CN203553700U - 一种高压开关柜体与手车定位配合结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高压开关柜体与手车定位配合结构，该开关柜体主要有一手车室、一母线室和一电缆室组成，该手车室与该母线室之间通过一上静触头盒连通，该手车室与该电缆室通过一下静触头盒连通，该上静触头盒内有一上静触头，该下静触头盒内有一下静触头；该手车室内有一手车，该手车具有一活动底座和一设置于该活动底座上的安装架，该安装架上设置有一与该上静触头对应的上动触头和一与该下静触头对应的下动触头，该活动底座相对该电缆室的端面具有一导向部，该手车室相对该导向部的壁体具有一与该导向部对应的配合部，当该手车向该电缆室方向移位，该导向部与该配合部配合，以实现该手车的导向目的，藉此能够彻底避免“仰头”情况的出现。

Description

一种高压开关柜体与手车定位配合结构

技术领域

本实用新型涉及电气开关柜，具体地说是，一种高压开关柜体与手车定位配合结构。

背景技术

KYN10-40.5型高压开关柜是消化及吸收国内外先进技术，根据国内特点，研制的新一代开关设备，具有体积小、外观美观、安装方便，开断电流大等优点。断路器的操作机构可选用CD电磁型和CT弹簧储能型。它的主要技术特点是：断路器手车面板即为柜体面板的一部分。手车面板中央设有手车位置旋钮。旋转该旋钮可使手车向两边伸出的定位销伸展或缩进，伸展的长不同可使手定位在柜内的“工作位置”，“试验位置”和“隔离位置”。同时，在旋钮上分别显示它们。由于手车上装的电器元件非常多，装的位置都不一，有时手车上部重下部轻，有时手车上部轻下部重，这样使手车推到“工作位置”的时候，由于受力大问题，经常出现手车动触头侧向上“仰头”，导致手车动静触头与柜体接触不良。开关柜运行时，经常出现手车静触头和动触头烧坏，造成事故给用户带来不必要的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服动触头“仰头”的情况，提供一种新型的压开关柜体与手车定位配合结构。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种高压开关柜体与手车定位配合结构，其特征在于，该开关柜体主要有一手车室、一母线室和一电缆室组成，其中，该手车室与该母线室之间通过一上静触头盒连通，该手车室与该电缆室通过一下静触头盒连通，该上静触头盒内有一上静触头，该下静触头盒内有一下静触头；该手车室内有一手车，该手车具有一活动底座和一设置于该活动底座上的安装架，该安装架上设置有一与该上静触头对应的上动触头和一与该下静触头对应的下动触头，该活动底座相对于该电缆室的端面具有一导向部，该手车室相对于该导向部的壁体具有一与该导向部对应的配合部，当该手车向该电缆室方向移位，该导向部与该配合部配合，以实现该手车的导向目的。

作为一种高压开关柜体与手车定位配合结构的优选方案，该导向部为轴，该配合部为孔。

作为一种高压开关柜体与手车定位配合结构的优选方案，该导向部为孔，该配合部为轴。

作为一种高压开关柜体与手车定位配合结构的优选方案，该上、下动触头都为鸭嘴式，该上、下静触头为刀式。

作为一种高压开关柜体与手车定位配合结构的优选方案，该导向部与该配合部间距离大于该上动触头和该上静触头间距离及该下动触头和该下静触头间距离。

作为一种高压开关柜体与手车定位配合结构的优选方案，该轴采用硬质材料。 

与现有技术相比，本实用新型的优点：结构简单，使用方便，移位时具有导向作用，彻底避免“仰头”。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式 

下面结合附图和实施例对本实用新型作详细说明。

请参见图1，图中所示的是一种KYN10-40.5型高压开关柜体与手车定位配合结构，该开关柜体主要有一手车室1、一母线室2和一电缆室3组成，其中，该手车室1与该母线2室之间通过一上静触头盒41连通，该手车室1与该电缆室3通过一下静触头盒42连通，该上静触头盒41内有一上静触头411，该下静触头盒42内有一下静触头421。该手车室1内有一手车5，该手车5具有一活动底座51和一设置于该活动底座51上的安装架52，该活动底座51的底部具有前、后两组滚轮，藉助滚轮，该手车5能够在手车室1内从初始位置至工作位置移位（即前后方向移动）。该安装架52上设置有一与该上静触头411对应的上动触头611和一与该下静触头421对应的下动触头621。该活动底座51的前端面具有一向前延伸的凸轴7（硬质材料，有一定的硬度），该手车室1的后室壁具有一与该凸轴7对应的凹孔8（同处一轴线且前后向）。在本实施例中，当手车5处于初始位置时，该凸轴7与该凹孔8存在有一距离（凸轴7的端部和凹孔8的顶面），该距离要大于该上动触头611和该上静触头411间距离及该下动触头621和该下静触头421间距离。在其他实施例中，当手车5处于初始位置时，该凸轴7可以延伸至该凹孔8内，该凹孔8有一定的深度。

使用时，当该手车5从初始位置至工作位置移位，该凸轴7插入于该凹孔8内，由于该凸轴7与该凹孔8的配合，起到上下方向的限位作用，彻底避免 “仰头现象”发生。

以上仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种高压开关柜体与手车定位配合结构，其特征在于，该开关柜体主要有一手车室、一母线室和一电缆室组成，其中，该手车室与该母线室之间通过一上静触头盒连通，该手车室与该电缆室通过一下静触头盒连通，该上静触头盒内有一上静触头，该下静触头盒内有一下静触头；该手车室内有一手车，该手车具有一活动底座和一设置于该活动底座上的安装架，该安装架上设置有一与该上静触头对应的上动触头和一与该下静触头对应的下动触头，该活动底座相对于该电缆室的端面具有一导向部，该手车室相对于该导向部的壁体具有一与该导向部对应的配合部，当该手车向该电缆室方向移位，该导向部与该配合部配合，以实现该手车的导向目的。

2.根据权利要求1所述的一种高压开关柜体与手车定位配合结构，其特征在于，该导向部为轴，该配合部为孔。

3.根据权利要求1所述的一种高压开关柜体与手车定位配合结构，其特征在于，该导向部为孔，该配合部为轴。

4.根据权利要求1至3任意一条所述的一种高压开关柜体与手车定位配合结构，其特征在于，该上、下动触头都为鸭嘴式，该上、下静触头为刀式。

5.根据权利要求1至3任意一条所述的一种高压开关柜体与手车定位配合结构，其特征在于，该导向部与该配合部间距离大于该上动触头和该上静触头间距离及该下动触头和该下静触头间距离。

6.根据权利要求2或3所述的一种高压开关柜体与手车定位配合结构，其特征在于，该轴采用硬质材料。

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