CN203488989U - 海上平台贫乙二醇的储存及输送系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种海上平台贫乙二醇的储存及输送系统。所述系统包括海上平台，所述海上平台的导管架腿通过氮气输入管线与氮气罐相连通；所述海上平台的导管架腿分别与贫乙二醇输入管线和贫乙二醇输出管线相连通，所述贫乙二醇输出管线与贫乙二醇日用罐相连通。本实用新型利用导管架腿储存贫乙二醇，可避免在海上平台上部组块设置大型储罐，从而节省了平台空间，使上层甲板的设备布局得到优化；本实用新型减少了导管架用钢量，减轻了平台上部组块的吊装重量；利用本实用新型时，可降低了消防安全的难度及生产操作安全风险；节约了工程投资。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种海上平台贫乙二醇的储存及输送系统。
背景技术
在气田开发中，海底输送管线中的天然气和自由水在一定温度和压力下会形成水合物，水合物的生成会降低管道输送能力，提高生产运营成本，严重时会堵塞管线阀门等设备，甚至会发生管线破裂，是威胁正常生产及输气管道安全运行的一个重要因素。乙二醇以其无毒，较甲醇沸点高，蒸发损失小，可回收重复使用等特点，常作为水合物抑制剂被用于天然气田开发中。
在以往的天然气开发项目中，由于水深较浅，海底管线输送距离较短，贫乙二醇（即质量分率在80%以上的乙二醇-水溶液）的一次性消耗量不大，通常在平台上设置储罐，供应船及时供应补充乙二醇的形式满足生产需求。对于大型深水气田，由于其水深较深，海底水温较低，管线输送距离较长，因此，对贫乙二醇的需求量较大。当海底管线发生段塞流持液，含水的富乙二醇一段时间内无法回到平台再生循环使用，但此时贫乙二醇仍需源源不断地送往海底管线入口，为了保证安全稳定生产，需要在平台上储存大量的贫乙二醇。以荔湾3-1气田为例，满足生产所需的贫乙二醇的用量高达到1500m3，若以平台储罐形式储存贫乙二醇，将使平台建造费用大幅提高，且大大增加了平台设备布置及安全消防难度。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种海上平台贫乙二醇的储存及输送系统，本实用新型用导管架腿储存贫乙二醇，采用氮气加压的方式输送贫乙二醇，本实用新型可以优化平台的设备布局，减少平台面积，减轻平台上部模块的重量，减少生产隐患，降低建造投资成本。
本实用新型所提供的海上平台贫乙二醇的储存及输送系统，它包括海上平台，所述海上平台的导管架腿通过氮气输入管线与氮气罐相连通；
所述海上平台的导管架腿分别与贫乙二醇输入管线和贫乙二醇输出管线相连通，所述贫乙二醇输出管线与贫乙二醇日用罐相连通。
上述的储存及输送系统中，所述贫乙二醇输入管线的中上部与所述导管架腿的内壁固定连接，所述贫乙二醇输入管线的底部向所述导管架腿的中心区域延伸。
上述的储存及输送系统中，所述贫乙二醇输入管线的底端与所述导管架腿底部之间的间距为1～2m。
上述的储存及输送系统中，所述贫乙二醇输入管线为2条，一用一备。
上述的储存及输送系统中，所述贫乙二醇输入管线和所述贫乙二醇输出管线上均设有流量计，所以可通过所述流量计的流量差值的读取和计算实现对所述导管架腿内的贫乙二醇的液位的控制。
上述的储存及输送系统中，所述贫乙二醇输入管线和所述贫乙二醇输出管线上均设有贫乙二醇过滤器。
使用本实用新型的储存及输送系统时，当正常储存时，导管架腿内压力为常压，来自供应船或经过平台上乙二醇再生回收系统处理合格的贫乙二醇先集中向一个导管架腿输送，直到该导管架腿内被充满后再切换至另一个导管架腿；
输送过程中，当导管架腿内的贫乙二醇达到最低液位时切换至另一个导管架腿进行贫乙二醇的输送。
本实用新型具有如下优点：
本实用新型利用导管架腿储存贫乙二醇，可避免在海上平台上部组块设置大型储罐，从而节省了平台空间，使上层甲板的设备布局得到优化；本实用新型减少了导管架用钢量，减轻了平台上部组块的吊装重量；利用本实用新型时，可降低了消防安全的难度及生产操作安全风险；节约了工程投资。
附图说明
图1为本发明海上平台贫乙二醇的储存及输送系统的示意图。
图中各标记如下：
1导管架腿、2氮气输入管线、3氮气系统、4贫乙二醇输入管线、5贫乙二醇输出管线、6贫乙二醇日用罐、7流量计、8贫乙二醇过滤器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明，但本实用新型并不局限于以下实施例。
如图1所示，本实用新型所提供的海上平台贫乙二醇的储存及输送系统包括海上平台（图中未示），该海上平台的导管架腿1通过氮气输入管线2与氮气系统3相连通，用于向导管架腿1内通入氮气。该海上平台的导管架腿1还分别与贫乙二醇输入管线4和贫乙二醇输出管线5相连通，其中设置2条贫乙二醇输入管线4，一备一用；该贫乙二醇输出管线5与贫乙二醇日用罐6相连通。
本实用新型中，贫乙二醇输入管线4的中上部与导管架腿1的内壁固定连接，其底部向导管架腿1的中心区域延伸。贫乙二醇输入管线4的底端与导管架腿1底部之间的间距为2m。
本实用新型中，在贫乙二醇输入管线4和贫乙二醇输出管线5上均设有流量计7和贫乙二醇过滤器8，可通过该流量计7的流量差值的读取和计算实现对导管架腿1内的贫乙二醇的液位的控制。
结合图1来详细说明本实用新型海上平台贫乙二醇的储存及输送系统的使用过程：
1、日常存储
（1）启用平台外侧4个导管架腿作为贫乙二醇储罐，单个导管架腿的储存空间约500m3，贫乙二醇出口管线阀门（即出口过滤器阀门）处于关闭状态，导管架腿内保持常压，氮气密封。
（2）当需要接收来自供应船或经过平台上乙二醇再生回收系统处理合格的贫乙二醇时，选择液位最低的导管架腿，打开贫乙二醇进出口管线阀门接收贫乙二醇，当液位达到上限时，手动切换到另一个导管架腿并采用相同的方法接收贫乙二醇。
2、贫乙二醇输送
（1）当需要向平台贫乙二醇日用罐输送贫乙二醇时，选择液位最高的导管架腿，手动关闭贫乙二醇入口管线阀门（即入口过滤器阀门），手动打开贫乙二醇出口管线阀门（即出口过滤器阀门），提前向导管架腿内充入氮气加压，利用导管架腿内与贫乙二醇日用罐间的压力差将贫乙二醇送至平台贫乙二醇日用罐内。氮气最高充压为1500kPaG。
（2）当贫乙二醇日用罐内的液位达到上限后，切断氮气来源，手动关闭贫乙二醇出口管线阀门，卸去导管架腿内的压力至常压，手动打开贫乙二醇入口管线阀门。
（3）当在贫乙二醇输送期间导管架腿内的液位达到下限时，手动切换至当前液位最高的导管架腿，重复上述步骤（1）和（2）的操作。对已达液位下限的导管架腿，切断氮气来源，手动关闭贫乙二醇出口管线阀门，卸去导管架腿内的压力至常压，手动打开贫乙二醇入口管线阀门。
Claims (6)
1.海上平台贫乙二醇的储存及输送系统，其特征在于：
所述系统包括海上平台，所述海上平台的导管架腿通过氮气输入管线与氮气罐相连通；
所述海上平台的导管架腿分别与贫乙二醇输入管线和贫乙二醇输出管线相连通，所述贫乙二醇输出管线与贫乙二醇日用罐相连通。
2.根据权利要求1所述的储存及输送系统，其特征在于：所述贫乙二醇输入管线的中上部与所述导管架腿的内壁固定连接，所述贫乙二醇输入管线的底部向所述导管架腿的中心区域延伸。
3.根据权利要求2所述的储存及输送系统，其特征在于：所述贫乙二醇输入管线的底端与所述导管架腿的底部之间的间距为1～2m。
4.根据权利要求1或2所述的储存及输送系统，其特征在于：所述贫乙二醇输入管线为2条。
5.根据权利要求1或2所述的储存及输送系统，其特征在于：所述贫乙二醇输入管线和所述贫乙二醇输出管线上均设有流量计。
6.根据权利要求1或2所述的储存及输送系统，其特征在于：所述贫乙二醇输入管线和所述贫乙二醇输出管线上均设有贫乙二醇过滤器。
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