CN203584249U - Brt快速公交安全门门体防水结构 - Google Patents
Brt快速公交安全门门体防水结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及BRT快速公交安全门门体防水结构,它包括安全门门体(1)和安装在安全门门体(1)四周的顶边框(2)、底边框(3)和侧边框(4),其特征在于:它还包括防水胶条(5)和防水翻边(6),所述的防水胶条(5)粘贴在侧边框(4)的外侧,所述的防水翻边(6)设置于侧边框(4)与安全门门体(1)之间;防水翻边(6)底部还设置有过水槽(7)。本实用新型的优点在于:在门框外侧粘贴防水胶条,在门框与安全门门体之间设置防水翻边,其结构新颖、简单;在防水翻边底部设置过水槽,雨水不易积留,防水效果好;维护非常方便;通过防水胶条和防水翻边同时作用,安全门内部的电子零部件不易受损,增长安全门的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及BRT快速公交安全门门体防水结构。
背景技术
20世纪90年代以来我国城市化进程明显加快,城市规模不断扩张,带来了交通需求的迅速增长和空间布局的重新调整,常规公交已经不能适应一些特大城市的发展,这就需要选择适合我国高强度土地开发模式的大运量公共交通。BRT快速公交逐渐被多数大中城市作为城市规划的重要项目,BRT快速公交是建立在地面上的公交专线,相对较地铁而言,其施工难度大幅度降低。
BRT快速公交系统建立在地面上,公交站台也受外界影响,例如安全门在下雨天气中,容易进水,安全门内部安装有电机等一系列电子零件,安全门内部进水后容易造成短路,对乘客的安全造成威胁,同时也使得安全门的使用寿命缩短。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种结构简单、防水效果好、维护方便和使用寿命长的BRT快速公交安全门门体防水结构。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:BRT快速公交安全门门体防水结构,它包括安全门门体和安装在安全门门体四周的顶边框、底边框和侧边框,它还包括防水胶条和防水翻边,所述的防水胶条粘贴在侧边框的外侧,所述的防水翻边设置于侧边框与安全门门体之间。
所述的防水翻边底部还设置有过水槽。
本实用新型具有以下优点:
1、在门框外侧粘贴防水胶条,在门框与安全门门体之间设置防水翻边,其结构新颖、简单。
2、防水胶条采用道康宁粘胶密封,并在防水翻边底部设置过水槽,雨水不易积留,防水效果好。
3、防水胶条粘贴在门框外侧,当胶条破损后,可揭开破损的防水胶条后再粘贴,或者直接在破损的防水胶条外侧粘贴新的防水胶条,维护非常方便。
4、通过防水胶条和防水翻边同时作用,安全门内部的电子零部件不易受损,增长安全门的使用寿命。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图;
图2 为翻边与安全门门体配合的剖视结构示意图;
图中:1-安全门门体,2-顶边框,3-底边框,4-侧边框,5-防水胶条,6-防水翻边,7-过水槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示,BRT快速公交安全门门体防水结构,它包括安全门门体1和安装在安全门门体1四周的顶边框2、底边框3和侧边框4,它还包括防水胶条5和防水翻边6,所述的防水胶条5粘贴在侧边框4的外侧,所述的防水翻边6设置于侧边框4与安全门门体1之间。
如图2所示,所述的防水翻边6底部还设置有过水槽7。
安全门的顶边框2、底边框3和侧边框采用不锈钢结构,雨水顺着过水槽7流出安全门门体1外侧,与安全门内部结构完全隔离。
Claims (2)
1.BRT快速公交安全门门体防水结构,它包括安全门门体(1)和安装在安全门门体(1)四周的顶边框(2)、底边框(3)和侧边框(4),其特征在于:它还包括防水胶条(5)和防水翻边(6),所述的防水胶条(5)粘贴在侧边框(4)的外侧,所述的防水翻边(6)设置于侧边框(4)与安全门门体(1)之间。
2.根据权利要求1所述的BRT快速公交安全门门体防水结构,其特征在于:所述的防水翻边(6)底部还设置有过水槽(7)。
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