CN203553845U - 电力架空线路过路管状式警示装置及其安装工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电力架空线路过路管状式警示装置及其安装工装，警示装置包括发光管状外壳和定位块，发光管状外壳由上、下半管扣合连接组成，在上、下半管内对称设置有定位块，定位块的中心部位具有“V”型槽，上半管上设置有卡槽，下半管上设置有卡扣，在上、下半管的管内壁上设置有T型槽，在上、下半管的管外壁上设置有定位凸台；安装工装包括动力执行机构、传动机构和定位及紧固机构，动力执行机构安装在盒体内，传动机构包括固定杆和活动杆，固定杆下端与盒体固定连接、上端与固定架连接，活动杆下端与动力执行机构的直齿轮连接、上端与移动架连接，在固定架和移动架上均设置有连接槽，移动架与固定架通过连接槽连接并可沿固定架的连接槽上下移动，可实现带电非接触式安装，避免因停电安装或高压带电安装所带来的危险。

Description

电力架空线路过路管状式警示装置及其安装工装

技术领域：

    本实用新型涉及一种电力架空线路过路管状式警示装置，同时涉及一种电力架空线路过路管状式警示装置的安装工装，适用于道路上架空的高压线及其它存在安全隐患的架空线使用，属于安全警示装置技术领域。

背景技术：

电力输配电导线（含电缆）、杆塔及户外变压装置由于其分布范围广、环境较为复杂，特别是当架空线、塔杆、变压装置等分布在人员密集区或城乡结合部时，极易造成人员、施工机械或超高车辆的刮蹭和触电。

近年来，由于地面施工机械和超高交通工具与带电运行的高压输电线路安全距离不足，造成输电线路运行事故的事件屡有发生，仅厦门地区2008～2010年11月份三年间共计发生施工工地吊车和水泥泵车等大型施工车辆碰触高压线事故共计19起，其中两起造成220kV输电线路断线，造成较大经济损失。经调查和分析发现，这些事故中有82%是发生在夜间和凌晨阶段等视线不良的情况下，经询问吊车操作员，大多反映夜间施工没有发现操作点上空有高压线路。因此，如何方便、有效加强夜间输电线路的安全警示迫在眉睫。

目前，电力塔杆、变压装置等电力系统均安装了警示标志，并且已取得了比较好的效果。但是，电力架空线路过路部分并没有任何的警示标志。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种电力架空线路过路管状式警示装置及其安装工装，解决了现有电力架空线路过路部分没有警示标志的问题，使过往的移动物体操作人员及时发现、及时预防，从而避免安全事故的发生。

本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案是：

一种电力架空线路过路管状式警示装置，包括发光管状外壳和定位块，所述发光管状外壳由上半管和下半管组成，所述上半管和下半管扣合连接，在上半管和下半管内对称设置有定位块，所述定位块的中心部位具有“V”型槽；所述上半管的边缘位置设置有若干个卡槽，与之对应的下半管的边缘位置设置有若干个卡扣；在所述上半管和下半管的管内壁上设置有用于固定定位块的T型槽，在所述上半管和下半管的管外壁上设置有多个定位凸台。

所述的发光管状外壳为多节，每节外壳的一端设置有凸槽、另一端设置有与凸槽相匹配的凹槽。

所述“V”型槽的槽面上设置有细牙。

所述发光管状外壳采用荧光材料加工制成。

上面所述的电力架空线路过路管状式警示装置的安装工装，所述安装工装包括动力执行机构、传动机构和定位及紧固机构；所述动力执行机构安装在盒体内，通过手持柄驱动直齿轮上下移动；所述传动机构包括固定杆和活动杆，所述固定杆的下端与盒体固定连接、上端与定位及紧固机构的固定架相连接，所述活动杆的下端与动力执行机构的直齿轮连接、上端与定位及紧固机构的移动架连接；所述定位及紧固机构包括固定架和移动架，在固定架和移动架上均设置有连接槽，所述移动架与固定架通过连接槽连接并可沿固定架的连接槽上下移动。

所述移动架的连接槽为凹型槽，所述固定架的连接槽为凸型槽。

所述固定杆和活动杆均由多节杆连接组成，每节杆之间采用螺纹连接。

所述固定杆和活动杆与发光管状外壳的接触端面均为半圆弧状结构。

本实用新型的积极有益效果如下：

1、本实用新型的警示装置为半开的管状结构，且端部设置有连接槽，方便多节之间的连接，外壳采用荧光材料加工而成，具有防腐、防虫、耐候等特性，采用白色或红色荧光材料发出安全标志信号，使过往的移动物体操作人员及时发现、及时预防，从而避免安全事故的发生。

2、本实用新型的警示装置专用安装工装，可实现带电非接触式安装，结构简单、操作方便，可以避免因停电安装或高压带电安装所带来的危险。

附图说明：

图1为本实用新型中管状式警示装置的结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为本实用新型发光管状外壳的结构示意图；

图4为图3的侧视图；

图5为本实用新型定位块的结构示意图；

图6为图5的俯视图；

图7为本实用新型中警示装置安装工装的结构示意图；

图8为本实用新型安装工装中动力执行机构的结构示意图；

图9为本实用新型安装工装中连接及传动机构的结构示意图；

图10为本实用新型安装工装中定位及紧固机构的结构示意图；

图11为图10的俯视图；

图12为图10中固定架的结构示意图；

图13为图12的侧视图；

图14为图10中移动架的结构示意图；

图15为图14的俯视图；

图16为本实用新型安装工装的使用状态参考图之一；

图17为本实用新型安装工装的使用状态参考图之二；

图18是本实用新型管状式警示装置的使用状态参考图。

图中：1、发光管状外壳；1-1、上半管；1-2、下半管；2、定位块；3、凸槽；4、凹槽；5-1、卡槽；5-2、卡扣；6、T型槽；7、凸台；8、动力执行机构；9、传动机构；10、定位及紧固机构；11、盒体；12、手持柄；13、固定杆；14、活动杆；15、固定架；16、移动架；17、凹型槽；18、凸型槽；19、架空电线；20、“V”型槽。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的解释和说明：

实施例1：参见图1～图6、图18，一种电力架空线路过路管状式警示装置，包括发光管状外壳1和定位块2，发光管状外壳1由上半管1-1和下半管1-2组成，所述上半管1-1和下半管1-2扣合连接，在上半管1-1和下半管1-2内对称设置有定位块2，定位块2的中心部位具有“V”型槽20，“V”型槽20的槽面上设置有细牙，用来更好的卡紧电线；在上半管1-1的边缘位置设置有若干个卡槽5-1，与之对应的下半管1-2的边缘位置设置有若干个卡扣5-2；在上半管1-1和下半管1-2的管内壁上设置有用于固定定位块2的T型槽6，在上半管1-1和下半管1-2的管外壁上设置有多个定位凸台7。其中：发光管状外壳1为多节，每节外壳的一端设置有凸槽3、另一端设置有与凸槽3相匹配的凹槽4，发光管状外壳1采用荧光材料加工制成，具有防腐、防虫、耐候等特性，采用白色或红色荧光材料发出安全标志信号，使过往的移动物体操作人员及时发现、及时预防，从而避免安全事故的发生。

实施例2：参见图7～图18，实施例1所述的电力架空线路过路管状式警示装置的安装工装，包括动力执行机构8、传动机构9和定位及紧固机构10，动力执行机构8安装在盒体11内，通过手持柄12驱动直齿轮上下移动；传动机构9包括固定杆13和活动杆14，固定杆13的下端与盒体11固定连接、上端与定位及紧固机构10的固定架15相连接，活动杆14的下端与动力执行机构8的直齿轮连接、上端与定位及紧固机构10的移动架16连接；定位及紧固机构10包括固定架15和移动架16，在固定架15和移动架16上均设置有连接槽（移动架16的连接槽为凹型槽17，固定架15的连接槽为凸型槽18），移动架16与固定架15通过连接槽连接并可沿固定架15的连接槽上下移动，固定架15对警示装置进行支撑和定位作用，移动架16沿槽向下运动带动上半管1-1和下半管1-2进行扣合，实现对警示装置的紧固，可实现带电非接触式安装，结构简单、操作方便，可以避免因停电安装或高压带电安装所带来的危险。其中：固定杆13和活动杆14均由多节杆连接组成，每节杆之间采用螺纹连接，固定杆13和活动杆14与发光管状外壳1的接触端面均为半圆弧状结构。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。 

Claims (8)

1.一种电力架空线路过路管状式警示装置，包括发光管状外壳（1）和定位块（2），其特征在于：所述发光管状外壳（1）由上半管（1-1）和下半管（1-2）组成，所述上半管（1-1）和下半管（1-2）扣合连接，在上半管（1-1）和下半管（1-2）内对称设置有定位块（2），所述定位块（2）的中心部位具有“V”型槽（20）；所述上半管（1-1）的边缘位置设置有若干个卡槽（5-1），与之对应的下半管（1-2）的边缘位置设置有若干个卡扣（5-2）；在所述上半管（1-1）和下半管（1-2）的管内壁上设置有用于固定定位块（2）的T型槽（6），在所述上半管（1-1）和下半管（1-2）的管外壁上设置有多个定位凸台（7）。

2.根据权利要求1所述的电力架空线路过路管状式警示装置，其特征在于：所述的发光管状外壳（1）为多节，每节外壳的一端设置有凸槽（3）、另一端设置有与凸槽（3）相匹配的凹槽（4）。

3.根据权利要求2所述的电力架空线路过路管状式警示装置，其特征在于：所述“V”型槽（20）的槽面上设置有细牙。

4.根据权利要求3所述的电力架空线路过路管状式警示装置，其特征在于：所述发光管状外壳（1）采用荧光材料加工制成。

5.一种权利要求4所述的电力架空线路过路管状式警示装置的安装工装，其特征在于：所述安装工装包括动力执行机构（8）、传动机构（9）和定位及紧固机构（10）；所述动力执行机构（8）安装在盒体（11）内，通过手持柄（12）驱动直齿轮上下移动；所述传动机构（9）包括固定杆（13）和活动杆（14），所述固定杆（13）的下端与盒体（11）固定连接、上端与定位及紧固机构（10）的固定架（15）相连接，所述活动杆（14）的下端与动力执行机构（8）的直齿轮连接、上端与定位及紧固机构（10）的移动架（16）连接；所述定位及紧固机构（10）包括固定架（15）和移动架（16），在固定架（15）和移动架（16）上均设置有连接槽，所述移动架（16）与固定架（15）通过连接槽连接并可沿固定架（15）的连接槽上下移动。

6.根据权利要求5所述的电力架空线路过路管状式警示装置的安装工装，其特征在于：所述移动架（16）的连接槽为凹型槽（17），所述固定架（15）的连接槽为凸型槽（18）。

7.根据权利要求6所述的电力架空线路过路管状式警示装置的安装工装，其特征在于：所述固定杆（13）和活动杆（14）均由多节杆连接组成，每节杆之间采用螺纹连接。

8.根据权利要求7所述的电力架空线路过路管状式警示装置的安装工装，其特征在于：所述固定杆（13）和活动杆（14）与发光管状外壳（1）的接触端面均为半圆弧状结构。

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