CN203584029U - 一种翻转式汽车钥匙保护壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车用品技术领域，尤其涉及一种翻转式汽车钥匙保护壳，包括第一壳体、第二壳体和转轴，第一壳体设置有卡套部，第二壳体设置有连接部，卡套部与连接部转动连接。通过卡套部与连接部的转动连接使得第一壳体和第二壳体分离，然后将汽车钥匙安装于第一壳体内，接着将第二壳体翻转与第一壳体扣合，实现了汽车钥匙很好的安装于本实用新型内，通过本实用新型安装的汽车钥匙安装效率高，而且本实用新型还能适用于一些特殊形状的汽车钥匙的安装。

Description

一种翻转式汽车钥匙保护壳

技术领域

本实用新型属于汽车用品技术领域，尤其涉及一种翻转式汽车钥匙保护壳。

背景技术

随着人们物质生活水平的不断提高及汽车市场的迅猛发展，汽车成为人们出行的必备工具，作为与汽车必备的配件——汽车专用钥匙也越来越受此类消费者的青睐。

现有的汽车专用钥匙大都是在其内部装有汽车智能遥控器的硬质壳体式结构，而且多数汽车专用钥匙外壳上没有保护装置，其外壳多采用硬、脆塑质材料，与金属质的其它钥匙放置在一起容易受到损害；而且与一般钥匙相比，在使用时需要注意防摔、防水、防尘等方面的问题，所以就需要在汽车专用钥匙的外部设置汽车钥匙保护壳，然而现有技术的汽车钥匙保护壳都是一体成型的，没有实现壳体与壳体之间的分离，更没有设计出可翻转的汽车钥匙保护壳，所以现有汽车钥匙保护壳存在以下缺点：1）、汽车钥匙放到汽车钥匙保护壳内时，存在安装不方便、安装费时费力等问题；2）、现有的特殊形状的汽车钥匙很难找到合适且配套的汽车钥匙保护壳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，而提供一种翻转式汽车钥匙保护壳，该汽车钥匙保护壳方便于汽车钥匙的安装，其安装效率高，而且该汽车钥匙保护壳还能适用于一些特殊形状的汽车钥匙的安装。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种翻转式汽车钥匙保护壳，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体设置有卡套部，所述第二壳体设置有连接部，所述卡套部与所述连接部转动连接。

作为本实用新型所述的翻转式汽车钥匙保护壳的一种改进，所述卡套部通过转轴与所述连接部转动连接。

作为本实用新型所述的翻转式汽车钥匙保护壳的一种改进，所述第一壳体包括底壳及与所述底壳连接为一体的边壳。

作为本实用新型所述的翻转式汽车钥匙保护壳的一种改进，所述边壳的两侧面分别设置有两个扣紧部，每个所述扣紧部包括扣紧块和围绕于所述扣紧块的扣紧槽。

作为本实用新型所述的翻转式汽车钥匙保护壳的一种改进，所述扣紧块的内侧设置有凸起部。

作为本实用新型所述的翻转式汽车钥匙保护壳的一种改进，所述扣紧槽的形状设置为“U”形。

作为本实用新型所述的翻转式汽车钥匙保护壳的一种改进，所述底壳的下表面设置有第一标识区。

作为本实用新型所述的翻转式汽车钥匙保护壳的一种改进，所述第二壳体包括上壳、中壳和下壳，所述上壳通过所述中壳与所述下壳连接为一体，所述上壳和所述下壳均设置有一个扣穿孔，两个所述扣穿孔的位置相对应。

作为本实用新型所述的翻转式汽车钥匙保护壳的一种改进，所述上壳设置有第二标识区。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型包括第一壳体、第二壳体和转轴，第一壳体设置有卡套部，第二壳体设置有连接部，通过卡套部与连接部转动连接带动第一壳体和第二壳体的分离，然后将汽车钥匙安装于第一壳体内，接着将第二壳体翻转与第一壳体进行扣合，实现了汽车钥匙很好的安装于本实用新型内，汽车钥匙安装于本实用新型的效率高，而且第一壳体和第二壳体的形状可以根据不同的汽车钥匙的形状而设置，本实用新型的可翻转特性能适用于一些特殊形状的汽车钥匙的安装。

附图说明

图1为本实用新型的一侧面的结构示意图。

图2为本实用新型的另一侧面的结构示意图。

其中，1—第一壳体、2—第二壳体、3—转轴、4—卡套部、5—连接部、6—底壳、7—边壳、8—扣紧部、9—扣紧块、10—扣紧槽、11—凸起部、12—第一标识区、13—上壳、14—中壳、15—下壳、16—扣穿孔、17—第二标识区。

具体实施方式

下面结合具体实施方式和说明书附图，对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

如图1、2所示，一种翻转式汽车钥匙保护壳，包括第一壳体1、第二壳体2和转轴3，第一壳体1设置有卡套部4，卡套部4设置有安装转轴3的安装孔，且所述转轴3与安装孔间隙配合，第一壳体1包括底壳6及与底壳6连接为一体的边壳7，底壳6的下表面设置有第一标识区12，第二壳体2设置有连接部5，卡套部4通过转轴3与连接部5转动连接，这样就实现了第一壳体1和第二壳体2分离和扣合。第二壳体2包括上壳13、中壳14和下壳15，所述上壳13设置有第二标识区17，第一标识区12和第二标识区17内可以根据车型的需要设置为不同的标识，如宝马、奔驰、奥迪和大众等标识。上壳13通过中壳14与下壳15连接为一体，上壳13和下壳15均设置有一个扣穿孔16，两个扣穿孔16的位置相对应，实现了与钥匙扣实现配套使用，方便于携带，不容易丢失。

优选的，边壳7的两侧面分别设置有两个扣紧部8，扣紧部8主要用于汽车钥匙与边壳7的扣紧，每个扣紧部8包括扣紧块9和围绕于扣紧块9的扣紧槽10；扣紧块9的内侧设置有凸起部11，凸起部11卡紧在汽车钥匙上，实现了第一壳体1与汽车钥匙的紧密连接，扣紧槽10的形状设置为“U”形，扣紧槽10的形状还可以根据需要设置为其他的形状。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。

Claims (9)

1.一种翻转式汽车钥匙保护壳，其特征在于：包括第一壳体（1）和第二壳体（2），所述第一壳体（1）设置有卡套部（4），所述第二壳体（2）设置有连接部（5），所述卡套部（4）与所述连接部（5）转动连接。

2.根据权利要求1所述的翻转式汽车钥匙保护壳，其特征在于：所述卡套部（4）通过转轴（3）与所述连接部（5）转动连接。

3.根据权利要求1所述的翻转式汽车钥匙保护壳，其特征在于：所述第一壳体（1）包括底壳（6）及与所述底壳（6）连接为一体的边壳（7）。

4.根据权利要求3所述的翻转式汽车钥匙保护壳，其特征在于：所述边壳（7）的两侧面分别设置有两个扣紧部（8），每个所述扣紧部（8）包括扣紧块（9）和围绕于所述扣紧块（9）的扣紧槽（10）。

5.根据权利要求4所述的翻转式汽车钥匙保护壳，其特征在于：所述扣紧块（9）的内侧设置有凸起部（11）。

6.根据权利要求4所述的翻转式汽车钥匙保护壳，其特征在于：所述扣紧槽（10）的形状设置为“U”形。

7.根据权利要求3所述的翻转式汽车钥匙保护壳，其特征在于：所述底壳（6）的下表面设置有第一标识区（12）。

8.根据权利要求1所述的翻转式汽车钥匙保护壳，其特征在于：所述第二壳体（2）包括上壳（13）、中壳（14）和下壳（15），所述上壳（13）通过所述中壳（14）与所述下壳（15）连接为一体，所述上壳（13）和所述下壳（15）均设置有一个扣穿孔（16），两个所述扣穿孔（16）的位置相对应。

9.根据权利要求8所述的翻转式汽车钥匙保护壳，其特征在于：所述上壳（13）设置有第二标识区（17）。

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