栓均匀固定在汽车轮毂上，调整槽架上卡脚的位置，使卡脚的插销与支架的连接杆上的卡槽的开口对齐，用力推动盖体，压缩弹簧，将插销推入卡槽，然后逆时针旋转盖体，后卸去外力，使卡脚的插销在弹簧的回弹作用下固定在卡槽中，完成轮毂装饰盖的安装工作；当需要更换轮毂装饰盖时，用力推动盖体，压缩弹簧，使卡脚的插销至卡槽凹字型的封闭竖边底部，然后顺时针旋转盖体，使卡脚的插销至卡槽凹字型的开口竖边后卸去外力，将插销通过卡槽开口取出，即完成轮毂装饰盖的卸载工作。

本实用新型支架上的卡槽结构方便盖体的装卸，避免了螺栓对盖体外观的破坏，在装卸的同时保证了盖体外表面的完整美观。

附图说明

图1为轮毂盖盖体侧视图；

图2为图1的仰视图；

图3为槽架横截面示意图；

图4卡脚的正视图；

图5为卡脚的左视图；

图6为支架示意图；

图7为底座示意图。

图中标记：盖体1、槽架2、卡脚3、弹簧4、支架5。

具体实施方式：

以下结合实施例和附图对本实用新型进一步说明。

本实用新型的实施例，包括盖体和4个支架；

如图1、图2所示，所述盖体1为圆盘形，其外表面平整光滑，用于绘制图案或喷涂装饰涂料，盖体1内表面固接有槽架2，所述槽架2由互相垂直且固接为一体的水平槽架和竖直槽架构成，水平槽架和竖直槽架相互平分，它们的连接点与圆盘同心，连接点上固接有弹簧4；

如图3所示，所述水平槽架和竖直槽架的横截面为凸字型；水平槽架和竖直槽架上各装有两个可沿槽架活动的卡脚3；

如图4、图5所示，所述卡脚3由一体的支座3-2和插销3-3组成，所述支座3-2为凹字形，凹字形上部侧面具有螺纹孔3-1，用于和螺栓螺纹配合，所述插销3-3垂直固接在支座3-2下部；当所述卡脚3装于水平槽架或竖直槽架上时，所述支座3-2的凹槽与水平槽架或竖直槽架的凸起部配合，由螺栓通过螺纹孔3-1从侧面顶紧固定；

所述4个支架5结构相同，如图6、图7所示，各支架5均由一体的连接杆5-2和底座5-3构成，所述底座5-3上具有螺孔，用于和汽车轮毂通过螺栓连接，所述连接杆5-2与所述底座5-3垂直，连接杆5-2上端具有卡槽5-1，用于容纳所述卡脚3的插销3-3，所述卡槽5-1为凹字型槽，凹字型的一条竖边连通连接杆5-2上端面，以方便插销3-3进出，凹字型的另一条竖边封闭；

在使用状态下，4个支架5的底座5-3分别通过螺栓沿汽车轮毂的圆周均匀固定在汽车轮毂上，调整固接于盖体1内表面的槽架2上的卡脚3位置，使卡脚的插销3-3与支架的连接杆5-2上的卡槽5-1的开口对齐，用力推动盖体1，压缩弹簧4，将插销3-3推入卡槽5-1凹字型的开口竖边的底部，然后逆时针旋转盖体1，使插销3-3至卡槽5-1凹字型的封闭竖边后卸去外力，使卡脚的插销3-3在弹簧4的回弹作用下固定在卡槽5-1中，完成轮毂装饰盖的安装工作。

Claims (1)

1.一种轮毂装饰盖，包括盖体和N个支架，N≥2，其特征在于：

所述盖体(1)为圆盘形，其外表面平整光滑，用于绘制图案或喷涂装饰涂料，盖体(1)内表面固接有槽架(2)，所述槽架(2)由互相垂直且固接为一体的水平槽架和竖直槽架构成，水平槽架和竖直槽架相互平分，它们的连接点与圆盘同心，连接点上固接有弹簧(4)，所述水平槽架和竖直槽架的横截面为凸字型；水平槽架和竖直槽架上各装有两个可沿槽架活动的卡脚(3)；所述卡脚(3)由一体的支座(3-2)和插销(3-3)组成，所述支座(3-2)为凹字形，凹字形上部侧面具有螺纹孔(3-1)，用于和螺栓螺纹配合，所述插销(3-3)垂直固接在支座(3-2)下部；当所述卡脚(3)装于水平槽架或竖直槽架上时，所述支座(3-2)的凹槽与水平槽架或竖直槽架的凸起部配合，由螺栓通过螺纹孔(3-1)从侧面顶紧固定；

所述N个支架(5)结构相同，各支架(5)均由一体的连接杆(5-2)和底座(5-3)构成，所述底座(5-3)上具有螺孔，用于和汽车轮毂通过螺栓连接，所述连接杆(5-2)与所述底座(5-3)垂直，连接杆(5-2)上端具有卡槽(5-1)，用于容纳所述卡脚(3)的插销(3-3)，所述卡槽(5-1)为凹字型槽，凹字型的一条竖边连通连接杆(5-2)上端面，以方便插销(3-3)进出，凹字型的另一条竖边封闭；

在使用状态下，N个支架(5)的底座(5-3)分别通过螺栓沿汽车轮毂的圆周均匀固定在汽车轮毂上，调整固接于盖体(1)内表面的槽架(2)上的卡脚(3)位置，使卡脚的插销(3-3)与支架的连接杆(5-2)上的卡槽(5-1)的开口对齐，用力推动盖体(1)，压缩弹簧(4)，将插销(3-3)推入卡槽(5-1)凹字型的开口竖边的底部，然后逆时针旋转盖体(1)，使插销(3-3)至卡槽(5-1)凹字型的封闭竖边后卸去外力，使卡脚的插销(3-3)在弹簧(4)的回弹作用下固定在卡槽(5-1)中，完成轮毂装饰盖的安装工作。

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