CN203585465U - 重力载荷直接加载减压阀 - Google Patents
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Abstract
重力载荷直接加载减压阀,包括阀壳,阀壳侧部设有进口,进口的水平相对侧设有出口,阀壳的顶部以外设有重块,重块中间贯穿有连杆,阀壳的上端设有阀盘,阀盘四周与阀壳内壁之间设有膜片,膜片下方设有横向板,连杆贯穿阀盘和横向板,连杆的下端设有阀座,进口和出口位于阀座上方;阀座悬空位于阀壳底部上端;进口连通到阀座上;出口上方设有反馈孔,反馈孔连通到横向板上方空间。本实用新型,结构简单,使用方便,通过调整重块的重量,实现调整减压的多少,调节简便。
Description
技术领域
本实用新型涉及重力载荷直接加载减压阀,属于减压阀领域。
背景技术
阀门是流体输送系统中的控制部件,具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门,从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门,其品种和规格相当繁多。阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。阀门根据材质还分为铸铁阀门,铸钢阀门,不锈钢阀门,铬钼钢阀门,铬钼钒钢阀门,双相钢阀门,塑料阀门,非标订制等阀门材质。
减压阀是通过调节将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看,减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件,即通过改变节流面积,使流速及流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
减压阀的种类繁多,起到的功能基本相同,但是存在不同的缺陷,传统的减压阀很少能同时适用于蒸汽介质和液体介质。
发明内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型公开了一种重力载荷直接加载减压阀,本减压阀能直接通过重块的重力作用,实现减压。
重力载荷直接加载减压阀,包括阀壳,阀壳侧部设有进口,进口的水平相对侧设有出口,阀壳的顶部以外设有重块,重块中间贯穿有连杆,阀壳的上端设有阀盘,阀盘四周与阀壳内壁之间设有膜片,膜片下方设有横向板,连杆贯穿阀盘和横向板,连杆的下端设有阀座,进口和出口位于阀座上方。
所述阀座悬空位于阀壳底部上端。
所述进口连通到阀座上。
所述出口上方设有反馈孔,反馈孔连通到横向板上方空间。
本实用新型,结构简单,使用方便,通过调整重块的重量,实现调整减压的多少,调节简便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图,
附图标记列表:1—重块,2—连杆,3—阀盘,4—膜片,5—反馈孔,6—出口,7—阀座,8—进口,9—横向板,10—阀壳。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本实用新型。应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
结合附图可见,本重力载荷直接加载减压阀,包括阀壳10,阀壳10侧部设有进口6,进口6的水平相对侧设有出口8,阀壳10的顶部以外设有重块1,重块1中间贯穿有连杆2,阀壳10的上端设有阀盘3,阀盘3四周与阀壳10内壁之间设有膜片4,膜片4下方设有横向板9,连杆2贯穿阀盘3和横向板9,连杆2的下端设有阀座7,进口8和出口6位于阀座7上方。本实用新型,气体或液体从进口8进入阀壳10中,气体或液体通过阀座进入出口6,气体或液体的压力通过重块1压在阀座7上的力,被降低,从而减压。横向板9的作用使为了让气体集中走阀座3下面,避免分散。
所述阀座3悬空位于阀壳10底部上端。气体或液体能从阀座7下面的空间穿过到出口。
所述进口8连通到阀座3上。让气体或液体只能有一条通道流向出口6。
所述出口6上方设有反馈孔5,反馈孔5连通到横向板9上方空间。气体或液体通过反馈孔5进入到横向板9上方,让横向板9上、下压力平衡。
本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段,还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。
Claims (4)
1.重力载荷直接加载减压阀,其特征是包括阀壳,阀壳侧部设有进口,进口的水平相对侧设有出口,阀壳的顶部以外设有重块,重块中间贯穿有连杆,阀壳的上端设有阀盘,阀盘四周与阀壳内壁之间设有膜片,膜片下方设有横向板,连杆贯穿阀盘和横向板,连杆的下端设有阀座,进口和出口位于阀座上方。
2.根据权利要求1所述的重力载荷直接加载减压阀,其特征是所述阀座悬空位于阀壳底部上端。
3.根据权利要求1所述的重力载荷直接加载减压阀,其特征是所述进口连通到阀座上。
4.根据权利要求1所述的重力载荷直接加载减压阀,其特征是所述出口上方设有反馈孔,反馈孔连通到横向板上方空间。
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