CN203568617U - 一种起重机钢丝绳检测工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种起重机钢丝绳检测工具,其包括牵引装置和检测装置,所述牵引装置包括若干根连杆,连杆的尾端铰接,连杆中部通过拉伸弹簧连接,连杆的顶端设置有导向轮,导向轮与连杆转动连接;所述连杆的下部设置有动力箱,动力箱内设置有动力轮,动力轮连接有微型电机,动力轮与动力箱转动连接;所述微型电机的动力端连接有电源;所述检测装置包括壳体,壳体内设置有若干滑动触点,滑动触点呈环形排布于壳体内部,滑动触点的触点端伸出壳体的内表面,滑动触点连接有数模转换器,数模转换器连接有信号发送装置,信号发送装置连接有信号接收器,信号接收器连接示波器。本实用新型简化了对钢丝绳的检测操作,可有效避免安全事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种起重机钢丝绳检测工具,属于工业设备技术领域。
背景技术
桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。但是起重机的钢丝绳在使用一段时间后,它的断丝量会增加,并且因为长时间受到拉力的影响,使得钢丝绳粗细不均,造成了很大的安全隐患,因此需要定期对起重机的钢丝绳进行检测,以避免安全事故;但现有技术中进行起重机钢丝绳检测需要将钢丝绳整个取下,进行目测检查,操作繁琐,不能实现实时监测。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述问题,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种起重机钢丝绳检测工具,可实现不取下钢丝绳就可以对钢丝绳进行实时检测,简化了操作,以有效避免安全事故的发生。
为解决上述技术问题,本实用新型通过以下技术方案来实现:
一种起重机钢丝绳检测工具,包括牵引装置和检测装置,所述检测装置设置于牵引装置的后部;所述牵引装置包括若干根连杆,连杆的尾端铰接,连杆中部通过拉伸弹簧连接,连杆的顶端设置有导向轮,导向轮与连杆转动连接;所述连杆的下部设置有动力箱,动力箱内设置有动力轮,动力轮连接有微型电机,动力轮与动力箱转动连接;所述微型电机的动力端连接有电源;所述检测装置包括壳体,壳体内设置有若干滑动触点,滑动触点呈环形排布于壳体内部,滑动触点的触点端伸出壳体的内表面,滑动触点连接有数模转换器,数模转换器连接有信号发送装置,信号发送装置通过加长的信号线连接有信号接收器,信号接收器连接示波器。
作为一种优选方案,所述滑动触点的数量为10-15个。
作为一种优选方案,所述连杆的数量为3-5个。
作为一种优选方案,所述动力轮的轮面上设置有若干弧形的增加摩擦的凹槽。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
由于本实用新型提供的起重机钢丝绳检测工具,在使用时只需将钢丝绳穿入动力箱和壳体内,将导向轮的轮面搁置于钢丝绳表面,这时壳体内的滑动触点的触头与钢丝绳的表面接触,检测工具上行的过程中,滑动触点因为钢丝绳的表面直径变化而发生触动,触动后,滑动触点将电信号通过数模转换器、信号发送装置和信号接收器发送至示波器内,通过示波器显示出的波形,根据现有的检测技术,即可判断钢丝绳的断丝和粗细不均的情况是否达到报废标准;因此,本实用新型简化了操作,可有效避免安全事故的发生。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种起重机钢丝绳检测工具的结构示意图。
图中:1、牵引装置;11、连杆;12、拉伸弹簧;13、导向轮;14、动力箱;15、动力轮;16、微型电机;17、凹槽;2、检测装置;21、壳体;22、滑动触点;23、数模转换器;24、信号发送装置;25、信号接收器;26、示波器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步阐述。
如图1所示,本实用新型提供的一种起重机钢丝绳检测工具,包括牵引装置1和检测装置2,所述检测装置2设置于牵引装置1的后部;所述牵引装置1包括若干根连杆11,连杆11的尾端铰接,连杆11中部通过拉伸弹簧12连接,连杆11的顶端设置有导向轮13,导向轮13与连杆11转动连接;所述连杆11的下部设置有动力箱14,动力箱14内设置有动力轮15,动力轮15连接有微型电机16,动力轮15与动力箱14转动连接;所述微型电机16的动力端连接有电源;所述检测装置2包括壳体21,壳体21内设置有若干滑动触点22,滑动触点22呈环形排布于壳体21内部,滑动触点22的触点端伸出壳体21的内表面,滑动触点22连接有数模转换器23,数模转换器23连接有信号发送装置24,信号发送装置24通过加长的信号线连接有信号接收器25,信号接收器25连接示波器26。
作为优选方案,滑动触点22的数量为10-15个,连杆11的数量为3-5个,动力轮15的轮面上设置有若干弧形的增加摩擦的凹槽17。
在使用本实用新型时,只需将钢丝绳穿入动力箱和壳体内,将导向轮的轮面搁置于钢丝绳表面,这时壳体内的滑动触点的触头与钢丝绳的表面接触,检测工具上行的过程中,滑动触点因为钢丝绳的表面直径变化而发生触动,触动后,滑动触点将电信号通过数模转换器、信号发送装置和信号接收器发送至示波器内,通过示波器显示出的波形,根据现有的检测技术,即可判断钢丝绳的断丝和粗细不均的情况是否达到报废标准;因此,本实用新型简化了操作,可有效避免安全事故的发生。
最后有必要在此说明的是:上述内容只用于对本实用新型的技术方案作进一步详细说明,不能理解为对本实用新型保护范围的限制,本领域的技术人员根据本实用新型的上述内容作出的一些非本质的改进和调整均属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种起重机钢丝绳检测工具,其特征在于:包括牵引装置和检测装置,所述检测装置设置于牵引装置的后部;所述牵引装置包括若干根连杆,连杆的尾端铰接,连杆中部通过拉伸弹簧连接,连杆的顶端设置有导向轮,导向轮与连杆转动连接;所述连杆的下部设置有动力箱,动力箱内设置有动力轮,动力轮连接有微型电机,动力轮与动力箱转动连接;所述微型电机的动力端连接有电源;所述检测装置包括壳体,壳体内设置有若干滑动触点,滑动触点呈环形排布于壳体内部,滑动触点的触点端伸出壳体的内表面,滑动触点连接有数模转换器,数模转换器连接有信号发送装置,信号发送装置通过加长的信号线连接有信号接收器,信号接收器连接示波器。
2.如权利要求1所述的起重机钢丝绳检测工具,其特征在于:所述滑动触点的数量为10-15个。
3.如权利要求1所述的起重机钢丝绳检测工具,其特征在于:所述连杆的数量为3-5个。
4.如权利要求1所述的起重机钢丝绳检测工具,其特征在于:所述动力轮的轮面上设置有若干弧形的增加摩擦的凹槽。
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