CN203589744U - 发电机组并机机旁控制用应急系统 - Google Patents
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Abstract
一种发电机组并机机旁控制用应急系统，涉及发电设备技术领域。在同一台发电机组上集成两套发电机控制回路，发电机控制回路一由发电机组一、发电机组二与并联控制系统一、并联控制系统二组成；发电机控制回路二由发电机组一、发电机组二与机旁控制系统一、机旁控制系统二组成，切换装置一分别与发电机组一、并机控制系统一、机旁控制系统一连接；切换装置二分别与发电机组二、并机控制系统二、机旁控制系统二连接。本实用新型通过合理调整控制方式，最大化满足使用方对电能的需求。除具有正常并联发电功能外，还可避免因并联系统出现故障而造成大范围断电。结构紧凑，加工、安装、运输、使用方便，可有效提高发动机的效能，从而达到节能增效目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及发电设备技术领域，具体是一种柴油发电机组并机机旁控制用应急系统。
背景技术
柴油发电机组是一种内燃机通过燃烧燃料产生能量，将机械能转换为电能的发电设备，主要功能是发电。近些年来，人们对电能的质量和可靠性要求越来越高，而且通常需要几台机组并联工作。传统的手动并联方式，自动化程度低，费工费时，人为因素较多，对发电机组的冲击损害很大，机组使用寿命较低。随着电控技术的飞速发展，自动并机系统已达到全面智能化，但电子元器件有一定的使用寿命，对使用环境也有较高的要求，自动并机控制系统难免出现故障，造成并联系统瘫痪,导致供电中断。
发明内容
为克服现有技术的不足，本实用新型的发明目的在于提供一种发电机组并机机旁控制用应急系统，能够有效启动发电机组并具全显示保护功能，为检修并联系统争取时间，提高供电的可靠性。
为实现上述目的，本实用新型在同一台发电机组上集成发电机控制回路一与发电机控制回路二，发电机控制回路一由发电机组一、发电机组二与并联控制系统一、并联控制系统二组成，并联控制系统一、并联控制系统二分别对发电机组一、发电机组二监测控制，并联控制系统一、并联机控制系统二之间互相通信，根据采集到的信息分别对发电机组一、发电机组二的转速、电压进行调整，使发电机组一、发电机组二趋于同步，均分负载；发电机控制回路二由发电机组一、发电机组二与机旁控制系统一、机旁控制系统二组成，切换装置一分别与发电机组一、并机控制系统一、机旁控制系统一连接；切换装置二分别与发电机组二、并机控制系统二、机旁控制系统二连接；发电机控制回路一与发电机控制回路二之间的切换装置一与切换装置二，使机旁控制系统一、机旁控制系统二分别对发电机组一、发电机组二实施控制。
所述发电机控制回路一与发电机控制回路二的负载侧设置有联络系统，由主令开关及断路器、继电器连接组成。
本实用新型的回路由发电机组、并联控制系统、机旁控制系统、互锁切换环节等组成。并联控制系统和机旁控制系统共用一套启动、调速、调压等执行器件。
本实用新型在同一台发电机组上集成两套独立的、并能通过控制系统实现相互切换的控制回路，分别服务于发电机组不同的工况条件。发电机组正常并联工作时，互锁切换环节设定在并联模式，发电机组的控制、监测等所有功能均由并联控制系统来完成，机旁控制系统只作为监测功能使用。当并联控制系统出现严重的故障时，互锁切换环节设定在应急模式，发电机组的控制、监测等功能由机旁控制系统来完成。
本实用新型通过集成两套独立的控制系统实现相互切换，在并联系统出现故障时，可启用应急系统启动发电机组，并且能够对机组进行完备的监测和保护，以满足特殊场合下对供电的连续性和可靠性的要求，使供电中断降低到最小程度。
本实用新型与现有技术相比，可不对现有发电机组结构、成套工艺、操作方式进行较大改变，通过合理调整控制方式，最优化利用发电机组，最大化满足使用方对电能的需求。除具有正常并联发电功能外，还可以避免因并联系统出现故障而造成大范围断电。结构紧凑，加工、安装、运输、使用都比较方便，可有效提高发动机的效能，从而达到节能增效的目的。
附图说明
图1是本实用新型的电气系统简图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型在同一台发电机组上集成发电机控制回路一与发电机控制回路二，发电机控制回路一为发电机组正常使用时的控制系统。发电机控制回路一由发电机组一1、发电机组二2与并联控制系统一3、并联控制系统二4组成，并联控制系统一3、并联控制系统二4分别对发电机组一1、发电机组二2进行监测控制，并联控制系统一3、并联控制系统二4之间互相通信，根据采集到的信息分别对发电机组一1、发电机组二2的转速、电压等进行调整，使发电机组一1、发电机组二2趋于同步，均分负载；发电机组一1、发电机组二2根据并联控制系统一3与并联控制系统二4的程序设定，运行于并联模式。机旁控制系统一5、机旁控制系统二6仅作为就近的显示测量功能来使用，方便巡视人员观察，并在遇到紧急情况时可以立即关停机组。
发电机控制回路二为发电机组非正常使用时的控制系统，由发电机组一1、发电机组二2与机旁控制系统一5、机旁控制系统二6组成，切换装置一7分别与发电机组一1、并联控制系统一3、机旁控制系统一5连接；切换装置二8分别与发电机组二2、并联控制系统二4、机旁控制系统二6连接；通过发电机控制回路一与发电机控制回路二之间的切换装置一7与切换装置二8，使机旁控制系统一5、机旁控制系统二6分别对发电机组一1、发电机组二2实施控制。发电机组一1、发电机组二2与机旁控制系统一5、机旁控制系统二6分别工作于单机自动化模式，为并联控制系统一3、并联控制系统二4的检修提供充裕的时间。
所述发电机控制回路一与发电机控制回路二的负载侧设置有联络系统9，由主令开关及断路器、继电器连接组成。
为保证发电机组安全可靠的工作，本实用新型按需对两套控制系统进行切换，并在负载侧联络系统9进行合理配合切换，以满足特殊场合下对供电的连续性和可靠性的要求，避免因并联系统出现故障时造成大范围长时间断电。
Claims (2)
1.一种发电机组并机机旁控制用应急系统，其特征在于：在同一台发电机组上集成发电机控制回路一与发电机控制回路二，发电机控制回路一由发电机组一（1）、发电机组二（2）与并联控制系统一（3）、并联控制系统二（4）组成，并联控制系统一（3）、并联控制系统二（4）分别对发电机组一（1）、发电机组二（2）监测控制，并联控制系统一（3）、并联控制系统二（4）之间互相通信，根据采集到的信息分别对发电机组一（1）、发电机组二（2）的转速、电压进行调整，使发电机组一（1）、发电机组二（2）趋于同步，均分负载；发电机控制回路二由发电机组一（1）、发电机组二（2）与机旁控制系统一（5）、机旁控制系统二（6）组成，切换装置一（7）分别与发电机组一（1）、并联控制系统一（3）、机旁控制系统一（5）连接；切换装置二（8）分别与发电机组二（2）、并联控制系统二（4）、机旁控制系统二（6）连接；发电机控制回路一与发电机控制回路二之间的切换装置一（7）与切换装置二（8），使机旁控制系统一（5）、机旁控制系统二（6）分别对发电机组一（1）、发电机组二（2）实施控制。
2.根据权利要求1所述的发电机组并机机旁控制用应急系统，其特征在于：所述发电机控制回路一与发电机控制回路二的负载侧设置有联络系统（9），由主令开关及断路器、继电器连接组成。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN104319821A (zh) * | 2014-11-13 | 2015-01-28 | 郑州众智科技股份有限公司 | 机组母排并联同步控制系统 |
| CN105720603A (zh) * | 2016-03-29 | 2016-06-29 | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种实现无人机双发电机并联工作的系统及其调节测试方法 |
| CN108011353A (zh) * | 2017-11-13 | 2018-05-08 | 常州大学 | 船舶发电机组受损报警电路及控制方法 |
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2013
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