CN203631992U - 一种车载离子发生装置 - Google Patents
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Abstract
一种车载离子发生装置，属于空气净化技术领域，解决了滤网式车载净化器净化成本高、净化效果差的问题，包括呈圆筒状的外筒体和内筒体；内筒体安装在外筒体中；外筒体和内筒体均由金属网片围成；外筒体和内筒体之间具有绝缘间隙。本实用新型具有产出的离子效率高、制造低成本、可靠性高、净化效果强、适用于车厢内系统的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于空气净化技术领域，特别涉及一种车载空气净化设备。
背景技术
随着人们生活水平的逐步提高以及近年来汽车产业规模飞速发展，汽车已经成为人们日常生活的一部分，而车内的空气质量也越来越受到人们的关注。特别在开空调时，车内空间密封，是得车内的空气质量急剧下降，容易照成驾驶员、乘客昏沉，是人们的身心健康受到严重的威胁，也更为事故的概率大大提高；
目前车内的主要污染物为汽车本身由于时间的积累，汽车自身的材料老化等因素散发出有害气体以及在密封环境下污染物的逐增，于是车内使用净化器的装置随之诞生，其主要应用的都是滤网式净化器，只能微型颗粒物有其作用，而且需要定期更换滤网。
因此，为解决现有滤网式车载净化器依靠微型颗粒物来净化空气，需要定期更换滤网，造成净化成本高、可靠性低、净化效果差的问题，本领域需要一种使用在车载内部的离子产生装置。
实用新型内容
本实用新型提供一种车载离子发生装置，具有低成本、可靠性高、净化效果强的特性，适用于车厢内系统或小空间。其技术方案如下：
一种车载离子发生装置：
包括呈圆筒状的外筒体和内筒体；
内筒体安装在外筒体中；
外筒体和内筒体均由金属网片围成；
外筒体和内筒体之间具有绝缘间隙。
优选地，所述内筒体同轴安装在外筒体中；
构成所述外筒体的金属网片上的网格呈正方形；
构成所述内筒体的金属网片上的网格呈菱形。
优选地，所述外筒体和内筒体之间的绝缘间隙的距离为0.8～1.2毫米。
优选地，所述外筒体上的正方形网格的边长为1.3～1.7毫米；
所述内筒体上的菱形网格的边长为1.8～2.2毫米。
优选地，所述绝缘间隙处设置有厚度为1毫米的圆筒状的陶瓷绝缘层；
所述外筒体套装在陶瓷绝缘层上；
所述外筒体上的正方形网格的边长为1.5毫米；
所述内筒体上的菱形网格的边长为2毫米。
优选地，所述内筒体内设置有弹片，弹片抵在内筒体上。
优选地，所述陶瓷绝缘层安装在呈圆筒状的绝缘固定块中；
所述内筒体内的弹片与绝缘固定块固定连接。
优选地，所述外筒体与高压变压器的副线圈的一端连接；
所述内筒体与高压变压器的副线圈的另一端连接；
上述高压变压器的副线圈可产生2KV的高压交流电。
本实用新型提供了一种使用在车载内部的离子产生装置，通过高压电离技术产生离子，具有产出的离子效率高、制造低成本、可靠性高、净化效果强的特性，适用于车厢内系统。
本实用新型中的外筒体是由不锈钢线丝以网格形式编制而成，每个网格边长在1.5毫米的正方形组成；在接通高压电压后，所有不锈钢线丝都可触发大量离子；
本实用新型中的内筒体是由铝合金拉伸冲压而成，冲压的孔位形式采用网格形式，每个网格是由边长2毫米的菱形组成；在接通高压电后，所述不锈钢线丝可触发大量离子；
本实用新型中的绝缘层是将外筒体和内筒体分开，其结构造型显具有开口端和闭合端的圆柱形陶瓷器材，具有绝缘隔离作用，外筒体极是附在绝缘层外壁，是产生离子的主要部件；内筒体极是附在绝缘层内壁，是提供与内筒体极电离所需的相应高压，绝缘层厚度设置在1毫米厚度；
本实用新型中的绝缘固定块是与绝缘层的开口端通过密封环氧树脂胶连接，保证内筒体在内部密封，通常情况下，所述的绝缘固定块选用注塑材料，ABS更佳；
本实用新型中的弹片用于将内筒体完全固定在绝缘层内表面上，弹片与绝缘固定块通过螺栓连接；
以上的所述的离子产生装置，是通过外筒体和内筒体两端高电压，采用正、负极电流走势交叉，产生大量电离触发点，一旦有微量电流通过，其电压在1KV以上，就可产生大量的离子量。本实用新型在产品出风口处产出负离子的数量为：5亿个负离子/立方厘米。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的剖视图；
图3为构成外筒体的金属网片的示意图；
图4为构成内筒体的金属网片的示意图；
图5为本实用新型的立体图。
具体实施方式
图1、图2和图5所示的一种车载离子发生装置：包括呈圆筒状的外筒体1和内筒体2；内筒体2同轴安装在外筒体1中；外筒体1是由不锈钢线丝以网格形式编制而成，每个网格为正方形，如图3所示，正方形边长为1.5毫米；内筒体2是由铝合金拉伸冲压而成，冲压的孔位形式采用网格形式，如图4所示，每个网格为菱形，菱形边长为2毫米；
外筒体1和内筒体2之间的绝缘间隙的距离为0.8～1.2毫米；绝缘间隙处设置有厚度为1毫米的圆筒状的陶瓷绝缘层4，外筒体1套装在陶瓷绝缘层4上；内筒体2内设置有弹片3，弹片3抵在内筒体2上，弹片3用于将内筒体2完全固定在陶瓷绝缘层4的内表面上。陶瓷绝缘层4安装在呈圆筒状的绝缘固定块5中。螺杆6穿过弹片3，安装在绝缘固定块5底部，从而将弹片3固定连接在绝缘固定块5上。绝缘固定块5的作用是固定和夹持陶瓷绝缘层4，以及弹片3。绝缘固定块5的材质为丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料。
外筒体1和内筒体2连接在高压变压器的副线圈的两端，该高压变压器的副线圈可产生2KV的高压交流电。
外筒体1的外侧设置有风机。
上述离子产生装置的工作过程如下：在接通车载12V电源后，开启开关，通过自动变压器将车载12V电源升压至2KV高压交流电，加载在外筒体1和内筒体2两端，采用正、负极电流走势交叉，产生大量电离触发点，产生大量的离子量，负离子的产出数量为：5亿个负离子/立方厘米。同时风机启动，将电离出的离子吹出，达到产生离子的作用。
Claims (8)
1.一种车载离子发生装置，其特征在于：
包括呈圆筒状的外筒体（1）和内筒体（2）；
内筒体（2）安装在外筒体（1）中；
外筒体（1）和内筒体（2）均由金属网片围成；
外筒体（1）和内筒体（2）之间具有绝缘间隙。
2.根据权利要求1所述的一种车载离子发生装置，其特征在于：
所述内筒体（2）同轴安装在外筒体（1）中；
构成所述外筒体（1）的金属网片上的网格呈正方形；
构成所述内筒体（2）的金属网片上的网格呈菱形。
3.根据权利要求2所述的一种车载离子发生装置，其特征在于：
所述外筒体（1）和内筒体（2）之间的绝缘间隙的距离为0.8～1.2毫米。
4.根据权利要求3所述的一种车载离子发生装置，其特征在于：
所述外筒体（1）上的正方形网格的边长为1.3～1.7毫米；
所述内筒体（2）上的菱形网格的边长为1.8～2.2毫米。
5.根据权利要求4所述的一种车载离子发生装置，其特征在于：
所述绝缘间隙处设置有厚度为1毫米的圆筒状的陶瓷绝缘层（4）；
所述外筒体（1）套装在陶瓷绝缘层（4）上；
所述外筒体（1）上的正方形网格的边长为1.5毫米；
所述内筒体（2）上的菱形网格的边长为2毫米。
6.根据权利要求5所述的一种车载离子发生装置，其特征在于：
所述内筒体（2）内设置有弹片（3），弹片（3）抵在内筒体（2）上。
7.根据权利要求6所述的一种车载离子发生装置，其特征在于：
所述陶瓷绝缘层（4）安装在呈圆筒状的绝缘固定块（5）中；
所述内筒体（2）内的弹片（3）与绝缘固定块（5）固定连接。
8.根据权利要求1至7中任一权利要求所述的一种车载离子发生装置，其特征在于：
所述外筒体（1）与高压变压器的副线圈的一端连接；
所述内筒体（2）与高压变压器的副线圈的另一端连接；
所述外筒体（1）的外侧设置有风机。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320829820.2U CN203631992U (zh) | 2013-12-16 | 2013-12-16 | 一种车载离子发生装置 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN (1) | CN203631992U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103093946A (zh) * | 2013-01-29 | 2013-05-08 | 华中科技大学 | 一种分档可调超导可控电抗器 |
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2013
- 2013-12-16 CN CN201320829820.2U patent/CN203631992U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN103093946A (zh) * | 2013-01-29 | 2013-05-08 | 华中科技大学 | 一种分档可调超导可控电抗器 |
| CN103093946B (zh) * | 2013-01-29 | 2015-10-28 | 华中科技大学 | 一种分档可调超导可控电抗器 |
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