CN203488699U - 非接触式电子换挡器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种非接触式电子换挡器，其包括电路板、换挡盒、换挡杆、联动机构、联动机构位置传感器、转动轴、转轴位置传感器；联动机构另一端随换挡杆绕左右转动而产生位移；联动机构位置传感器用于输出联动机构的另一端是否处于设定位置信号；转动轴随换挡杆上下转动时而转动；转动轴转动位置传感器用于输出转动轴的转动位置信号；传感信号调理与控制电路根据联动机构的另一端是否处于设定位置信号，输出后退挡或前进挡信号，根据转动轴的转动位置信号，相应输出各具体前进挡位信号及空挡信号；联动机构位置传感器及转动轴转动位置传感器，为电磁场感知或光电感知的非接触式传感器。本实用新型，结构简单，成本低，使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及机汽车电子技术，特别涉及一种非接触式电子换挡器。
背景技术
换挡器，包括换挡盒和换挡杆。现有的换挡器，换挡杆通过相关联动结构触发换挡盒中的微动开关、滑动开关或拨挡开关等接触式开关，这些接触式开关的信号最终通过电线传送到车辆的行车电脑（ECU），行车电脑根据这些接触式开关的信号控制车辆进入空挡、前进挡、后退挡，以及各具体前进挡位（如1至6挡）。
现有的换挡器，换挡盒内需要设置多个接触式开关，多个接触式开关需要分别通过电线输出开关信号。由于换挡盒内需要设置多个接触式开关，换挡盒内结构复杂，换挡器的成本高；由于多个接触式开关需要分别通过电线输出开关信号，不但占用较大体积，还不便于组装和维护；由于接触式开关为接机械开关，受限于这些机械开关的较短使用寿命（不超过100万次），换挡器的使用寿命也较短。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种非接触式电子换挡器，换挡盒内线束少，结构简单，成本低，便于制造和维护，使用寿命长。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的非接触式电子换挡器，其包括电路板、换挡盒、换挡杆、联动机构、联动机构位置传感器、转动轴、转轴位置传感器；
所述电路板，固定在所述换挡盒内；
所述电路板上，设置有传感信号调理与控制电路；
所述联动机构，一端同所述换挡杆下端相连，当所述换挡杆绕下端左右转动时，所述联动机构的另一端产生位移；
所述联动机构位置传感器，用于探测所述联动机构的另一端是否处于设定位置，输出联动机构的另一端是否处于设定位置信号到所述传感信号调理与控制电路；
所述转动轴，一端同所述换挡杆下端相连，当所述换挡杆绕下端上下转动时，所述转动轴转动；
所述转动轴转动位置传感器，用于探测所述转动轴转动位置，输出转动轴的转动位 置信号到所述传感信号调理与控制电路；
所述传感信号调理与控制电路，用于根据联动机构的另一端是否处于设定位置信号，输出后退挡信号或前进挡信号，根据转动轴的转动位置信号，相应输出各具体前进挡位信号及空挡信号；
所述联动机构位置传感器及所述转动轴转动位置传感器，为电磁场感知或光电感知的非接触式传感器。
较佳的，所述电路板上，还设置有行车电脑接口；
所述行车电脑接口，用于实现所述传感信号调理与控制电路与行车电脑的信号传递。
较佳的，所述行车电脑接口，为24针的接插件。
较佳的，所述电路板上，还设置有电源转换电路；
所述电源转换电路，用于把车辆电池电源转化为所述传感信号调理与控制电路及所述联动机构位置传感器、所述转动轴转动位置传感器所需要的电源。
较佳的，所述联动机构位置传感器，包括光栅、光藕；
所述光栅，固定在所述联动机构的另一端；
所述光藕，固定在所述换挡盒内，并位于所述联动机构另一端的移动路径上；
当所述光栅远离光藕中间的空缺处时，所述光藕输出联动机构的另一端不处于设定位置信号，当所述光栅进入光藕中间的空缺处时，所述光藕输出联动机构的另一端处于设定位置信号；
所述传感信号调理与控制电路，当接收到联动机构的另一端不处于设定位置信号，输出前进挡信号；当接收到联动机构的另一端处于设定位置信号，输出后退挡信号。
较佳的，所述联动机构位置传感器，包括第一磁铁、霍尔芯片；
所述第一磁铁，密封到塑料体内，固定在所述联动机构的另一端；
所述霍尔芯片，固定在所述换挡盒内，并位于所述联动机构另一端的移动路径上；
当所述第一磁铁进入所述霍尔芯片边的特定区域时，所述霍尔芯片输出联动机构的另一端处于设定位置信号，当所述第一磁铁离开所述霍尔芯片边的特定区域时，所述霍尔芯片输出联动机构的另一端不处于设定位置信号；
所述传感信号调理与控制电路，当接收到联动机构的另一端不处于设定位置信号，输出前进挡信号；当接收到联动机构的另一端处于设定位置信号，输出后退挡信号。
较佳的，所述转动轴转动位置传感器，包括角度传感器、第二磁铁；
所述第二磁铁，固定在所述转动轴上；
所述角度传感器，固定在所述换挡盒上，并位于所述第二磁铁处；
当所述第二磁铁随所述转动轴转动时，所述角度传感器，根据第二磁铁转动时的磁场矢量的变化输出转动轴的转动位置信号到所述传感信号调理与控制电路。
较佳的，所述角度传感器，固定在所述电路板上，并位于所述第二磁铁处。
较佳的，所述转动轴转动位置传感器，包括圆盘、第三磁铁、多个霍尔传感器；
所述圆盘，与所述转动轴连接，并随所述转动轴同步转动；
所述第三磁铁，固定在所述圆盘的外缘上；
所述多个霍尔传感器，呈现同所述圆盘的外缘相对应的圆弧状阵列，依次固定在所述换挡盒上；
当所述第三磁铁随所述圆盘转动时，所述第三磁铁依次经过所述多个霍尔传感器；
所述多个霍尔传感器，分别根据第三磁铁转动时的磁场矢量的变化输出多个转动轴的转动位置信号到所述传感信号调理与控制电路。
较佳的，所述多个霍尔传感器，呈现同所述圆盘的外缘相对应的圆弧状阵列，依次固定在所述电路板上。
本实用新型的非接触式电子换挡器，通过联动机构位置传感器、转动轴转动位置传感器实现挡位的检测，由于联动机构位置传感器、转动轴转动位置传感器采用电磁场感知或光电感知的非接触式传感器，大大减少了换挡盒内部的线束，简化了换挡盒内部的结构，降低了成本，便于制造和维护，而且由于电磁场感知或光电感知的非接触式传感器有较长的使用寿命，换挡器的使用寿命也大大延长（可超过200万次）。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面对本实用新型所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的非接触式电子换挡器一实施例示意图。
具体实施方式
下面将结合附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的 实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
非接触式电子换挡器，如图1所示，包括电路板、换挡盒、换挡杆、联动机构、联动机构位置传感器、转动轴、转轴位置传感器；
所述电路板，固定在所述换挡盒内；
所述电路板上，设置有传感信号调理与控制电路；
所述联动机构，一端同所述换挡杆下端相连，当所述换挡杆绕下端左右转动时，所述联动机构的另一端产生位移；
所述联动机构位置传感器，用于探测所述联动机构的另一端是否处于设定位置，输出联动机构的另一端是否处于设定位置信号到所述传感信号调理与控制电路；
所述转动轴，一端同所述换挡杆下端相连，当所述换挡杆绕下端上下转动时，所述转动轴转动；
所述转动轴转动位置传感器，用于探测所述转动轴转动位置，输出转动轴的转动位置信号到所述传感信号调理与控制电路；
所述传感信号调理与控制电路，用于根据联动机构的另一端是否处于设定位置信号，输出后退挡信号或前进挡信号，根据转动轴的转动位置信号，相应输出各具体前进挡位（如1至6挡）信号及空挡信号；
所述联动机构位置传感器及所述转动轴转动位置传感器，为电磁场感知或光电感知的非接触式传感器。
实施例一的非接触式电子换挡器，通过联动机构位置传感器、转动轴转动位置传感器实现挡位的检测，由于联动机构位置传感器、转动轴转动位置传感器采用电磁场感知或光电感知的非接触式传感器，大大减少了换挡盒内部的线束，简化了换挡盒内部的结构，降低了成本，便于制造和维护，而且由于电磁场感知或光电感知的非接触式传感器有较长的使用寿命，换挡器的使用寿命也大大延长（可超过200万次）。
实施例二
基于实施例一的非接触式电子换挡器，所述电路板上，还设置有行车电脑（ECU）接口；
所述行车电脑（ECU）接口，用于实现所述传感信号调理与控制电路与行车电脑（ECU）的信号传递。
较佳的，所述行车电脑（ECU）接口，为24针或相近的接插件。
实施例三
基于实施例二的非接触式电子换挡器，所述电路板上，还设置有电源转换电路；
所述电源转换电路，用于把车辆电池电源（小轿车12V，商用及工程机械24V）转化为所述传感信号调理与控制电路及所述联动机构位置传感器、所述转动轴转动位置传感器所需要的电源。
实施例四
基于实施例三的非接触式电子换挡器，所述联动机构位置传感器，包括光栅、光藕；
所述光栅，固定在所述联动机构的另一端；
所述光藕，固定在所述换挡盒内，并位于所述联动机构另一端的移动路径上；
当所述光栅远离光藕中间的空缺处时，所述光藕输出联动机构的另一端不处于设定位置信号，当所述光栅进入光藕中间的空缺处时，所述光藕输出联动机构的另一端处于设定位置信号；
所述传感信号调理与控制电路，当接收到联动机构的另一端不处于设定位置信号，输出前进挡信号；当接收到联动机构的另一端处于设定位置信号，输出后退挡信号。
实施例五
基于实施例三的非接触式电子换挡器，所述联动机构位置传感器，包括第一磁铁、霍尔芯片；
所述第一磁铁，密封到塑料体内，固定在所述联动机构的另一端；
所述霍尔芯片，固定在所述换挡盒内，并位于所述联动机构另一端的移动路径上；
当所述第一磁铁进入所述霍尔芯片边的特定区域时，所述霍尔芯片输出联动机构的另一端处于设定位置信号，当所述第一磁铁离开所述霍尔芯片边的特定区域时，所述霍尔芯片输出左右联动机构的另一端不处于设定位置信号，；
所述传感信号调理与控制电路，当接收到联动机构的另一端不处于设定位置信号，输出前进挡信号；当接收到联动机构的另一端处于设定位置信号，输出后退挡信号。
实施例六
基于实施例四或实施例五的非接触式电子换挡器，所述转动轴转动位置传感器，包括角度传感器、第二磁铁；
所述第二磁铁，固定在所述转动轴上；
所述角度传感器，固定在所述换挡盒上，并位于所述第二磁铁处；较佳的，所述角 度传感器，固定在所述电路板上，并位于所述第二磁铁处；
当所述第二磁铁随所述转动轴转动时，所述角度传感器，根据第二磁铁转动时的磁场矢量的变化输出转动轴的转动位置信号到所述传感信号调理与控制电路。
实施例七
基于实施例四或实施例五的非接触式电子换挡器，所述转动轴转动位置传感器，包括圆盘、第三磁铁、多个霍尔传感器；
所述圆盘，与所述转动轴连接，并随所述转动轴同步转动；
所述第三磁铁，固定在所述圆盘的外缘上；
所述多个霍尔传感器，呈现同所述圆盘的外缘相对应的圆弧状阵列，依次固定在所述换挡盒上；较佳的，所述多个霍尔传感器，呈现同所述圆盘的外缘相对应的圆弧状阵列，依次固定在所述电路板上；
当所述第三磁铁随所述圆盘转动时，所述第三磁铁依次经过所述多个霍尔传感器；
所述多个霍尔传感器，分别根据第三磁铁转动时的磁场矢量的变化输出多个转动轴的转动位置信号到所述传感信号调理与控制电路。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种非接触式电子换挡器，其特征在于，包括电路板、换挡盒、换挡杆、联动机构、联动机构位置传感器、转动轴、转轴位置传感器；
所述电路板，固定在所述换挡盒内；
所述电路板上，设置有传感信号调理与控制电路；
所述联动机构，一端同所述换挡杆下端相连，当所述换挡杆绕下端左右转动时，所述联动机构的另一端产生位移；
所述联动机构位置传感器，用于探测所述联动机构的另一端是否处于设定位置，输出联动机构的另一端是否处于设定位置信号到所述传感信号调理与控制电路；
所述转动轴，一端同所述换挡杆下端相连，当所述换挡杆绕下端上下转动时，所述转动轴转动；
所述转动轴转动位置传感器，用于探测所述转动轴转动位置，输出转动轴的转动位置信号到所述传感信号调理与控制电路；
所述传感信号调理与控制电路，用于根据联动机构的另一端是否处于设定位置信号，输出后退挡信号或前进挡信号，根据转动轴的转动位置信号，相应输出各具体前进挡位信号及空挡信号；
所述联动机构位置传感器及所述转动轴转动位置传感器，为电磁场感知或光电感知的非接触式传感器。
2.根据权利要求1所述的非接触式电子换挡器，其特征在于，
所述电路板上，还设置有行车电脑接口；
所述行车电脑接口，用于实现所述传感信号调理与控制电路与行车电脑的信号传递。
3.根据权利要求2所述的非接触式电子换挡器，其特征在于，
所述行车电脑接口，为24针的接插件。
4.根据权利要求2所述的非接触式电子换挡器，其特征在于，
所述电路板上，还设置有电源转换电路；
所述电源转换电路，用于把车辆电池电源转化为所述传感信号调理与控制电路及所述联动机构位置传感器、所述转动轴转动位置传感器所需要的电源。
5.根据权利要求4所述的非接触式电子换挡器，其特征在于，
所述联动机构位置传感器，包括光栅、光藕；
所述光栅，固定在所述联动机构的另一端；
所述光藕，固定在所述换挡盒内，并位于所述联动机构另一端的移动路径上；
当所述光栅远离光藕中间的空缺处时，所述光藕输出联动机构的另一端不处于设定位置信号，当所述光栅进入光藕中间的空缺处时，所述光藕输出联动机构的另一端处于设定位置信号；
所述传感信号调理与控制电路，当接收到联动机构的另一端不处于设定位置信号，输出前进挡信号；当接收到联动机构的另一端处于设定位置信号，输出后退挡信号。
6.根据权利要求4所述的非接触式电子换挡器，其特征在于，
所述联动机构位置传感器，包括第一磁铁、霍尔芯片；
所述第一磁铁，密封到塑料体内，固定在所述联动机构的另一端；
所述霍尔芯片，固定在所述换挡盒内，并位于所述联动机构另一端的移动路径上；
当所述第一磁铁进入所述霍尔芯片边的特定区域时，所述霍尔芯片输出联动机构的另一端处于设定位置信号，当所述第一磁铁离开所述霍尔芯片边的特定区域时，所述霍尔芯片输出联动机构的另一端不处于设定位置信号；
所述传感信号调理与控制电路，当接收到联动机构的另一端不处于设定位置信号，输出前进挡信号；当接收到联动机构的另一端处于设定位置信号，输出后退挡信号。
7.根据权利要求5或6所述的非接触式电子换挡器，其特征在于，
所述转动轴转动位置传感器，包括角度传感器、第二磁铁；
所述第二磁铁，固定在所述转动轴上；
所述角度传感器，固定在所述换挡盒上，并位于所述第二磁铁处；
当所述第二磁铁随所述转动轴转动时，所述角度传感器，根据第二磁铁转动时的磁场矢量的变化输出转动轴的转动位置信号到所述传感信号调理与控制电路。
8.根据权利要求7所述的非接触式电子换挡器，其特征在于，
所述角度传感器，固定在所述电路板上，并位于所述第二磁铁处。
9.根据权利要求5或6所述的非接触式电子换挡器，其特征在于，
所述转动轴转动位置传感器，包括圆盘、第三磁铁、多个霍尔传感器；
所述圆盘，与所述转动轴连接，并随所述转动轴同步转动；
所述第三磁铁，固定在所述圆盘的外缘上；
所述多个霍尔传感器，呈现同所述圆盘的外缘相对应的圆弧状阵列，依次固定在所述换挡盒上；
当所述第三磁铁随所述圆盘转动时，所述第三磁铁依次经过所述多个霍尔传感器；
所述多个霍尔传感器，分别根据第三磁铁转动时的磁场矢量的变化输出多个转动轴 的转动位置信号到所述传感信号调理与控制电路。
10.根据权利要求9所述的非接触式电子换挡器，其特征在于，
所述多个霍尔传感器，呈现同所述圆盘的外缘相对应的圆弧状阵列，依次固定在所述电路板上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320558536.6U CN203488699U (zh) | 2013-09-09 | 2013-09-09 | 非接触式电子换挡器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320558536.6U CN203488699U (zh) | 2013-09-09 | 2013-09-09 | 非接触式电子换挡器 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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2013
- 2013-09-09 CN CN201320558536.6U patent/CN203488699U/zh not_active Expired - Lifetime
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