CN203580795U - 工程机械及其踏板装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种工程机械用踏板装置，包括：踏板部和支撑部，踏板部包括第一侧及与该第一侧相对的第二侧，第一侧设有至少一个踏板插销，第二侧悬空，支撑部包括至少一个支撑件，该支撑件设有与踏板插销相配合的、数量相同的且由上至下贯穿整个支撑件的插孔，踏板插销可拆卸的插接于插孔，踏板部还包括至少一个踏板撑板，该踏板撑板设有贯穿整个踏板撑板的第二撑板加强筋，该第二撑板加强筋一端抵接于踏板插销，并与踏板插销固定连接，另一端延伸至踏板撑板与踏板插销所在端相对的另一端，插孔设有从顶端向下延伸的开槽且当踏板插销安装于插孔时，第二撑板加强筋夹持于开槽中且踏板撑板的下表面抵接于支撑件的上端面。

Description

工程机械及其踏板装置

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，特别涉及一种踏板装置及设有该踏板装置的工程机械。

背景技术

现有的工程机械中，越来越多的大型机械都设置有踏板，该踏板装置可装设于工程机械的车体外侧，使维修人员、司机等人员能够方便地登上工程机械的顶部，和/或能够方便地进入驾驶室，和/或在对车辆外围进行维修时提供站立或下蹲的平台。随着对踏板的使用，对踏板装置的要求越来越高，但现有的踏板装置在长期的实用过程中存在较多的问题。如：长期使用踏板容易变形，影响踏板的正常使用，另外一些大型的机器中的的踏板高度，如旋挖钻机等，踏板位置大约在人的头部的高度处，由于其悬空一侧踏板的两个角为直角，当工作人员不小心时，极容易碰伤人的头部，存在较大的安全隐患，给工人和施工现场带来不必要的麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改进的，在长期使用过程中不易变形，且更具人性化的踏板装置及带有该踏板装置的工程机械。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，提供一种工程机械的踏板装置包括：踏板部和支撑部，所述踏板部包括第一侧及与所述第一侧相对的第二侧，所述第一侧设有至少一个踏板插销，所述第二侧悬空，所述支撑部包括支撑件和固定件，所述支撑件设有与所述踏板插销相配合的、数量相同的且由上至下贯穿整个支撑件的插孔，所述踏板插销可拆卸的插接于所述插孔，所述踏板部还包括至少一个踏板撑板，所述踏板撑板设有贯穿整个踏板撑板的第二撑板加强筋，所述第二撑板加强筋一端抵接于所述踏板插销，并与所述踏板插销固定连接，另一端延伸至踏板撑板的踏板插销所在端相对的另一端，所述插孔设有从顶端向下延伸的开槽，当踏板插销插接于所述插孔时，所述第二撑板加强筋夹持于所述开槽中且所述踏板撑板的下表面抵接于所述支撑件的上端面。

优选地，所述踏板撑板大致呈梯形，且所述踏板撑板还包括第一撑板加强筋，所述第一撑板加强筋由踏板撑板与梯形两腰所对应的的两侧边向下折弯形成。

优选地，所述踏板部的上表面设有向上突起的防滑凸纹。

优选地，所述踏板部的第二侧悬空的两个边角各设有一个拼焊块，所述拼焊块为圆弧状。

优选地，所述踏板的外围部向垂直于踏板部的平面的方向向下进行折弯处理后继续沿平行于踏板部的平面的方向向踏板部的内侧再一次折弯。

优选地，所述插孔的轴向长度大于所述踏板插销可插入插孔的长度，所述支撑部还包括与插孔和踏板插销相配合的紧固件，用以使所述踏板插销紧固于所述插孔中。

优选地，所述紧固件包括至少一个垫片和螺接件，所述踏板插销的下端形成有与螺接件相配合的螺纹孔，所述螺接件贯穿所述垫片并螺接于所述踏板插销下端的螺纹孔中，所述垫片抵挡在所述插孔下端边缘。

优选地，所述踏板部沿踏板长度方向依次设有第一加强筋、第二加强筋及第三加强筋，所述第一、第二及第三加强筋的横截面为U形或三角形。

优选地，所述踏板插销、踏板撑板、支撑件以及插孔的数量均为两个。

本实用新型还提供一种工程机械，包括车体及上述任一项中的工程机械用踏板装置，所述踏板装置设置于所述车体的外侧。

本实用新型通过对现有技术中踏板装置结构的改进，使踏板装置更结实耐用，在使用的过程中不容易变形，增长了踏板装置的使用寿命，同时也提高了其使用过程中的安全性。

附图说明

图1为本实用新型踏板装置一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型踏板装置的仰视图；

图3为本实用新型踏板装置沿A-A向剖视图；

图4为本实用新型踏板装置俯视图；

图5为本实用新型踏板装置侧视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”是针对踏板装置正常工作状态下各部件之间的相互位置关系描述用词，其中，以图1为例，在图1中所述踏板部背离支撑部的方向为“上”。

图1-图5示出了本实用新型一实施例的工程机械的踏板装置，该踏板装置可装设于工程机械（例如旋挖钻机等）的车体外侧，使维修人员、司机等人员能够方便地登上工程机械的顶部，和/或能够方便地进入驾驶室，和/或在对车辆外围进行维修时提供站立或下蹲的平台。

如图1-图2所示，该踏板装置包括支撑部2及踏板部1，所述踏板部1可拆卸地安装于踏板的支撑部2上，即踏板部1在非破坏性外力的作用下即可反复地在支撑部2上拆卸和安装。支撑部2主要用于提供一个支撑平台，以便于能将踏板部1平稳、方便的进行放置。踏板部1为人员的站立踩踏部分，踏板部1在一些实施例中可采用插接的方式实现可拆卸地安装，用以在工程机械移动时可以方便地将其取下。

在一些实施例中，所述踏板的支撑部2包括至少一个支撑件21，所述支撑件21在一些实施例中可呈块状，其中部形成插孔210，所述插孔210在一些实施例中可呈圆柱状，且由上至下贯穿整个支撑件21。踏板部1包括第一侧11及与第一侧11相对的第二侧12，第一侧11设置有朝向所述支撑件21凸伸且与所述支撑件21配合设置的踏板插销111，踏板插销111插接于所述支撑部2的插孔210中，踏板部1的第二侧12悬空。插孔210的孔径比所述踏板部1的踏板插销111直径略大，以方便于踏板部1的踏板插销111的插入。

需要说明的是，所述支撑件21的数量可以根据实际使用情况确定，但至少为一个，本实施例中，所述支撑件21的数量为两个，所述踏板插销111以及插孔210的数量也相应为两个。

所述踏板部1还包括至少一个踏板撑板13、踏板外围部17、第一加强筋14、第二加强筋15以及第三加强筋16。在本实用新型的优选实施方式中，所述踏板撑板13大致呈梯形，且踏板撑板13的数量为两个，所述踏板撑板13设有撑板加强筋131，所述撑板加强筋131包括第一撑板加强筋1311和第二撑板加强筋1312，所述第一撑板加强筋1311为所述大致呈梯形的踏板撑板13与梯形两腰所对应的踏板撑板13两侧边向下折弯形成，所述第二撑板加强筋1312由踏板插销11处向踏板部1的第二侧12延伸，并延伸至踏板撑板13在踏板插销11处所在端相对的另一端。所述踏板撑板21用于加强踏板部1的强度，使踏板部1在使用过程中不容易变形。

所述支撑件211设有从顶端向下延伸的用于夹持所述第二撑板加强筋的U型开槽211，所述开槽211的高度略大于该处所对应的第二撑板加强筋1312的高度。当踏板部1的踏板插销111插接于所述插孔210时，所述第二撑板加强筋1312夹持于上述开槽211中，所述支撑件21的上端面与所述踏板撑板13的下表面相抵接。所述踏板撑板13通过设置第一撑板加强筋1311和第二撑板加强筋1312使所述踏板撑板13和踏板部1更结实、耐用且不易变形。

所述第一、第二及第三加强筋14、15及16的横截面为U型，且可以理解地，加强筋13、14及15的截面也可以呈其他形状，如三角形等，所述第一、第二及第三加强筋14、15及16上设有若干开孔141，用以使第一、第二以及第三加强筋14、15以及16内部存有积水时使积水及时漏掉以防其生锈，且所述第一、第二及第三加强筋14、15及16沿所述踏板部1的长度方向贯穿整个踏板，为保证踏板撑板13在长度方向整体支撑强度，所述第二加强筋14位于所述两踏板撑板13之间，且所述第二加强筋15的两端分别抵接于所述两踏板撑板13的第一撑板加强筋1311，所述第一加强筋14和第三加强筋16其中一端与所述踏板撑板13的另一侧的第一撑板加强筋1311抵接，另一端分别延伸至对应端的踏板部1的外围部。

进一步地，所述踏板插销111的上端分别垂直插入该两个踏板撑板13中，并且在端面上与踏板撑板13焊接，踏板撑板13再与踏板部1进行焊接，所述踏板插销111的上端在焊接过程中，为保证两个踏板插销111之间的间距符合要求，可在踏板撑板13和踏板部1上分别开设两个定位孔133、123，在焊接时利用对应大小的插销（图中未示出）插入，使踏板撑板13和踏板部1先定位，再进行焊接。

如图3所示，进一步地，为了保证踏板部1的强度及安全性，踏板23的外围部分17向下进行了两次折弯处理，即踏板部1的外围部17沿垂直于所述踏板部1的平面的方向向下折弯处理后，沿平行于踏板部1的平面的方向向踏板部1的内侧再一次折弯，通过双折弯处理，不仅使踏板部1的强度得到较大的提高，且整体造型美观。

如图4所示，进一步地，为了保证人员站立在踏板部1上的稳定性，踏板部1向上冲压有突起的防滑凸纹，其凸起部分可以防止人员滑倒，本实施例中，所述防滑凸纹成鳄鱼嘴状。

如图1所示，进一步的，所述踏板部1的第二侧12的两个悬空的两个边角设有拼焊块18，通过将所述拼焊块18折弯处理成圆弧状并将其焊接至外围部17，以防在使用过程中，当工作人员不小心碰到踏板部时容易给工作人员造成较大伤害的情况发生，使所述工程机械及其踏板装置更具有人性化。

如图3所示，进一步地，所述支撑部2的插孔210的下方设有紧固件3，所述插孔210轴向长度大于踏板插销111可伸入该插孔210中的长度，以方便在需要时通过紧固件3对踏板部2进行紧固。所述紧固件3在一些实施例中可为螺栓、螺钉等螺接件及垫片组合，垫片的外径大于插孔210的孔径，相应地，踏板插销11的下端形成有与第二紧固件3的螺接件配合的螺纹孔（图中未示出），螺接件贯穿垫片并螺接于踏板插销11下端的螺纹孔中，垫片抵挡在插孔210下端边缘，可以防止踏板插销111从插孔210中脱离，从而将踏板插销111紧固在插孔210中，以防止在正常使用时他人随意卸下踏板部1。

如图5所示，本实用新型还提供一种工程机械，所述工程机械包括车体，支撑部2在一些实施例中可以通过固定件22紧固在工程机械车体外侧的边框5上，固定件22在一些实施例中可为螺栓及垫片组合，边框5上可以形成有对应的安装孔（图中未标出），并在安装孔内设置与固定件22的螺栓配合的螺母（图中未示出）。可以理解地，在一些实施例中，也可以直接将支撑部2整体焊接在边框5上。

可以理解地，踏板支撑部2和踏板部1并不限于只有一组，其可以根据工程机械的外侧边框长度设计为并排放置的两组或多组。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种工程机械的踏板装置，其包括：踏板部（1）和支撑部（2），所述踏板部（1）包括第一侧（11）及与所述第一侧（11）相对的第二侧（12），所述第一侧（11）设有至少一个踏板插销（111），所述第二侧（12）悬空，所述支撑部（2）包括至少一个支撑件（21）和固定件（22），所述支撑件（21）设有与所述踏板插销（111）相配合的、数量相同的且由上至下贯穿整个支撑件（21）的插孔（210），所述踏板插销（111）可拆卸的插接于所述插孔（210），所述踏板部（1）还包括至少一个踏板撑板（13），其特征在于：所述踏板撑板（13）设有贯穿整个踏板撑板（13）的第二撑板加强筋（1312），所述第二撑板加强筋（1312）一端抵接于所述踏板插销（111），并与所述踏板插销（111）固定连接，另一端延伸至踏板撑板（13）的踏板插销（111）所在端相对的另一端，所述插孔（210）设有从顶端向下延伸的开槽（211），当踏板插销（111）插接于所述插孔（210）时，所述第二撑板加强筋（1312）夹持于所述开槽（211）中且所述踏板撑板（13）的下表面抵接于所述支撑件（21）的上端面。 

2.根据权利要求1所述的踏板装置，其特征在于：所述踏板撑板（13）大致呈梯形，且所述踏板撑板（13）还包括第一撑板加强筋（1311），所述第一撑板加强筋（1311）由踏板撑板（13）与梯形两腰所对应的的两侧边向下折弯形成。 

3.根据权利要求1所述的踏板装置，其特征在于：所述踏板部（1）的上表面设有向上突起的防滑凸纹。 

4.根据权利要求1所述的踏板装置，其特征在于：所述踏板部（1）的第二侧（12）悬空的两个边角各设有一个拼焊块（18），所述拼焊块（18）为圆弧状。 

5.根据权利要求1所述的踏板装置，其特征在于：所述踏板的外围部（17）向垂直于踏板部的平面的方向向下进行折弯处理后继续沿平行于踏板部（1）的平面的方向向踏板部（1）的内侧再一次折弯。 

6.根据权利要求1所述的踏板装置，其特征在于：所述插孔（210）的轴向长度大于所述踏板插销（111）可插入插孔（210）的长度，所述支撑部（2）还包括与插孔（210）和踏板插销（111）相配合的紧固件（3），用以使所述踏板插销（111）紧固于所述插孔（210）中。 

7.根据权利要求6所述的踏板装置，其特征在于：所述紧固件(3)包括至少一个垫片和螺接件，所述踏板插销(111)的下端形成有与螺接件相配合的螺纹孔，所述螺接件贯穿所述垫片并螺接于所述踏板插销 （111）下端的螺纹孔中，所述垫片抵挡在所述插孔（210）下端边缘。 

8.根据权利要求1所述的踏板装置，其特征在于：所述踏板部（1）沿踏板长度方向依次设有第一加强筋（14）、第二加强筋（15）及第三加强筋（16），所述第一、第二及第三加强筋（14、15、16）的横截面为U形或三角形。 

9.根据权利要求1所述的踏板装置，其特征在于：所述踏板插销（111）、踏板撑板（13）、支撑件（21）以及插孔（210）的数量均为两个。 

10.一种工程机械，包括车体，其特征在于：包括权利要求1-9任一项所述的踏板装置，所述踏板装置通过所述固定件（22）安装于所述车体的外侧。 

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