CN203624337U - 带有侧护板的叠层转运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带有侧护板的叠层转运车，该转运车包括车底板，在车底板上间隔均布垂直固装多个立柱，每个立柱上分别间隔均布有多个定位孔，在位于多个立柱的同一水平线的多个定位孔上分别水平放置有网状托架，每个托架的两侧分别通过一弹簧挂钩安装在车底板两侧的立柱上，在车底板两侧端分别向外倾斜固装一护板，在护板上制有固装有多个立板，每个立板上分别制有一插槽。本转运车在产品加工过程中使用极为方便，通过设置倾斜护板，避免了电子产品部件的磕碰，而且还减少电子产品部件在转运过程中与车间内污染物的接触。
Description
技术领域
本实用新型属于电子产品加工领域，特别涉及一种带有侧护板的叠层转运车。
背景技术
目前，在电子产品加工过程中经常需要将产品部件通过叠层转运车从一道工序转运到下一道工序；现有的叠层转运车中的叠成托架与主体框架连接的挂钩弹簧基本是直接与主体框架定位孔连接，由于叠层转运车主体采用喷漆铁丝材料制成，长期使用易磨损锈蚀缩短使用寿命并影响外观，同时还存在角度调整灵活性较差等弊端，同时产品部件容易被磕碰和污染。
因此，提供一种结构简单、设计合理、应用简便、效果显著的用于电子产品加工过程中的叠层转运车，是该领域技术人员应着手解决的问题之一。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，提供一种结构简单、设计合理、效果显著的带有侧护板的叠层转运车。
为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是：
一种带有侧护板的叠层转运车，该转运车包括车底板，在车底板上间隔均布垂直固装多个立柱，每个立柱上分别间隔均布有多个定位孔，在位于多个立柱的同一水平线的多个定位孔上分别水平放置有网状托架，每个托架的两侧分别通过一弹簧挂钩安装在车底板两侧的立柱上，在弹簧挂钩与立柱之间上设置有挂钩件，在车底板两侧端分别向外倾斜固装一护板，在护板上制有固装有多个立板。
而且，所述每个立板与网状托架一一对应且立板在护板上的安装位置与网状托架位于同一水平面。
而且，所述护板与车底板之间所夹锐角为30～45°角。
本实用新型的有益效果是：
本转运车结构简单，设计合理，运行平稳，性能可靠；在产品加工过程中使用极为方便，通过设置倾斜护板避免了电子产品部件的磕碰，而且还减少电子产品部件在转运过程中与车间内污染物的接触，有效保证产品的质量，应用广泛。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种带有侧护板的叠层转运车，该转运车包括车底板8，在车底板下安装有车轮7，在车底板上间隔均布垂直固装多个立柱2，每个立柱上分别间隔均布有多个定位孔3，在位于多个立柱的同一水平线的多个定位孔上分别水平放置有网状托架6，每个托架的两侧分别通过一弹簧挂钩9安装在车底板两侧的立柱上，在弹簧挂钩与立柱之间上设置有挂钩件10，每个立板与网状托架一一对应且立板在护板上的安装位置与网状托架位于同一水平面，在车底板两侧端分别向外倾斜固装一护板5。
在每个立柱之间分别水平固装有固定梁1，在立柱侧端面与护板侧端面之间固装有斜撑梁4，护板与车底板之间所夹锐角为30～45°角。
使用时，将框架式车底板内两侧上下平行间隔设有可调节角度的挂钩件，分别通过弹簧挂钩与各叠层式托架对应设有的定位孔连接；形成各叠层式托架平稳定位，即可置放产品或部件；操作简便，安全可靠。使用后，摘下弹簧挂钩，叠层式托架垂下排列整齐；因此可减少占用空间，便于存放。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
Claims (3)
1.一种带有侧护板的叠层转运车，该转运车包括车底板，在车底板上间隔均布垂直固装多个立柱，每个立柱上分别间隔均布有多个定位孔，在位于多个立柱的同一水平线的多个定位孔上分别水平放置有网状托架，每个托架的两侧分别通过一弹簧挂钩安装在车底板两侧的立柱上，在弹簧挂钩与立柱之间上设置有挂钩件，其特征在于：在车底板两侧端分别向外倾斜固装一护板。
2.根据权利要求1所述的带有侧护板的叠层转运车，其特征在于：所述每个立板与网状托架一一对应且立板在护板上的安装位置与网状托架位于同一水平面。
3.根据权利要求1所述的带有侧护板的叠层转运车，其特征在于：所述护板与车底板之间所夹锐角为30～45°角。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
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2013
- 2013-10-31 CN CN201320681380.0U patent/CN203624337U/zh not_active Expired - Fee Related
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