CN203486508U - 一种无动力源的全自动液压调偏器 - Google Patents
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Abstract
一种无动力源的全自动液压调偏器，涉及一种液压调偏器，特别是涉及一种用于在皮带机上自动检测皮带跑偏并予以调整的无动力源的全自动液压调偏器。本实用新型能够自动检测皮带跑偏现象并予以调整，使皮带始终运行在设定的范围之内，并且不需要动力源。本实用新型包括槽钢座，在槽钢座上水平设置有调偏油缸，调偏油缸的缸体与槽钢座相铰接，调偏油缸的活塞杆与调心轴套相铰接，所述调心轴套设置在槽钢座顶部中间位置，在调心轴套上方设置有托辊架，托辊架通过调心轴套设置在槽钢座上，在托辊架上部设置有上调心托辊；在托辊架的两端分别设置有检驱轮，检驱轮通过阀块与调偏油缸相连通。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压调偏器，特别是涉及一种用于在皮带机上自动检测皮带跑偏并予以调整的无动力源的全自动液压调偏器。
背景技术
随着皮带机被钢铁、煤炭、化工、电力、矿山及港口等行业广泛采用，其辅助产品的研发越来越受到重视。由于皮带机的安装基础不牢固、运转不灵活、负荷变化、物料冲击以及皮带断面间伸长率不均等因素造成皮带运行存在跑偏现象。目前，国内皮带机调偏装置主要是机械固定式调偏器，其次是液压调偏装置和电磁速机，其中机械固定式调偏器和电磁速机的调偏力度是固定的，不可调节，液压调偏装置的调偏力度是可调节的，但多数液压调偏装置只能对单向运输皮带进行调偏，并且存在结构复杂、安装不便等问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种无动力源的全自动液压调偏器，该调偏器能够自动检测皮带跑偏现象并予以调整，使皮带始终运行在设定的范围之内，并且不需要动力源。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种无动力源的全自动液压调偏器，包括槽钢座，在槽钢座上水平设置有调偏油缸，调偏油缸的缸体与槽钢座相铰接，调偏油缸的活塞杆与调心轴套相铰接，所述调心轴套设置在槽钢座顶部中间位置，在调心轴套上方设置有托辊架，托辊架通过调心轴套设置在槽钢座上，在托辊架上部设置有上调心托辊；在托辊架的两端分别设置有检驱轮，所述检驱轮通过阀块与调偏油缸相连通。
所述检驱轮与阀块之间通过第一液压油管相连通。
所述阀块与调偏油缸的有杆腔、无杆腔之间通过第二液压油管相连通。
在所述调心轴套侧部设置有铰耳，所述调偏油缸的活塞杆通过铰耳与调心轴套相铰接。
所述阀块设置在调心轴套侧部或槽钢座上。
本实用新型的有益效果：
本实用新型能够自动检测皮带跑偏现象并予以调整，使皮带始终运行在设定的范围之内，并且不需要动力源；本实用新型结构简单、性能可靠、安装方便。本实用新型可调节单、双向运输皮带，而且可以根据皮带机的带宽要求进行定做。
附图说明
图1是本实用新型的无动力源的全自动液压调偏器的结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图中，1--上调心托辊，2--调心轴套，3--检驱轮，4--阀块，5--调偏油缸，6—第一液压油管，7--托辊架，8--皮带机机架，9--槽钢座，10--第二液压油管，11--铰耳。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的详细说明。
如图1、图2所示，一种无动力源的全自动液压调偏器，包括槽钢座9，在槽钢座9上水平设置有调偏油缸5，调偏油缸5的缸体与槽钢座9相铰接，调偏油缸5的活塞杆与调心轴套2相铰接，所述调心轴套2设置在槽钢座9顶部中间位置，在调心轴套2上方设置有托辊架7，托辊架7通过调心轴套2设置在槽钢座9上，在托辊架7上部设置有上调心托辊1；在托辊架7的两端分别设置有检驱轮3，所述检驱轮3通过阀块4与调偏油缸5相连通。
所述检驱轮3与阀块4之间通过第一液压油管6相连通。
所述阀块4与调偏油缸5的有杆腔、无杆腔之间通过第二液压油管10相连通。
在所述调心轴套2侧部设置有铰耳11，所述调偏油缸5的活塞杆通过铰耳11与调心轴套2相铰接。
所述阀块4设置在调心轴套2侧部或槽钢座9上，当设置在槽钢座9上时，要避免阀块4对调偏油缸5的运动的限制。
下面结合附图说明本实用新型的一次使用过程：
如图1、图2所示，将本实用新型的槽钢座9左、右两端分别固定在皮带机机架8上，当皮带运行跑偏（左侧或右侧）时，皮带边缘与一侧检驱轮3接触，该检驱轮3旋转并带动其油泵输出液压油，液压油经过第一液压油管6进入阀块4，阀块4的液动滑阀换向，换向的液压油经过第二液压油管10进入调偏油缸5，推动调偏油缸5的活塞杆动作，并通过调心轴套2带动托辊架7旋转，使上调心托辊1的线运动方向与皮带运动方向形成夹角，产生摩擦力驱动皮带作与跑偏方向相反的水平转动，将皮带始终锁定在设定的范围内，从而避免皮带跑偏落料、跑偏停机、跑偏撕带，以保证皮带机正常运行。
Claims (5)
1.一种无动力源的全自动液压调偏器，其特征在于包括槽钢座，在槽钢座上水平设置有调偏油缸，调偏油缸的缸体与槽钢座相铰接，调偏油缸的活塞杆与调心轴套相铰接，所述调心轴套设置在槽钢座顶部中间位置，在调心轴套上方设置有托辊架，托辊架通过调心轴套设置在槽钢座上，在托辊架上部设置有上调心托辊；在托辊架的两端分别设置有检驱轮，所述检驱轮通过阀块与调偏油缸相连通。
2.根据权利要求1所述的无动力源的全自动液压调偏器，其特征在于所述检驱轮与阀块之间通过第一液压油管相连通。
3.根据权利要求1所述的无动力源的全自动液压调偏器，其特征在于所述阀块与调偏油缸的有杆腔、无杆腔之间通过第二液压油管相连通。
4.根据权利要求1所述的无动力源的全自动液压调偏器，其特征在于在所述调心轴套侧部设置有铰耳，所述调偏油缸的活塞杆通过铰耳与调心轴套相铰接。
5.根据权利要求1所述的无动力源的全自动液压调偏器，其特征在于所述阀块设置在调心轴套侧部或槽钢座上。
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| CN (1) | CN203486508U (zh) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2013
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