CN203522148U - 电动机过载保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了种电动机过载保护装置，包括取样电路、取样信号放大电路、比较控制电路、MCU控制电路和负载驱动电路。本实用新型由于MCU控制电路接收不到比较控制电路控制信号，控制负载驱动电路不进行任何动作，电机正常运行，当MCU控制电路接收到比较控制电路输出的控制信号大于一定值时，控制负载驱动电路进行动作，切断电动机电源回路，这样防止电动机长时间处于过载状态，防止了电动机烧毁事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动机过载保护装置，属于电机零部件生产制造领域。
背景技术
目前，在电动机的烧毁事故中，有70%以上是由电动机的过载引起的，现有的电动机过载保护器，主要采用热继电器，热继电器是由热阻丝，双金属片和一对触电组成，由于它采用双金属片结构，而双金属片的膨胀是线性的。因而她不可能在过载时及时完全的切断电源，仍旧不能完全杜绝电动机被烧坏的事故的发生。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单、控制方便、能有效保护电动机的过载保护装置。
本实用新型的技术方案是：一种电动机过载保护装置，包括取样电路、取样信号放大电路、比较控制电路、MCU控制电路和负载驱动电路；
所述的取样电路用于取样电机回路中的电平信号，所述的取样信号放大电路将取样电路取样的电平信号进行放大处理；
所述的比较控制电路与取样信号放大电路连接，比较控制电路将放大的电平信号与比较控制电路设定的基准电平进行比较，当放大的电平信号低于基准电平时，比较控制电路无信号输出，当放大的电平信号高于基准电平时，比较控制电路输出控制信号至MCU控制电路；
所述的MCU控制电路与负载驱动电路想连，所述的负载驱动电路与电机所在的回路相连接。
所述的MCU控制电路接收到比较控制电路输出的控制信号后，控制负载驱动电路进行动作，切断回路电源。
本实用新型的有益效果是：由于MCU控制电路接收不到比较控制电路控制信号，控制负载驱动电路不进行任何动作，电机正常运行，当MCU控制电路接收到比较控制电路输出的控制信号大于一定值时，控制负载驱动电路进行动作，切断电动机电源回路，这样防止电动机长时间处于过载状态，防止了电动机烧毁事故。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1、取样电路；2、信号放大电路；3、比较控制电路；4、MCU控制电路；5、负载驱动电路。
具体实施方式
下面结合附图，并结合实施例，对本实用新型做进一步的说明。
如图1所示，本实施例的一种电动机过载保护装置，包括取样电路1、取样信号放大电路2、比较控制电路3、MCU控制电路4和负载驱动电路5；
所述的取样电路1用于取样电机回路中的电平信号，所述的取样信号放大电路2将取样电路1取样的电平信号进行放大处理；
所述的比较控制电路3与取样信号放大电路2连接，比较控制电路3将放大的电平信号与比较控制电路3设定的基准电平进行比较，当放大的电平信号低于基准电平时，比较控制电路3无信号输出，当放大的电平信号高于基准电平时，比较控制电路3输出控制信号至MCU控制电路4；
所述的MCU控制电路4与负载驱动电路5想连，所述的负载驱动电路5与电机所在的回路相连接。
所述的MCU控制电路4接收到比较控制电路3输出的控制信号后，控制负载驱动电路5进行动作，切断回路电源。
本实用新型由于MCU控制电路4接收不到比较控制电路3控制信号，控制负载驱动电路5不进行任何动作，电机正常运行，当MCU控制电路4接收到比较控制电路3输出的控制信号大于一定值时，控制负载驱动电路5进行动作，切断电动机电源回路，这样防止电动机长时间处于过载状态，防止了电动机烧毁事故。
Claims (1)
1.一种电动机过载保护装置，其特征在于：包括取样电路（1）、取样信号放大电路（2）、比较控制电路（3）、MCU控制电路（4）和负载驱动电路（5）；
所述的取样电路（1）用于取样电机回路中的电平信号，所述的取样信号放大电路（2）将取样电路（1）取样的电平信号进行放大处理；
所述的比较控制电路（3）与取样信号放大电路（2）连接，比较控制电路（3）将放大的电平信号与比较控制电路（3）设定的基准电平进行比较，当放大的电平信号低于基准电平时，比较控制电路（3）无信号输出，当放大的电平信号高于基准电平时，比较控制电路（3）输出控制信号至MCU控制电路（4）；
所述的MCU控制电路（4）与负载驱动电路（5）想连，所述的负载驱动电路（5）与电机所在的回路相连接；
所述的MCU控制电路（4）接收到比较控制电路（3）输出的控制信号后，控制负载驱动电路（5）进行动作，切断回路电源。
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2013
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