CN203632885U - 一种智能海上基站 - Google Patents
一种智能海上基站 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203632885U CN203632885U CN201320480213.XU CN201320480213U CN203632885U CN 203632885 U CN203632885 U CN 203632885U CN 201320480213 U CN201320480213 U CN 201320480213U CN 203632885 U CN203632885 U CN 203632885U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- base station
- microwave
- antenna
- servo system
- marine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Radio Relay Systems (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种智能海上基站，智能微波系统包括：用于发射/接收微波信号的微波天线、用于调整所述微波天线方位的微波伺服系统、以及用于处理所述微波信号的微波单元；所述微波天线分别与所述微波单元以及所述微波伺服系统连接；所述微波伺服系统与所述微波单元连接；基站系统包括：用于发射/接收基站无线信号的基站天线、用于调整所述基站天线方位的基站伺服系统、以及处理所述基站无线信号的微型基站；所述基站天线分别与所述微型基站以及所述基站伺服系统连接；所述基站伺服系统与所述微型基站连接；所述微波单元与所述微型基站连接。采用本实用新型，可以对海上区域覆盖稳定信号的同时，避免干扰其他基站的正常通信。
Description
技术领域
本实用新型涉及无线通信中的海上通信技术，尤其涉及一种智能海上基站。
背景技术
伴随着游艇度假、海上观光等海上旅游产业的迅速兴起，海上旅游产业对海上通信服务需求大大提高。因此，为了满足海上各种通信需求，如赛事现场转播、安全监控、手机相关通信业务等，就必须通过各种通信手段为用户提供优质的服务。
海上覆盖技术可以解决上述问题，现有的海上覆盖技术主要是将基站建于海拔相对较高的地方，如图1所示，海岸边上楼层较高的建筑顶端、离海岸较近且高度较高的山上，然后将基站的天线对准所需覆盖的海上区域，以达到海上区域覆盖的目的。
现有海上覆盖技术存在如下缺陷：由于现有海上覆盖技术中的基站海拔高度较高且发射功率较大，基站的天线向海上区域辐射时，很容易造成辐射过远，导致越区覆盖，对其他基站造成很强的干扰，影响其他基站的正常通信。并且，由于海面上视野开阔，岸边的部分基站信号可传播至所需覆盖的海上区域，导致海上覆盖信号杂乱，无明显的主控信号，因而造成通信质量的大幅度下降，影响用户的通信感知。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种智能海上基站，能够对海上区域覆盖稳定信号的同时，避免干扰其他基站的正常通信。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种智能海上基站，所述智能海上基站包括：智能微波系统以及与所述智能微波系统连接的基站系统；其中，
所述智能微波系统包括：用于发射/接收微波信号的微波天线、用于调整所述微波天线方位的微波伺服系统、以及用于处理所述微波信号的微波单元；所述微波天线分别与所述微波单元以及所述微波伺服系统连接；所述微波伺服系统与所述微波单元连接；
所述基站系统包括：用于发射/接收基站无线信号的基站天线、用于调整所述基站天线方位的基站伺服系统、以及处理所述基站无线信号的微型基站；所述基站天线分别与所述微型基站以及所述基站伺服系统连接；所述基站伺服系统与所述微型基站连接；
所述微波单元与所述微型基站连接。
所述智能海上基站还包括：通信浮标以及动力能源系统；其中，
所述通信浮标包括用于承载所述智能微波系统、所述基站系统、所述动力能源系统的浮标体、以及用于将所述浮标体固定于海上的锚系；
所述动力能源系统包括用于将光能转化为电能的太阳能电池、用于将风能转换为电能的发电风车、以及用于存储电能的蓄电池；
所述动力能源系统分别与所述通信浮标、所述智能微波系统以及所述基站系统连接。
所述微波天线至少包括：用于发射微波信号至陆地微波站以及接收所述陆地微波站发射的微波信号的第一微波天线；
所述第一微波天线分别与所述微波单元以及所述微波伺服系统连接。
所述微波伺服系统至少包括：用于调整所述第一微波天线方位的第一伺服系统；
所述第一伺服系统分别与所述第一微波天线以及所述微波单元连接。
所述第一伺服系统上设置有用于监测所述浮标体所处的经纬度以及偏移角度的第一监测单元。
所述第一伺服系统上设置有固定所述第一微波天线的第一机械转轴；所述第一伺服系统通过控制所述第一机械转轴的转动，使所述第一微波天线的方位与所述陆地微波站上的天线方位相对。
所述基站天线至少包括：用于发射基站无线信号至海上终端以及接收所述海上终端发射的基站无线信号的第二微波天线；
所述第二微波天线分别与所述微型基站以及所述基站伺服系统连接。
所述基站伺服系统至少包括：用于调整所述第二微波天线方位的第二伺服系统；
所述第二伺服系统分别与所述第二微波天线以及所述微型基站连接。
所述第二伺服系统上设置有用于监测所述浮标体所处的经纬度以及偏移角度的第二监测单元。
所述第二伺服系统上设置有固定所述第二微波天线的第二机械转轴；通过控制所述第二机械转轴的转动，所述第二微波天线的方位与所述海上终端上的天线方位相对。
本实用新型实施例记载的智能海上基站，包括：智能微波系统以及与所述智能微波系统连接的基站系统；其中，所述智能微波系统包括：用于发射/接收微波信号的微波天线、用于调整所述微波天线方位的微波伺服系统、以及用于处理所述微波信号的微波单元；所述微波天线分别与所述微波单元以及所述微波伺服系统连接；所述微波伺服系统与所述微波单元相连接；所述基站系统包括：用于发射/接收基站无线信号的基站天线、用于调整所述基站天线方位的基站伺服系统、以及处理所述基站无线信号的微型基站；所述基站天线分别与所述微型基站以及所述基站伺服系统连接；所述基站伺服系统与所述微型基站相连接；所述微波单元与所述微型基站连接。相对于现有海上覆盖技术，本实用新型的智能海上基站可根据实际海上活动区域情况，精确控制基站信号覆盖范围，移动性、机动性强；并且，智能海上基站的高度不高，不会造成信号越区覆盖，不会对其他陆地基站造成干扰；再者，智能海上基站的功率控制简单，可根据覆盖目标区域的大小调整功率，控制覆盖范围，且在覆盖目标区域内，相对来自陆地基站多而杂的“飘信号”，智能海上基站信号强，可突出为主控信号，保证通信质量。
附图说明
图1为现有技术中高山基站覆盖海上区域的示意图；
图2为本实用新型实施例智能海上基站的结构组成示意图；
图3为本实用新型实施例智能海上基站的物理结构图；
图4为本实用新型实施例智能海上基站中智能微波系统的结构组成示意图；
图5为本实用新型实施例智能海上基站中基站系统的结构组成示意图；
图6为本实用新型实施例智能海上基站中通信浮标的结构组成示意图；
图7为本实用新型实施例智能海上基站中动力能源系统的结构组成示意图；
图8为本实用新型实施例智能海上基站的工作原理图；
图9为本实用新型实施例基于智能海上基站的信号覆盖方式示意图。
具体实施方式
为了能够更加详尽地了解本实用新型的特点与技术内容，下面结合附图对本实用新型的实现进行详细阐述，所附附图仅供参考说明之用，并非用来限定本实用新型。
本实用新型实施例记载了一种智能海上基站，如图2、图3所示，所述智能海上基站包括：智能微波系统21以及与所述智能微波系统21连接的基站系统22。
如图4所示，所述智能微波系统21包括：用于发射/接收微波信号的微波天线211、用于调整所述微波天线方位的微波伺服系统212、以及用于处理所述微波信号的微波单元213；所述微波天线211分别与所述微波单元213以及所述微波伺服系统212连接；所述微波伺服系统212与所述微波单元213连接；
如图5所示，所述基站系统22包括：用于发射/接收基站无线信号的基站天线221、用于调整所述基站天线221方位的基站伺服系统222、以及处理所述基站无线信号的微型基站223；所述基站天线221分别与所述微型基站223以及所述基站伺服系统222连接；所述基站伺服系统222与所述微型基站223相连接。
所述微波单元213与所述微型基站223连接。
优选地，所述智能海上基站还包括：通信浮标23以及动力能源系统24。
如图6所示，所述通信浮标23包括用于承载所述智能微波系统21、所述基站系统22、所述动力能源系统的浮标体231、以及用于将所述浮标体231固定于海上的锚系232。
如图7所示，所述动力能源系统24包括用于将光能转化为电能的太阳能电池241、用于将风能转换为电能的发电风车242、以及用于存储电能的蓄电池243。
所述动力能源系统24分别与所述通信浮标23、所述智能微波系统21以及所述基站系统22连接。
优选地，所述微波天线211至少包括：用于发射微波信号至陆地微波站以及接收所述陆地微波站发射的微波信号的第一微波天线；
所述第一微波天线分别与所述微波单元213以及所述微波伺服系统212连接。
优选地，所述微波伺服系统212至少包括：用于调整所述第一微波天线方位的第一伺服系统；
所述第一伺服系统分别与所述第一微波天线以及所述微波单元213连接。
优选地，所述第一伺服系统上设置有用于监测所述浮标体231所处的经纬度以及偏移角度的第一监测单元。
优选地，所述第一伺服系统上设置有固定所述第一微波天线的第一机械转轴；所述第一伺服系统通过控制所述第一机械转轴的转动，使所述第一微波天线的方位与所述陆地微波站上的天线方位相对。
优选地，所述基站天线221至少包括：用于发射基站无线信号至海上终端以及接收所述海上终端发射的基站无线信号的第二微波天线；
所述第二微波天线分别与所述微型基站223以及所述基站伺服系统222连接。
优选地，所述基站伺服系统222至少包括：用于调整所述第二微波天线方位的第二伺服系统；
所述第二伺服系统分别与所述第二微波天线以及所述微型基站223连接。
优选地，所述第二伺服系统上设置有用于监测所述浮标体231所处的经纬度以及偏移角度的第二监测单元。
优选地，所述第二伺服系统上设置有固定所述第二微波天线的第二机械转轴；通过控制所述第二机械转轴的转动，所述第二微波天线的方位与所述海上终端上的天线方位相对。
图8为本实用新型实施例智能海上基站的工作原理图，如图8所示，来自陆地公网的陆地无线网络信号通过陆地微波站将微波信号发射给智能海上基站的微波天线；智能海上基站的微波单元将微波天线接收到的微波信号转换成光电信号，然后发送给微型基站；微型基站对光电信号进行处理，并转换成基站无线信号发射给海上终端。
海上终端将无线信号发射给智能海上基站的基站天线；微型基站将基站天线接收的无线信号转换成微波单元所需的光电信号，再由微波单元将光电信号转换成微波信号，由微波天线发送给陆地微波站的微波天线，陆地微波站将微波信号转换成光电信号发送给陆地公网。
在上述通信过程中，由于智能海上基站有锚系的固定，因此，智能海上基站的经纬度坐标也可确定，故可计算确定陆地微波天线的发射接收角度，而智能海上基站的微波天线也可确定自身的发射接收角度，从而保证了微波天线间的“正面相对”，如图9所示。当海浪、风力等原因导致漂浮站发生一定角度旋转时，伺服系统可计算出偏移角度，并通过自身的机械转轴调整微波天线的角度，以保证微波天线间的“正面相对”，如图9所示。
本实用新型实施例中，基于经纬度坐标和伺服系统智能地对天线的角度进行调整，可以保证陆地、智能海上基站的微波天线间都能够两两“正面相对”，从而提高了微波信号传输的可靠性，实现了微波信号在海上的顺利传输。同时，当智能海上基站发生一定角度旋转时，基站天线原有的设计方位角将随之发生偏转，此时基站天线的伺服系统可计算出偏移角度，并通过自身的机械转轴调整基站天线角度，保证基站天线辐射方向与预设的方位一致，确保基站无线信号的覆盖区域不变。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种智能海上基站，其特征在于，所述智能海上基站包括：智能微波系统以及与所述智能微波系统连接的基站系统；其中，
所述智能微波系统包括：用于发射/接收微波信号的微波天线、用于调整所述微波天线方位的微波伺服系统、以及用于处理所述微波信号的微波单元；所述微波天线分别与所述微波单元以及所述微波伺服系统连接；所述微波伺服系统与所述微波单元连接；
所述基站系统包括：用于发射/接收基站无线信号的基站天线、用于调整所述基站天线方位的基站伺服系统、以及处理所述基站无线信号的微型基站；所述基站天线分别与所述微型基站以及所述基站伺服系统连接；所述基站伺服系统与所述微型基站连接；
所述微波单元与所述微型基站连接。
2.根据权利要求1所述的智能海上基站，其特征在于，所述智能海上基站还包括：通信浮标以及动力能源系统；其中，
所述通信浮标包括用于承载所述智能微波系统、所述基站系统、所述动力能源系统的浮标体、以及用于将所述浮标体固定于海上的锚系；
所述动力能源系统包括用于将光能转化为电能的太阳能电池、用于将风能转换为电能的发电风车、以及用于存储电能的蓄电池；
所述动力能源系统分别与所述通信浮标、所述智能微波系统以及所述基站系统连接。
3.根据权利要求2所述的智能海上基站，其特征在于，所述微波天线至少包括：用于发射微波信号至陆地微波站以及接收所述陆地微波站发射的微波信号的第一微波天线；
所述第一微波天线分别与所述微波单元以及所述微波伺服系统连接。
4.根据权利要求3所述的智能海上基站，其特征在于，所述微波伺服系统至少包括：用于调整所述第一微波天线方位的第一伺服系统；
所述第一伺服系统分别与所述第一微波天线以及所述微波单元连接。
5.根据权利要求4所述的智能海上基站，其特征在于，所述第一伺服系统上设置有用于监测所述浮标体所处的经纬度以及偏移角度的第一监测单元。
6.根据权利要求4所述的智能海上基站，其特征在于，所述第一伺服系统上设置有固定所述第一微波天线的第一机械转轴；所述第一伺服系统通过控制所述第一机械转轴的转动，使所述第一微波天线的方位与所述陆地微波站上的天线方位相对。
7.根据权利要求2所述的智能海上基站，其特征在于，所述基站天线至少包括：用于发射基站无线信号至海上终端以及接收所述海上终端发射的基站无线信号的第二微波天线；
所述第二微波天线分别与所述微型基站以及所述基站伺服系统连接。
8.根据权利要求7所述的智能海上基站，其特征在于，所述基站伺服系统至少包括：用于调整所述第二微波天线方位的第二伺服系统；
所述第二伺服系统分别与所述第二微波天线以及所述微型基站连接。
9.根据权利要求8所述的智能海上基站，其特征在于，所述第二伺服系统上设置有用于监测所述浮标体所处的经纬度以及偏移角度的第二监测单元。
10.根据权利要求9所述的智能海上基站，其特征在于，所述第二伺服系统上设置有固定所述第二微波天线的第二机械转轴；通过控制所述第二机械转轴的转动，所述第二微波天线的方位与所述海上终端上的天线方位相对。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320480213.XU CN203632885U (zh) | 2013-08-07 | 2013-08-07 | 一种智能海上基站 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320480213.XU CN203632885U (zh) | 2013-08-07 | 2013-08-07 | 一种智能海上基站 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203632885U true CN203632885U (zh) | 2014-06-04 |
Family
ID=50819320
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320480213.XU Expired - Lifetime CN203632885U (zh) | 2013-08-07 | 2013-08-07 | 一种智能海上基站 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203632885U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105915269A (zh) * | 2016-03-30 | 2016-08-31 | 中科凯普（天津）卫星导航通信技术有限公司 | 一种高铁宽带专网高动态lte转换技术的微波开关型多出多入天线系统 |
| CN108235331A (zh) * | 2016-12-22 | 2018-06-29 | 天津大学（青岛）海洋工程研究院有限公司 | 一种海上高速蜂窝移动通信网络的组网方法 |
| CN109367732A (zh) * | 2018-11-21 | 2019-02-22 | 泰州市柯普尼通讯设备有限公司 | 远洋网络系统 |
-
2013
- 2013-08-07 CN CN201320480213.XU patent/CN203632885U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105915269A (zh) * | 2016-03-30 | 2016-08-31 | 中科凯普（天津）卫星导航通信技术有限公司 | 一种高铁宽带专网高动态lte转换技术的微波开关型多出多入天线系统 |
| CN105915269B (zh) * | 2016-03-30 | 2018-06-19 | 中科凯普（北京）导航通信技术有限公司 | 一种高铁宽带专网高动态lte转换技术的微波开关型多出多入天线系统 |
| CN108235331A (zh) * | 2016-12-22 | 2018-06-29 | 天津大学（青岛）海洋工程研究院有限公司 | 一种海上高速蜂窝移动通信网络的组网方法 |
| CN109367732A (zh) * | 2018-11-21 | 2019-02-22 | 泰州市柯普尼通讯设备有限公司 | 远洋网络系统 |
| CN109367732B (zh) * | 2018-11-21 | 2023-09-29 | 泰州市柯普尼通讯设备有限公司 | 远洋网络系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106954223B (zh) | 一种动中通端站系统及动中通端站系统的通信方法 | |
| CN104035106A (zh) | 一种基于北斗导航通信的海上救援系统及方法 | |
| AU2018237814B2 (en) | Three-dimensionalization of fifth generation communication | |
| Khaleefa et al. | Tethered balloon technology for telecommunication, coverage and path loss | |
| CN203632885U (zh) | 一种智能海上基站 | |
| EP4016864A1 (en) | Information processing device, communication device, information processing method, communication method, information processing program, and communication program | |
| CN104796914B (zh) | 基站簇系统 | |
| CN203941290U (zh) | 一种基于北斗导航通信的海上救援系统 | |
| CN203482201U (zh) | 一种智能微波中继系统及智能海上微波中继站 | |
| CN209299250U (zh) | 船用超远距离移动通信信号自动跟踪终端 | |
| CN110536321A (zh) | 5g iot通信中权衡能量效率和频谱效率的优化方法 | |
| CN114095074A (zh) | 一种基于无人机基站的空地自组网通信系统 | |
| CN206790714U (zh) | 一种动中通端站系统 | |
| CN110429972A (zh) | 一种船载物联网终端及信息传输方法 | |
| Liu et al. | Ultra dense satellite-enabled 6G networks: Resource optimization and interference management | |
| CN202405421U (zh) | 一种移动通信系统及其多波束天线装置 | |
| CN202888389U (zh) | 一种北斗卫星终端 | |
| CN204348896U (zh) | 一种Ka/Ku新型卫星移动通信天线 | |
| CN204045720U (zh) | 海洋工程船舶及平台低干扰通讯天线甲板 | |
| Zhang et al. | Techniques of rain fade countermeasures in Ka-band satellite communication on ships | |
| Khalifa et al. | Buoyant airborne turbines in B5G/6G wireless networks: Opportunities, challenges, applications, and future directions | |
| CN2540709Y (zh) | Ku波段移动卫星通讯装置 | |
| Chang et al. | AIS-assisted service provision and crowdsourcing of marine meteorological information | |
| CN114844548B (zh) | 通信方法和系统 | |
| CN208401057U (zh) | 空基中继通信增强系统中的下行天线 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20140604 |