CN203538574U - 拉带式的包 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种拉带式的包,所述包是指书包或行李包,包括有包体、设在包体底部四角处的轮子,其特征在于:所述包体上设有拉带。所述包体上设有背带。所述包体上设有环扣,所述拉带通过连接件与环扣连接。所述轮子镶嵌在包体上或置于包体外。所述拉带设在包体的一端或两端。所述轮子为万向轮,所述拉带设在包体的任意一侧。由于采用上述拉带的结构形式,在传统书包的一面改进后加装了四个轮子,并在在其顶部设了拉带,解决了传统的拉杆式包容易坏及不方便存放的问题,本实用新型具有结构简单、使用方便、节能环保的特点。

Description

拉带式的包
技术领域
本实用新型涉及一种包,具体是一种书包或行李包。
背景技术
国家知识产权局于2012年6月27日公开了公开号为CN202283084U,专利名称为改进的拉杆式箱包的拉杆结构的实用新型专利,该拉杆式箱包的拉杆由并排固定于提手和底托之间的双拉管组成,所述的双拉管之间具有间隙,该间隙为一由双拉管相对的两个侧面形成的V形状间隙。与现有技术普通拉杆式箱包的单管结构相比,本实用新型拉杆式箱包的拉杆采用双拉管与箱包主体固定连接,连接更为稳靠;其呈V形状间隙并排的双拉管,实现了三个点的稳定定位方式,加强了拉杆的强度,拉杆不易断折;其还使拉杆的抽拉动作更顺畅,保持拖动箱包时的均衡。
现有的行李包或书包,在移动时,都是采用手提、肩背或者拉杆拉动的方式,本专利采用其它的拉动形式,故与现有技术结构不同,故存在一定的区别。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种使用方便、结构简单、成本低且使用寿命长的拉带式的包。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
拉带式的包,包括有包体、设在包体底部四角处的轮子,其特征在于:所述包体上设有拉带。
所述包体上设有背带。
所述包体上设有环扣,所述拉带通过连接件与环扣连接。
所述轮子镶嵌在包体上或置于包体外。
所述拉带设在包体的一端或两端。
所述轮子为万向轮,所述拉带设在包体的任意一侧。
所述包为书包或行李包。
所述包体的表面设有一层用以将轮子遮挡住的遮层,所述遮层通过拉链与包体连接。
所述遮层的顶部与包体有固定连接点,拉链拉开后,遮层可折叠并放于包体内。
    本实用新型的有益效果:由于采用上述拉带的结构形式,在传统书包的一面改进后加装了四个轮子,并在在其顶部设了拉带,解决了传统的拉杆式包容易坏及不方便存放的问题,本发明具有结构简单、使用方便、节能环保的特点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型拉行状态的示意图;
图3为本实用新型拉带转换为背带使用的示意图。
图中:1、包体; 2、轮子; 3、拉带; 4、遮层; 5、拉链;6、固定连接点。
具体实施方式
如图1、2所示,拉带式书包,包括有书包的包体1、设在包体1一面的四角处的轮子2以及拉带3。所述拉带3设在包体1的顶部。轮子2镶嵌在包体1上,所述包体1的表面设有一层用以将轮子2遮挡住的布4。所述包体1的表面设有一层用以将轮子2遮挡住的遮层4,所述遮层4通过拉链5与包体1连接。所述遮层4的顶部与包体1有固定连接点6,拉链拉开后,遮层4可折叠并放于包体1内。所述遮层4是由布料或皮革构成。
使用时,拉带3可以作为背带使用,如图3所示。
以上所述是本实用新型的优选实施方式而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,比如将拉带改成拉绳,都不脱离本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (10)

1.一种拉带式的包,包括有包体、设在包体底部四角处的轮子,其特征在于:所述包体上设有拉带。
2.根据权利要求1所述的拉带式的包,其特征在于:所述包体上设有背带。
3.根据权利要求1所述的拉带式的包,其特征在于:所述包体上设有环扣,所述拉带通过连接件与环扣连接。
4.根据权利要求1所述的拉带式的包,其特征在于:所述轮子镶嵌在包体上或置于包体外。
5.根据权利要求1所述的拉带式的包,其特征在于:所述拉带设在包体的一端或两端。
6.根据权利要求1所述的拉带式的包,其特征在于:所述轮子为万向轮,所述拉带设在包体的任意一侧。
7.根据权利要求1所述的拉带式的包,其特征在于:所述包为书包或行李包。
8.根据权利要求1所述的拉带式的包,其特征在于:所述包体的表面设有一层用以将轮子遮挡住的遮层,所述遮层通过拉链与包体连接。
9.根据权利要求8所述的拉带式的包,其特征在于:所述遮层的顶部与包体有固定连接点,拉链拉开后,遮层可折叠并放于包体内。
10.根据权利要求8或9所述的拉带式的包,其特征在于:所述遮层是由布料或皮革构成。
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