CN203497037U - 车厢板升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车车厢板升降装置。本实用新型提供了一种可提高车辆作业效率与性能、稳定性、可靠性和安全性的专用车厢板升降装置。该种车厢板升降装置，包括车厢顶板和车厢侧板，其还包括：液压举升油缸；车厢顶板和车厢侧板之间通过平铰链总成连接，车厢顶板和车厢侧板的内壁上均设有油缸支座，液压举升油缸的两端通过销轴分别与该油缸支座连接，液压举升油缸的信号输入端与车身控制器的信号输出端电连接。优选地，所述液压举升油缸的缸体端部与车厢顶板上的油缸支座连接；活塞杆端部与车厢侧板上的油缸支座连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种升降装置，特别涉及一种汽车车厢板升降装置。
背景技术
目前，专用车厢板升降机构使用气弹簧，密封性和制造精确度差距较大，执行力小而且性能不稳定，安装位置过低，整个行程中力值变化较大，使用寿命较短，工作平稳性和响应方面比较差。人手动升降、开启与闭合，使用很不方便，可靠性和安全性也比较差。
实用新型内容
针对现有技术中的不足，本实用新型提供了一种可提高车辆作业效率与性能、稳定性、可靠性和安全性的专用车厢板升降装置。
为了解决上述问题，该种车厢板升降装置，包括车厢顶板和车厢侧板，其还包括：液压举升油缸；车厢顶板和车厢侧板之间通过平铰链总成连接，车厢顶板和车厢侧板的内壁上均设有油缸支座，液压举升油缸的两端通过销轴分别与该油缸支座连接，液压举升油缸的信号输入端与车身控制器的信号输出端电连接。
优选地，所述液压举升油缸的缸体端部与车厢顶板上的油缸支座连接；活塞杆端部与车厢侧板上的油缸支座连接，该端部上的销轴用开口销限位。
本实用新型的有益效果是：利用电器控制液压举升油缸升降专用车厢板，厢板可以在0-90°之间任意变化，而且提高了车辆作业效率与性能、延长寿命、提高了稳定性、可靠性和安全性，从而使操作、使用更加方便，性能更加稳定可靠。
附图说明
图1为本实用新型的车厢板升降装置在升起状态下的结构示意图；
图2为本实用新型的车厢板升降装置在收起状态下的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步地说明。
如图1和图2所示，该种车厢板升降装置，包括：车厢顶板1、车厢侧板6、液压举升油缸2、平铰链总成4。车厢顶板1和车厢侧板6之间通过平铰链总成4连接，车厢顶板和车厢侧板的内壁上均设有油缸支座5，液压举升油缸的两端通过销轴8分别与该油缸支座连接。优选地，该液压举升油缸的缸体端部与车厢顶板上的油缸支座连接；活塞杆端部与车厢侧板上的油缸支座连接，该端部上的销轴8优选用开口销7限位。液压举升油缸的信号输入端与车身控制器的信号输出端电连接，由车身控制器控制举升油缸的伸缩。
汽车厢板由液压举升油缸起升后通过平铰链旋转如图2（极限位置90°），厢板由液压举升油缸下降后通过平铰链旋转如图1（极限位置0°）。利用电器控制液压举升油缸升降专用车厢板，厢板可以在0-90°之间任意变化。
需要注意的是，具体实施方式仅仅是对本实用新型技术方案的解释和说明，不应将其理解为对本实用新型技术方案的限定，任何采用本实用新型的技术方案而仅作局部改变的，仍应落入本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种车厢板升降装置，包括车厢顶板和车厢侧板，其特征在于还包括：液压举升油缸；车厢顶板和车厢侧板之间通过平铰链总成连接，车厢顶板和车厢侧板的内壁上均设有油缸支座，液压举升油缸的两端通过销轴分别与该油缸支座连接，液压举升油缸的信号输入端与车身控制器的信号输出端电连接。
2.根据权利要求1所述的车厢板升降装置，其特征在于：所述液压举升油缸的缸体端部与车厢顶板上的油缸支座连接；活塞杆端部与车厢侧板上的油缸支座连接，该端部上的销轴用开口销限位。
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| CN203497037U true CN203497037U (zh) | 2014-03-26 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105984513A (zh) * | 2016-03-01 | 2016-10-05 | 安徽开乐专用车辆股份有限公司 | 干货厢车用流体力学侧防护栏总成 |
| CN112223993A (zh) * | 2020-10-28 | 2021-01-15 | 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 | 一种可变高度的矿用防爆无轨胶轮运人车控制系统 |
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2013
- 2013-10-15 CN CN201320636409.3U patent/CN203497037U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN112223993A (zh) * | 2020-10-28 | 2021-01-15 | 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 | 一种可变高度的矿用防爆无轨胶轮运人车控制系统 |
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Granted publication date: 20140326 Termination date: 20191015 |
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