CN203657728U - 一种汽车轮毂的检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车轮毂的检具，其操作简单，检测快捷，能够大幅提高检测效率。其包括底板，其特征在于：底板上设有定位柱和V型定位块，定位柱设有与轮毂中心轴孔的连接部匹配的外花键，位于定位柱周向，底板上设有检测孔一，检测孔一与轮毂的安装孔对应，检测孔一内插装有检测销一，底板上还设有限位孔检测座，限位孔检测座上设有检测销二，定位柱上设有与轮毂中心轴孔的限位部匹配的检测销三。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检测装置技术领域，具体涉及一种汽车轮毂的检具。
背景技术
一种汽车轮毂，其结构如图1、图2所示，轮毂的中心轴孔31为台阶孔，包括限位部35和连接部35，连接部35设有内花键，沿台阶孔31的周向，轮毂均布有安装孔32，轮毂的径向外周还设有若干限位孔33，一般通过三坐标检测机对上述中心轴孔31、安装孔32和限位孔33进行检测，虽然三坐标检测器检测精密度高，但其操作复杂，费时，检测效率低。
发明内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种汽车轮毂的检具，其操作简单，检测快捷，能够大幅提高检测效率。
其技术方案是这样的，一种汽车轮毂的检具，包括底板，其特征在于：所述底板上设有定位柱和V型定位块，所述定位柱设有与轮毂中心轴孔的连接部匹配的外花键，位于所述定位柱周向，所述底板上设有检测孔一，所述检测孔一与轮毂的安装孔对应，所述检测孔一内插装有检测销一，所述底板上还设有限位孔检测座，所述限位孔检测座上设有检测销二，所述定位柱上设有与轮毂中心轴孔的限位部匹配的检测销三。
其进一步特征在于：
所述底板上设有基准座，所述定位柱插装于所述基准座内，所述定位柱的柱面上设有轴向的限位槽，位于基准座下方，所述底板设有限位块，所述限位块一端伸入所述限位槽内；
所述V型定位块通过其根部的顶杆支撑于支撑座上，所述支撑座固定有所述底板上，所述支撑座上还设有快速夹。
采用本实用新型后，待测轮毂放置于基准座上，通过定位柱和V型定位块定位，然后通过检测销一、检测销二和检测销三检测安装孔、限位孔和中心轴孔的限位部，其操作简单，检测快捷，能够大幅提高检测效率，V型定位块的根部固定有顶杆，顶杆插装于支撑座上，支撑座上还有快速夹，检测时，通过快速夹作用，使得V型定位块卡紧待测轮毂。
附图说明
图1为轮毂的结构示意图；
图2为图1的左视结构示意图；
图3为本实用新型的结构示意图；
图4为本实用新型的俯视结构示意图。
具体实施方式
如图3、图4所示，一种汽车轮毂的检具，包括底板1，底板1上设有定位柱3和V型定位块11，定位柱3设有与轮毂30中心轴孔的连接部匹配的外花键，位于定位柱3周向，底板1上设有检测孔一，检测孔一与轮毂30的安装孔对应，检测孔一内插装有检测销一6，底板1上还设有限位孔检测座8，限位孔检测座8上设有检测销二9，定位柱3上设有与轮毂30中心轴孔的限位部匹配的检测销三15；底板上设有基准座2，定位柱3插装于基准座2内，定位柱3的柱面上设有轴向的限位槽4，位于基准座2下方，底板设有限位块5，限位块5一端伸入限位槽4内； V型定位块11的通过其根部的顶杆13支撑于支撑座12上，支撑座12固定有底板上，支撑座12上还设有快速夹14，图中7为嵌装于检测孔一内的测量套，10为固定于底板下端面的底脚。
Claims (3)
1.一种汽车轮毂的检具，包括底板，其特征在于：所述底板上设有定位柱和V型定位块，所述定位柱设有与轮毂中心轴孔的连接部匹配的外花键，位于所述定位柱周向，所述底板上设有检测孔一，所述检测孔一与轮毂的安装孔对应，所述检测孔一内插装有检测销一，所述底板上还设有限位孔检测座，所述限位孔检测座上设有检测销二，所述定位柱上设有与轮毂中心轴孔的限位部匹配的检测销三。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂的检具，其特征在于：所述底板上设有基准座，所述定位柱插装于所述基准座内，所述定位柱的柱面上设有轴向的限位槽，位于基准座下方，所述底板设有限位块，所述限位块一端伸入所述限位槽内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂的检具，其特征在于：所述V型定位块通过其根部的顶杆支撑于支撑座上，所述支撑座固定有所述底板上，所述支撑座上还设有快速夹。
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Publications (1)
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2013
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140618 Termination date: 20141120 |
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