CN203497420U - 一种汽车车衣真空收纳袋 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车车衣真空收纳袋，包括真空压缩袋和微型抽气泵，真空压缩袋由柔性气密材料制成。压缩段袋体外壁上均匀附有环形加强筋，加强筋上均匀设有固定环。紧束带通过固定环固定在压缩段袋体的外周。在压缩段袋体侧壁上微型抽气泵通过单向排气阀与压缩段袋体连接。封口段袋体外周也设有与压缩段袋体相同的加强筋及封口带本实用新型的有益效果是结构简单、使用方便，可以使用现有汽车车衣的体积大大减少，将富含空气的棉被等物品的体积压缩达70％以上，大大减少车衣体积，节约后备箱容积，同时兼具防虫，防霉及防氧化效果，延长车衣使用年限，保持车衣使用性能。

Description

一种汽车车衣真空收纳袋

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车车衣真空收纳袋。

背景技术：

随着私人汽车的逐渐普及，国内汽车的保有量迅猛增长，但车库的供应量却远远低于汽车的数量，致使大部分私家车主只能选择将爱车露天存放。在高寒地区为减少自然界的严寒及人为因素对汽车造成的损伤，有人发明了具有防寒功能的汽车车衣，但现有技术条件下车衣的防寒性能与车衣的厚度成正比，防寒车衣的厚重使其即使在充分折叠的情况下也将占用后备箱大量的宝贵空间，严重影响后备箱对其他备品的存放携载，防寒能力更好的车衣甚至将超过后备箱的容积，以至于难以随车携带。致使车衣不得不在性能和体积间做艰难的取舍。

发明内容：

本实用新型的发明目的在于提供一种汽车车衣真空收纳袋，利用该器械可以大大地减少汽车车衣存放时所占用的空间，使既厚又暖的车衣也能方便的随车携载。

该汽车车衣真空收纳袋包括真空压缩袋和微型抽气泵，真空压缩袋由柔性气密材料制成。袋体分为压缩段和封口段，压缩段袋体外壁上均匀附有多条环形加强筋，每条加强筋上均匀订有若干个固定环。两端设有锁紧卡的紧束带通过固定环固定在压缩段袋体的外周。在压缩段袋体侧壁上装有单向排气阀，微型抽气泵通过单向排气阀与压缩段袋体连接。封口段袋体位于袋体的颈部，其口径可以与压缩段袋体相同或略小，在封口段袋体外周也设有与压缩段袋体相同的加强筋及封口带。

本实用新型的使用方法是：先将车衣折叠后卷成圆柱状自真空收纳袋的袋口装入，经过封口段袋体向内推进至压缩段袋体内。将封口段袋体旋转拧紧达成气密密封并用束口带固定。打开抽气泵将袋内的空气抽出。压缩后收紧各紧束带并用锁紧卡卡紧，此时各道紧束带既可以防止车衣在压缩袋意外漏气时体积复原，又可兼做提手环。需要将车衣取出时，先通过锁紧卡将紧束带松弛，打开封口段袋体上的束口带使空气进入压缩袋内，车衣体积复原后即可将其从袋内取出使用。

本实用新型的有益效果是结构简单、使用方便，通过本设计可以使用现有汽车车衣等富含空气的棉被类物品的体积压缩达70％以上，大大减少存放状态下车衣体积，节约后备箱容积，使既厚又暖的车衣也能方便的随车携载。同时兼具防虫，防潮防霉及防氧化效果，延长车衣使用年限，保持车衣使用性能。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型加以详细说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中标号：

1、真空压缩袋   2、抽气泵   3、压缩段袋体   4、加强筋

5、固定环  6、锁紧卡  7、紧束带  8、单向排气阀  9、封口段袋体。

具体实施方式

例

如图1所示，该汽车车衣真空收纳袋包括真空压缩袋1和抽气泵2，真空压缩袋1由柔性气密材料制成。袋体分为压缩段和封口段，压缩段袋体3外壁上均匀附有多条环形加强筋4，每条加强筋4上均匀订有多个固定环5。两端设有锁紧卡6的紧束带7通过固定环5固定在压缩段袋体3的外周。在压缩段袋体3侧壁上装有单向排气阀8，微型抽气泵2通过单向排气阀8与压缩段袋体3连接。封口段袋体9位于袋体的颈部，其口径可以与压缩段袋体3相同或略小，在封口段袋体9外周也设有与压缩段袋体3相同的加强筋4及封口带7。

Claims (1)

1.一种该汽车车衣真空收纳袋，其特征在于：该收纳袋包括真空压缩袋(1)和微型抽气泵(2)，真空压缩袋(1)由柔性气密材料制成；袋体分为压缩段和封口段，压缩段袋体(3)外壁上均匀附有多条环形加强筋(4)，每条加强筋(4)上均匀订有多个固定环(5)；两端设有锁紧卡(6)的紧束带(7)通过固定环(5)固定在压缩段袋体(3)的外周；在压缩段袋体(3)侧壁上装有单向排气阀(8)，微型抽气泵(2)通过单向排气阀(8)与压缩段袋体(3)连接；封口段袋体(9)位于袋体的颈部，其口径可以与压缩段袋体(3)相同或略小，在封口段袋体(9)外周也设有与压缩段袋体（3)相同的加强筋(4)及封口带(7)。

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