CN203562685U - 双层开关柜高度可调防错位手车斜轨 - Google Patents
双层开关柜高度可调防错位手车斜轨 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及双层开关柜高度可调防错位手车斜轨，其特征在于斜轨底座的上面左右两侧边缘处分别设置有滑轨，滑轨的两端分别设置有滑轨进口和滑轨出口，滑轨进口的两侧都设置成15°斜角，滑轨出口的两侧也都设置成15°斜角，在滑轨进口一端的滑轨背面设置有升降螺母，通过旋转升降螺母可以调节斜轨底座前端的高度，升降螺母两侧的斜轨底座上设置有加筋肋A，加筋肋A的前端高后端低，斜轨底座的前端背面设置有横向的加筋肋B，在斜轨底座上前端中间位置设置有手握调整孔。本实用新型的有益效果是，本实用新型省时、省力、高度可调并有防错位功能，在推入和拉出双层开关柜手车时，可以有效避免卡涩问题，减轻运维人员工作量，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及开关柜手车拉出和推入时的一种辅助轨道工具，具体的说是一种双层开关柜高度可调防错位手车斜轨，应用于变电站双层开关柜的检修、运行及维护工作。
背景技术
目前，公用的双层开关柜手车斜轨为一块带有一定倾斜角度的垫板上面嵌上两路轨道。使用时将斜轨平放在开关柜前，使斜轨轨道和开关柜内置轨道对齐，然后沿轨道拉出或推入开关柜手车。但是，很多情况下，由于设备或地板砖等因素，斜轨轨道和开关柜内置轨道高度不平齐，而且使用过程中两个轨道连接处有可能产生不同程度错位，直接导致拉出或推入开关柜手车时卡涩，给变电运维人员带来诸多不便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种双层开关柜高度可调防错位手车斜轨，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型的结构包括斜轨底座、滑轨、滑轨进口、滑轨出口、升降螺母、加筋肋A、加筋肋B、手握调整孔，其特征在于斜轨底座的上面左右两侧边缘处分别设置有滑轨，滑轨的两端分别设置有滑轨进口和滑轨出口，滑轨进口的两侧都设置成15°斜角，滑轨出口的两侧也都设置成15°斜角，在滑轨进口一端的滑轨背面设置有升降螺母，通过旋转升降螺母可以调节斜轨底座前端的高度，升降螺母两侧的斜轨底座上设置有加筋肋A，加筋肋A的前端高后端低，斜轨底座的前端背面设置有横向的加筋肋B，在斜轨底座上前端中间位置设置有手握调整孔。
本实用新型斜轨底座有旋转式升降装置即升降螺母，手动旋转螺母，可实现斜轨高度的微调，调节范围为10mm。斜轨轨道为带有一定倾斜角度轨道，方便小车从地面到开关柜之间的转移。斜轨轨道进口处有15°开口倒角，实现轨道连接防错位功能。
本实用新型的有益效果是，本实用新型省时、省力、高度可调并有防错位功能，在推入和拉出双层开关柜手车时，可以有效避免卡涩问题，减轻运维人员工作量，提高工作效率。
附图说明
图1：本实用新型实施例俯视结构示意图。
图2：本实用新型实施例仰视结构示意图。
图3：本实用新型实施例侧视结构示意图。
图4：本实用新型实施例局部放大结构示意图。
图中：斜轨底座1、滑轨2、滑轨进口3、滑轨出口4、升降螺母5、加筋肋A6、加筋肋B7、手握调整孔8。
具体实施方式
参照附图说明对本实用新型作以下具体的详细说明。如附图所示，本实用新型的结构包括斜轨底座1、滑轨2、滑轨进口3、滑轨出口4、升降螺母5、加筋肋A6、加筋肋B7、手握调整孔8，其特征在于斜轨底座1的上面左右两侧边缘处分别设置有滑轨2，滑轨2的两端分别设置有滑轨进口3和滑轨出口4，滑轨进口3的两侧都设置成15°斜角，滑轨出口4的两侧也都设置成15°斜角，在滑轨进口3一端的滑轨2背面设置有升降螺母5，通过旋转升降螺母5可以调节斜轨底座1前端的高度，升降螺母5两侧的斜轨底座1上设置有加筋肋A6，加筋肋A6的前端高后端低，斜轨底座1的前端背面设置有横向的加筋肋B7，在斜轨底座1上前端中间位置设置有手握调整孔8。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (1)
1.双层开关柜高度可调防错位手车斜轨，包括斜轨底座(1)、滑轨(2)、滑轨进口(3)、滑轨出口(4)、升降螺母(5)、加筋肋A(6)、加筋肋B(7)、手握调整孔(8)，其特征在于斜轨底座(1)的上面左右两侧边缘处分别设置有滑轨(2)，滑轨(2)的两端分别设置有滑轨进口(3)和滑轨出口(4)，滑轨进口(3)的两侧都设置成15°斜角，滑轨出口(4)的两侧也都设置成15°斜角，在滑轨进口(3)一端的滑轨(2)背面设置有升降螺母(5)，通过旋转升降螺母(5)可以调节斜轨底座(1)前端的高度，升降螺母(5)两侧的斜轨底座(1)上设置有加筋肋A(6)，加筋肋A(6)的前端高后端低，斜轨底座(1)的前端背面设置有横向的加筋肋B(7)，在斜轨底座(1)上前端中间位置设置有手握调整孔(8)。
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Cited By (1)
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| CN114221246A (zh) * | 2021-12-17 | 2022-03-22 | Abb瑞士股份有限公司 | 手车引导装置 |
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2013
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| CN114221246A (zh) * | 2021-12-17 | 2022-03-22 | Abb瑞士股份有限公司 | 手车引导装置 |
| CN114221246B (zh) * | 2021-12-17 | 2024-05-07 | Abb瑞士股份有限公司 | 手车引导装置 |
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