CN203594051U - 用于盖挖逆作法的钢管柱定位器支架装置 - Google Patents
用于盖挖逆作法的钢管柱定位器支架装置 Download PDFInfo
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Abstract
用于盖挖逆作法的钢管柱定位器支架装置,属于一种建筑施工辅助装置。包括由槽钢焊接制成的十字型支架,在十字型支架的顶面中部设有定位座,在定位座中心安装定位锥,在十字型支架的四个端头处开设圆孔,并焊有螺母,四个螺栓分别拧装在各个螺母上。本实用新型采用上述结构,能够有效的控制了钢管柱中心、水平及高程的偏差。实现钢管柱定位锥、定位器同时浇筑混凝土,减少了一道施工缝,提高了钢管柱结构的施工质量。该钢管柱定位器支架装置具有安装简单,定位容易,简化施工工序,节约施工工期的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种建筑施工辅助装置,具体说是一种用于盖挖逆作法的钢管柱定位器支架装置。
背景技术
随着我国经济的不断发展,我国基础工程建设也逐渐增多,很多城市都在进行地铁工程建设,以缓解交通压力,城市化进程不断的加快汽车更加普及,在交通压力大繁忙路段或市中心都选择盖挖法进行施工地铁车站。钢管柱在盖挖车站中,由于承重性能良好,在受力较大部位能有效减少混凝土柱体积,起到承载和传力作用,所以在地铁盖挖车站中被广泛应用。以往的钢管柱安装都是先灌注人工挖孔桩基础混凝土,在安装定位锥后进行浇筑混凝土,然后安装定位器后进行浇筑混凝土,最后进行安装钢管柱后进行浇筑混凝土,但安装在实际操作过程中,由于定位锥固定于悬空中,中心、水平、高程难以达到规范允许误差,定位锥的安装误差又决定了整根钢管柱的误差,以往的安装存在效率低,工序复杂,精确定位难度大的缺点。
发明内容
为了解决上述存在的技术问题,本实用新型提供一种钢管柱定位器支架装置,采用该定位器支架装置辅助施工,可以实现调节平面,有效控制中心、水平及高程的偏差的目的,并且达到定位锥同定位器同时浇筑混凝土减少施工缝及施工工期效果。
本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的:用于盖挖逆作法的钢管柱定位器支架装置,其特征在于:包括由槽钢焊接制成的十字型支架,在十字型支架的顶面中部设有定位座,在定位座中心安装定位锥,在十字型支架的四个端头处开设圆孔,并焊有螺母,四个螺栓分别拧装在各个螺母上。
本实用新型的有益效果:本实用新型采用上述结构,能够有效的控制了钢管柱中心、水平及高程的偏差。实现钢管柱定位锥、定位器同时浇筑混凝土,减少了一道施工缝,提高了钢管柱结构的施工质量。该钢管柱定位器支架装置具有安装简单,定位容易,简化施工工序,节约施工工期的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
用于盖挖逆作法的钢管柱定位器支架装置,如图1~2所示,包括由槽钢焊接制成的十字型支架1,在十字型支架1的顶面中部设有定位座2,在定位座2中心安装定位锥3,在十字型支架1的四个端头处分别钻有圆孔,用电焊将M20的螺母4焊在十字型支架的四个端头上,再将M20*120的螺栓5拧入螺母4中。
本实用新型的工作原理:如图3所示,使用时将钢管柱定位器支架放在人工挖孔桩混凝土基础底,先用M20*120螺栓5在螺母4中转动调节钢管柱定位器支架到设计标高,并保证定位座2水平,然后将M8*70膨胀螺栓,固定在混凝土面上与钢管柱定位器支架装置焊接牢固,接着将定位器7坐在定位锥3上,进行浇筑混凝土,待混凝土强度达到设计的70%后,将钢管柱6吊装坐在定位器7上,即完成了钢管柱的安装。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施例。应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以作出若干变型和改进,也应视为属于本发明的保护范围。
Claims (1)
1.用于盖挖逆作法的钢管柱定位器支架装置,其特征在于:包括由槽钢焊接制成的十字型支架,在十字型支架的顶面中部设有定位座,在定位座中心安装定位锥,在十字型支架的四个端头处开设圆孔,并焊有螺母,四个螺栓分别拧装在各个螺母上。
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CN107476336A (zh) * | 2017-08-21 | 2017-12-15 | 中铁六局集团有限公司 | 一种钢管柱定位施工方法 |
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- 2013-12-11 CN CN201320810246.6U patent/CN203594051U/zh not_active Expired - Lifetime
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