CN203486055U - 一种骑行车电动车仪表盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种骑行车电动车仪表盘，包括仪表盘本体，其特征在于：所述仪表盘本体上设有用于存放通讯设备的空腔，所述空腔内设有用于固定通讯设备的固定结构。优点是：本仪表盘上的空腔用来存放智能手机安全可靠，人们可以轻松观察到手机屏幕，便于人们在骑行途中使用智能手机，为人们提供方便。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车技术领域，特别是涉及一种骑行车电动仪表盘。
背景技术
电动骑行车包括电动自行车、电动摩托车和电动三轮车，随着电动车技术的发展和不断成熟，电动骑行车因其绿色环保、方便快捷等优点而被人们广泛接受，目前，电动骑行车已经成为人们出行的主要交通工具。
众所周知，智能手机已经成为人们生活中的必须品，人们在出行的途中会经常使用到智能手机，如通话和导航等。但是，传统电动骑行车上没用用于固定手机和类似设备的结构，如操作者手持手机进行操作，会影响骑行，安全隐患大，尤其是使用智能手机导航时，人们需要频繁停车来观察线路，使用不便。虽然目前市面上一些电动骑行车的车把上具有简单的用于卡装智能手机的装置，但是，在颠簸的路况下，手机容器掉落，智能手机一般较贵重，从而给使用者带来严重的财产损失。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的人们骑行时无法使用智能手机的技术问题而提供一种结构简单、可用于存放智能手机等类似设备的骑行车电动车仪表盘。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种骑行车电动车仪表盘，包括仪表盘本体，其特征在于：所述仪表盘本体上设有用于存放通讯设备的空腔，所述空腔内设有用于固定通讯设备的固定结构。
本实用新型还可以采用如下技术方案：
所述仪表盘本体上与所述空腔对应通过销轴铰接用于封盖所述空腔的透明的扣盖。
所述固定结构包括两个对称设于所述空腔两侧壁上的具有弹性的z形压板。
所述固定结构包括两个位于所述空腔内部且对称设置的平面压板和设于所述平面压板与所述空腔内壁之间的弹簧。
所述扣盖上设有孔。
所述空腔的内壁上设有软质的减震层。
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用如上技术方案，即设计一种具有存放智能手机功能的骑行电动车的仪表盘，本仪表盘上的空腔用来存放智能手机安全可靠，人们可以轻松观察到手机屏幕，便于人们在骑行途中使用智能手机，为人们提供方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1、仪表盘本体；2、空腔；3、扣盖；4、平面压板；5、弹簧。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参阅图1，一种骑行车电动车仪表盘，包括仪表盘本体1，仪表盘本体1上设有用于存放通讯设备的空腔2，空腔2内设有用于固定通讯设备的固定结构。空腔2用来存放智能手机，安全可靠，人们可以轻松观察到手机屏幕，便于人们在骑行途中使用智能手机，为人们提供方便，固定结构可以使空腔2适用于不同尺寸的手机，避免手机在空腔内晃动磕碰。
为了增加空腔2对智能手机的保护效果，仪表盘本体1上与空腔2对应通过销轴铰接用于封盖空腔2的透明的扣盖3。固定结构可以为：固定结构包括两个对称设于空腔2两侧壁上的具有弹性的z形压板，或者固定结构包括两个位于空腔2内部且对称设置的平面压板4和设于平面压板4与空腔2内壁之间的弹簧5，本实施例中，空腔2内的固定结构为后者，智能手机通过平面压板4靠弹簧5的压力固定。扣盖3上设有孔，孔可以为用于通过耳机线的孔或者是扩音孔。为了进一步防止智能手机磕碰，空腔的内壁上设有软质的减震层。
上述实施方式仅仅是对本实用新型的功能性描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域内普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种骑行车电动车仪表盘，包括仪表盘本体（1），其特征在于：所述仪表盘本体（1）上设有用于存放通讯设备的空腔（2），所述空腔（2）内设有用于固定通讯设备的固定结构。
2.根据权利要求1所述的骑行车电动车仪表盘，其特征在于：所述仪表盘本体（1）上与所述空腔（2）对应通过销轴铰接用于封盖所述空腔（2）的透明的扣盖（3）。
3.根据权利要求1所述的骑行车电动车仪表盘，其特征在于：所述固定结构包括两个对称设于所述空腔（2）两侧壁上的具有弹性的z形压板。
4.根据权利要求1所述的骑行车电动车仪表盘，其特征在于：所述固定结构包括两个位于所述空腔内部且对称设置的平面压板（4）和设于所述平面压板（4）与所述空腔（2）内壁之间的弹簧（5）。
5.根据权利要求2所述的骑行车电动车仪表盘，其特征在于：所述扣盖（3）上设有孔。
6.根据权利要求2所述的骑行车电动车仪表盘，其特征在于：所述空腔（2）的内壁上设有软质的减震层。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320566161.8U CN203486055U (zh) | 2013-09-12 | 2013-09-12 | 一种骑行车电动车仪表盘 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320566161.8U CN203486055U (zh) | 2013-09-12 | 2013-09-12 | 一种骑行车电动车仪表盘 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203486055U true CN203486055U (zh) | 2014-03-19 |
Family
ID=50256902
Family Applications (1)
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| CN201320566161.8U Expired - Fee Related CN203486055U (zh) | 2013-09-12 | 2013-09-12 | 一种骑行车电动车仪表盘 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203486055U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10414275B2 (en) | 2016-06-29 | 2019-09-17 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Instrument cluster arrangements for vehicles |
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2013
- 2013-09-12 CN CN201320566161.8U patent/CN203486055U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
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