CN203513987U - 西装的上口袋车缝模板 - Google Patents

Abstract

一种西装的上口袋车缝模板，包括底板、中间板和盖板，中间板用于盖在底板上且中间板和底板的右端铰接，盖板用于盖在中间板上且盖板和底板的后端铰接，底板的上表面上设有用于西装布料定位的第一粘条，底板上设有第一车缝槽，盖板上设有贯穿盖板的两个相互平行的第二车缝槽，中间板上设有贯穿中间板的贯通槽，中间板上表面上设有定位条，定位条位于贯通槽的左侧，中间板的上表面上位于定位条和贯通槽之间设有第二粘条，中间板的上表面上位于贯通槽的右侧设有第三粘条，第二粘条上设有限制第一布片位置的两条标识线。使用本实用新型可以在把第一布片和第二布片准确的缝制在西装布料上的指定位置，缝制效率较高、位置精确、平整度好。

Description

西装的上口袋车缝模板

技术领域：

本实用新型涉及衣服制造时的辅助工具，具体讲是一种西装的上口袋车缝模板。

背景技术：

如图4所示，在服装厂制作西装上的口袋时，其中有一步骤需要把第一布片101和第二布片102并排缝制在西装布料100的指定位置。现在人们通常都采用的方法是首先在西装布料100上画线标示出第一布片101和第二布片102需要缝制的位置，然后再把第一布片101和第二布片102缝制在西装布料100的标线上，在缝制的过程中，需要先进行定位这一道操作工序，即先把第一布片101和第二布片102的两端先缝制一小段距离进行定位，然后再把第一布片101和第二布片102整个的缝制在西装布料100上，这种缝制的工作效率较低，位置偏差较大，第一布片101和第二布片102的两端进行定位后再缝制容易使缝制处发生褶皱，平整度无法保证。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种不但能够大大提高第一布片和第二布片的缝制效率、而且还可以使第一布片和第二布片缝制的位置精确、平整度好的西装的上口袋车缝模板。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的西装的上口袋车缝模板：包括底板、中间板和盖板，中间板用于盖在底板上且中间板和底板的右端铰接，盖板用于盖在中间板上且盖板和底板的后端铰接，底板的上表面上设有用于西装布料定位的第一粘条，底板上设有贯穿底板的两个相互平行的第一车缝槽，盖板上与两个第一车缝槽相对应的位置设有贯穿盖板的两个相互平行的第二车缝槽，中间板上与两个第一车缝槽和两个第二车缝槽相对应的位置上设有贯穿中间板的贯通槽，中间板上表面上设有定位条，定位条位于贯通槽的左侧，中间板的上表面上位于定位条和贯通槽之间设有第二粘条，中间板的上表面上位于贯通槽的右侧设有第三粘条，第二粘条上设有限制第一布片位置的两条标识线。

本实用新型所述的西装的上口袋车缝模板，其中，底板、中间板和盖板均是采用透明塑料板制成。

本实用新型所述的西装的上口袋车缝模板，其中，中间板和底板的右端铰接是指中间板和底板的右端采用胶带粘接起来，盖板和底板的后端铰接是指盖板和底板的后端采用胶带粘接起来。

本实用新型所述的西装的上口袋车缝模板，其中，底板的上表面上位于两个第一车缝槽之间以及两个第一车缝槽的两侧均设有第四粘条，盖板的下表面上位于两个第二车缝槽之间以及两个第二车缝槽的两侧均设有第五粘条。

采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型西装的上口袋车缝模板具有以下优点：使用时，首先把西装布料铺在底板上并使西装布料上与第一粘条的形状一致的边缘粘在第一粘条上，盖上中间板，再把第一布片沿着两条标识线粘在第二粘条上并使第一布片的左侧紧贴着定位条，第二布片粘在第三粘条上并使第二布片的左侧紧贴着第一布片，然后再盖上盖板，最后利用盖板上的两个第二车缝槽可以把第一布片和第二布片缝制在西装布料上的指定位置，从以上过程可以看出，不用在西装布料上画线，通过使用本实用新型西装的上口袋车缝模板就可以很快的把第一布片和第二布片准确的缝制在西装布料上的指定位置，并且在缝制的过程中省去了定位这一道操作工序，不会出现缝制处发生褶皱的现象，提高了工作效率，保证了缝制的质量。

第四粘条和第五粘条可以更好的固定缝制处的西装布料以及第一布片和第二布片，防止其在缝制时发生移动。

附图说明：

图1是本实用新型西装的上口袋车缝模板的中间板和盖板展开时的立体结构示意图；

图2是本实用新型西装的上口袋车缝模板的中间板和盖板完全展开时的俯视结构示意图；

图3是本实用新型西装的上口袋车缝模板的盖板完全展开时的俯视结构示意图；

图4是第一布片和第二布片并排缝制在西装布料上时的俯视结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型西装的上口袋车缝模板作进一步说明：

如图1、图2、图3和图4所示，在本具体实施方式中，本实用新型西装的上口袋车缝模板包括透明塑料板制成的底板3、中间板13和盖板5，中间板13用于盖在底板3上且中间板13和底板3的右端采用胶带粘接起来从而起到铰接的作用，盖板5用于盖在中间板13上且盖板5和底板3的后端采用胶带粘接起来从而起到铰接的作用，底板3的上表面上设有用于西装布料100定位的第一粘条1，底板3上设有贯穿底板3的两个相互平行的第一车缝槽4，盖板5上与两个第一车缝槽4相对应的位置设有贯穿盖板5的两个相互平行的第二车缝槽6，中间板13上与两个第一车缝槽4和两个第二车缝槽6相对应的位置上设有贯穿中间板13的贯通槽11，中间板13上表面上设有定位条8，定位条8位于贯通槽11的左侧，中间板13的上表面上位于定位条8和贯通槽11之间设有第二粘条10，中间板13的上表面上位于贯通槽11的右侧设有第三粘条12，第二粘条10上设有限制第一布片101位置的两条标识线9，底板3的上表面上位于两个第一车缝槽4之间以及两个第一车缝槽4的两侧均设有第四粘条2，盖板5的下表面上位于两个第二车缝槽6之间以及两个第二车缝槽6的两侧均设有第五粘条7。

本实用新型西装的上口袋车缝模板的使用方法是：首先把西装布料100铺在底板3上并使西装布料100上与第一粘条1的形状一致的边缘粘在第一粘条1上，盖上中间板13，再把第一布片101沿着两条标识线9粘在第二粘条10上并使第一布片101的左侧紧贴着定位条8，第二布片102粘在第三粘条12上并使第二布片102的左侧紧贴着第一布片101，然后再盖上盖板5，最后利用盖板5上的两个第二车缝槽6可以把第一布片101和第二布片102缝制在西装布料100上的指定位置。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (4)

1.一种西装的上口袋车缝模板，其特征在于：包括底板（3）、中间板（13）和盖板（5），所述中间板（13）用于盖在底板（3）上且中间板（13）和底板（3）的右端铰接，所述盖板（5）用于盖在中间板（13）上且盖板（5）和底板（3）的后端铰接，所述底板（3）的上表面上设有用于西装布料（100）定位的第一粘条（1），所述底板（3）上设有贯穿底板（3）的两个相互平行的第一车缝槽（4），所述盖板（5）上与两个第一车缝槽（4）相对应的位置设有贯穿盖板（5）的两个相互平行的第二车缝槽（6），所述中间板（13）上与两个第一车缝槽（4）和两个第二车缝槽（6）相对应的位置上设有贯穿中间板（13）的贯通槽（11），所述中间板（13）上表面上设有定位条（8），所述定位条（8）位于贯通槽（11）的左侧，所述中间板（13）的上表面上位于定位条（8）和贯通槽（11）之间设有第二粘条（10），所述中间板（13）的上表面上位于贯通槽（11）的右侧设有第三粘条（12），所述第二粘条（10）上设有限制第一布片（101）位置的两条标识线（9）。

2.根据权利要求1所述的西装的上口袋车缝模板，其特征在于：所述底板（3）、中间板（13）和盖板（5）均是采用透明塑料板制成。

3.根据权利要求1或2所述的西装的上口袋车缝模板，其特征在于：所述中间板（13）和底板（3）的右端铰接是指中间板（13）和底板（3）的右端采用胶带粘接起来，所述盖板（5）和底板（3）的后端铰接是指盖板（5）和底板（3）的后端采用胶带粘接起来。

4.根据权利要求3所述的西装的上口袋车缝模板，其特征在于：所述底板（3）的上表面上位于两个第一车缝槽（4）之间以及两个第一车缝槽（4）的两侧均设有第四粘条（2），所述盖板（5）的下表面上位于两个第二车缝槽（6）之间以及两个第二车缝槽（6）的两侧均设有第五粘条（7）。

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