CN203502810U - 基于ZigBee技术的交通传感器无线智能监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于ZigBee技术的交通传感器无线智能监控装置，属一种交通传感器装置，所述监控装置中包括无线通信模块，微控器模块与检测器模块，接入微控器模块，用于连接各类传感器进行交通管理中的各类数据采集，并将数据传输至微控器模块；电源模块，分别接入无线通信模块、微控器模块及检测模块器。通过采用ZigBee无线传输协议的方式替换现有的信号线传输，免去了交通传感器铺设信号线的繁琐操作，且信号传输不受环境的影响，可构建出一种低成本、自组网、自恢复的交通智能无线传感网络，极大地降低了系统的建设成本、提高交通管理水平；同时本实用新型的结构简单，适于在各类交通管理系统中安装使用，应用范围广阔。

Description

基于ZigBee技术的交通传感器无线智能监控装置

技术领域

本实用新型涉及一种交通传感器装置，更具体的说，本实用新型主要涉及一种基于ZigBee技术的交通传感器无线智能监控装置。

背景技术

传统的监测传感器以有线连接为主，将传感器安装在测量点，利用电缆线传递测试信号，这类传感器普遍存在着布线复杂、工作繁琐、信号易受布线环境影响，可靠性低等缺点，并且实际使用中功耗较大，不能自主形成传感器网络，计算能力低、环境适应性差，从部署方式和实施成本上都难以满足交通管理的需要，同时无法实现对布线困难和人员不能到达的区域进行监测。因此有必要针对交通传感器的配套装置做进一步的研究和改进。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于针对上述不足，提供一种基于ZigBee技术的交通传感器无线智能监控装置，以期望解决现有技术中交通传感器布线复杂，信号易受布线环境影响，且使用功耗大等技术问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所提供的一种基于ZigBee技术的交通传感器无线智能监控装置，所述监控装置中包括：无线通信模块，用于对接收到的无线信号进行功率放大，并对来自于外部与微控器模块的无线信号分别进行接收与发送；微控器模块，接入无线通信模块，用于基于ZigBee协议标准，通过无线通信模块接收外部的无线信号，并通过无线通信模块向外输出其内部的无线信号；检测器模块，接入微控器模块，用于连接各类传感器进行交通管理中的各类数据采集，并将数据传输至微控器模块；电源模块，分别接入无线通信模块、微控器模块及检测模块器，用于为无线传感器中的各个模块提供电力。

作为优选，进一步的技术方案是：所述电源模块中设有太阳能发电装置。

更进一步的技术方案是：所述微控器模块中包括微处理器及存储器，所述微处理器通过GPIO接口接入检测器模块，通过SCI接口接入无线通信模块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是：通过采用ZigBee无线传输协议的方式替换现有的信号线传输，免去了交通传感器铺设信号线的繁琐操作，且信号传输不受环境的影响，可构建出一种低成本、自组网、自恢复的交通智能无线传感网络，极大地降低了系统的建设成本、提高交通管理水平；同时本实用新型所提供的一种基于ZigBee技术的交通传感器无线智能监控装置结构简单，适于在各类交通管理系统中安装使用，应用范围广阔。

附图说明

图1为用于说明本实用新型一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。

参考图1所示，本实用新型的一个实施例是一种基于ZigBee技术的交通传感器无线智能监控装置，在本实施例中，无线传感器中必需设置有如下模块：

无线通信模块，其作用是对接收到的无线信号进行功率放大，并对来自于外部与微控器模块的无线信号分别进行接收与发送；

微控器模块，将其接入上述的无线通信模块，其作用是基于ZigBee协议标准，通过无线通信模块接收外部的无线信号，并通过无线通信模块向外输出其内部的无线信号；

检测器模块，将其接入微控器模块，其在监控装置中的所用是连接各类传感器进行交通管理中的各类数据采集，并将数据传输至微控器模块；

电源模块，需要分别接入无线通信模块、微控器模块及检测模块器，用于为无线传感器中的各个模块提供电力。

在本实用新型用于解决技术问题更加优选的一个实施例中，为降低监控装置的消耗与实现高效率的电力输入，最好再在电源模块中增设太阳能发电装置，例如太阳能电池板，通过太阳能电池板产生电能，用以支持上述无线通信模块、微控器模块及检测模块器的正常运行。

根据本实用新型的另一实施例：所述微控器模块中包括微处理器及存储器，所述微处理器通过GPIO接口(通用I／O端口)接入检测器模块，通过SCI接口(串行通信接口)接入无线通信模块。

进一步的，上述微控器模块可采用基于时间表的唤醒(固定的时间表，睡眠闹钟、无线电唤醒)机制和触发唤醒(无线触发唤醒、振动触发唤醒)机制，用以调节智能监控装置的工作时间。

除上述以外，还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和／或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和／或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims (3)

1.一种基于ZigBee技术的交通传感器无线智能监控装置，其特征在于所述监控装置中包括：无线通信模块，用于对接收到的无线信号进行功率放大，并对来自于外部与微控器模块的无线信号分别进行接收与发送；

微控器模块，接入无线通信模块，用于基于ZigBee协议标准，通过无线通信模块接收外部的无线信号，并通过无线通信模块向外输出其内部的无线信号；

检测器模块，接入微控器模块，用于连接各类传感器进行交通管理中的各类数据采集，并将数据传输至微控器模块；

电源模块，分别接入无线通信模块、微控器模块及检测模块器，用于为无线传感器中的各个模块提供电力。

2.根据权利要求1所述的基于ZigBee技术的交通传感器无线智能监控装置，其特征在于：所述电源模块中设有太阳能发电装置。

3.根据权利要求1所述的基于ZigBee技术的交通传感器无线智能监控装置，其特征在于：所述微控器模块中包括微处理器及存储器，所述微处理器通过GPIO接口接入检测器模块，通过SCI接口接入无线通信模块。

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