CN203485966U - 手推车可拆卸置物篮 - Google Patents

Abstract

一种手推车可拆卸置物篮，适用安装于一个手推车的车架，并包含一个定位于该车架的滑轨单元、一个能卸离地安装于该滑轨单元的置物篮单元，及一个能伸缩地穿设于该滑轨单元与该置物篮单元的其中一者的定位单元。该定位单元包括一个挡止块，该挡止块能相对于该车架在一个使该置物篮单元能沿该滑轨单元往复滑动的滑移位置，及一个能将该置物篮单元定位于该滑轨单元的挡止位置间移动。借此，该置物篮单元能被固定于该车架，也能依使用需求轻易地卸下，不只方便整理篮中物品，更能够多用途地利用该置物篮单元。

Description

手推车可拆卸置物篮

技术领域

本实用新型涉及一种置物篮，特别是涉及一种手推车可拆卸置物篮。

背景技术

现有的手推车置物篮通常不能拆卸地固定于该手推车的车架，使用上无法将整个置物篮拆卸下来整理内容物，取用物品或是清洗上也十分不便，此外，该手推车不使用时，使用者无法将该置物篮取下另作他用，所以该置物篮的置物空间无法完善地被利用、并发挥最大的实用价值，也使得该置物篮的实用性受到了限制。

发明内容

本实用新型的目的，在于提供一种能快速简易地安装与拆卸的手推车可拆卸置物篮。

本实用新型手推车可拆卸置物篮，适用安装于一个手推车的车架，该车架包含一个本体，及一个枢设于该本体底部的车轮单元，该手推车可拆卸置物篮包含一个定位于该车架的滑轨单元、一个能卸离地安装于该滑轨单元的置物篮单元，及一个能伸缩地穿设于该滑轨单元与该置物篮单元的其中一者的定位单元。该置物篮单元包括一个能嵌设于该滑轨单元的篮框。该定位单元包括一个挡止块，该挡止块能相对于该车架在一个使该置物篮单元能沿该滑轨单元往复滑动的滑移位置，及一个能将该置物篮单元定位于该滑轨单元的挡止位置间移动。

本实用新型手推车可拆卸置物篮，该滑轨单元设置于该车架的本体，该篮框还具有至少一个对应该定位单元设置的限位孔，该挡止块在该挡止位置时穿设于该限位孔，该挡止块在该滑移位置时远离该限位孔。

本实用新型手推车可拆卸置物篮，该篮框具有一个对应该滑轨单元设置的导引段，及至少一个形成于该导引段前端的倒角部，该限位孔由该导引段向内凹陷，该倒角部能使该挡止块自该挡止位置被推抵至该滑移位置并顶抵于该导引段，于该限位孔对应该定位单元时，该挡止块会回到该挡止位置。

本实用新型手推车可拆卸置物篮，该滑轨单元包括一条第一滑轨，及一条与该第一滑轨间隔相对的第二滑轨，该第二滑轨具有一个朝向该第一滑轨的内端面、一个反向于该内端面的外端面，及一个贯穿该内端面与该外端面，并供该定位单元穿设的通孔。

本实用新型手推车可拆卸置物篮，该第二滑轨的通孔具有一个贯穿该内端面的大孔径段、一个贯穿该外端面的小孔径段，及一个连接该大孔径段与该小孔径段的抵肩面，于该滑移位置时，该挡止块容置于该大孔径段，于该挡止位置时，该挡止块凸伸出该大孔径段，该定位单元还包括一个穿设于该通孔并与该挡止块连接的颈部、一个设置于该颈部远离该挡止块的一端的头部，及一个环绕该颈部，且两端分别顶抵于该抵肩面与该挡止块的压缩弹簧，当该挡止块于该挡止位置时，该头部顶抵于该外端面，当该挡止块于该滑移位置时，该头部远离该外端面。

本实用新型手推车可拆卸置物篮，该第二滑轨的内端面形成有一条向外凸出的凸条，该篮框具有一个外表面，及一个由该外表面向内凹入的滑槽，该滑槽能嵌入该凸条，并使该置物篮单元能沿该滑轨单元往复滑移，该限位孔、该导引段及该倒角部形成于该滑槽。

本实用新型手推车可拆卸置物篮，该置物篮单元还包括一个设置于该篮框的把手，及一个包围界定一个置物空间的篮体，该篮框设置于该篮体，且包围界定一个与该置物空间相连通的开口。

本实用新型手推车可拆卸置物篮，该把手具有两个分别位于两端且分别枢接于该篮框的枢接部，及一个位于所述枢接部间并能供握持的握把部，该握把部能相对于该篮体在一个远离该篮框的使用位置，及一个邻近该篮框的收合位置间转动。

本实用新型手推车可拆卸置物篮，该篮体的材质为不可挠材质。

本实用新型手推车可拆卸置物篮，该篮体的材质为可挠材质。

本实用新型的有益效果在于，通过该定位单元，该置物篮单元能被固定于该车架，也能依使用需求轻易地自该车架上卸下，不只方便清洗以及整理篮中物品，更能够多用途地利用该置物篮单元的置物空间。

附图说明

图1是一立体分解图，说明本实用新型的一个较佳实施例适用安装于一台手推车的车架；

图2是一立体图，说明该较佳实施例的一个使用状态；

图3是一剖面示意图，说明该较佳实施例的一个挡止块在一个挡止位置；

图4是一立体图，说明该较佳实施例的一个置物篮单元，该置物篮单元的一个把手在一个收合位置；

图5是一剖面示意图，说明该挡止块受该置物篮单元的一个倒角部压迫而内缩；

图6是一剖面示意图，说明该挡止块顶抵于该置物篮单元的一个导引段并到达一个滑移位置；

图7是一剖面示意图，说明该挡止块穿设于该置物篮单元的一个限位孔并回到该挡止位置；

图8是一立体图，说明该置物篮单元的把手在一个使用位置。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。

有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考附图的一较佳实施例的详细说明中，将可清楚的明白。

参阅图1至图3，本实用新型手推车可拆卸置物篮的一个较佳实施例适用于安装于一台手推车的车架1，该车架1包含一个本体11，及一个枢设于该本体11底部，且包括多个车轮121的车轮单元12。于本实施例中，本实用新型手推车可拆卸置物篮安装于该车架1的本体11，并包含一个通过多颗锁接件2定位于该本体11的滑轨单元3、一个能卸离地安装于该滑轨单元3的置物篮单元4，及一个能伸缩地穿设于该置物篮单元4的定位单元5。

该滑轨单元3包括一条第一滑轨31，及一条与该第一滑轨31间隔相对地沿同一个方向延伸的第二滑轨32，该第一滑轨31、第二滑轨32分别具有一个朝向彼此的内端面311、321，及一条向外凸出于该内端面311、321的凸条312、322。

其中，该第二滑轨32还具有一个反向于该内端面321的外端面323，及一个贯穿该内端面321、外端面323的通孔324。于本实施例中，该定位单元5穿设于该通孔324内。

该通孔324具有一个贯穿该内端面321的大孔径段325、一个贯穿该外端面323的小孔径段326，及一个连接该大孔径段325与该小孔径段326的抵肩面327。

参阅图1与图4，该置物篮单元4包括一个包围界定一个置物空间411的篮体41、一个设置于该篮体41的篮框42，及一个设置于该篮框42的把手43。

于本实施例中，该篮体41为不可挠材质制成，但能想象的是，该篮体41也能是可挠性的，如此，当该车架1为折叠式时能增加折叠收纳的便利性。

该篮框42包括一个包围界定一个与该置物空间411相连通的开口422的内表面421、一个相反于该内表面421的外表面423，及一个由该外表面423向内凹入的滑槽424。借此，该篮框42的滑槽424能对应嵌设于该第一滑轨31、第二滑轨32的凸条312、322（见图3），而使该置物篮单元4能沿该滑轨单元3往复滑移。

该滑槽424形成有一个对应该滑轨单元3设置的导引段425、至少一个形成于该导引段425前端的倒角部426，及至少一个对应该定位单元5且贯穿该导引段425设置的限位孔427。

于本实施例中，该导引段425即为该滑槽424朝向该滑轨单元3的槽端面428，该篮框42为一四边角呈倒角的矩形状，因此该篮框42具有四个位于边角的倒角部426。此外，于本实施例中，该滑槽424共有两个分别形成于相对侧的限位孔427。

参阅图1、图3与图6，该定位单元5设置于该第二滑轨32并包括一个穿设于该第二滑轨32的通孔324的颈部51、一个设置于该颈部51一端且露出于该第二滑轨32外端面323的头部52、一个设置于该颈部51远离该头部52的另一端的挡止块53，及一个环绕该颈部51，且两端分别顶抵于该通孔324的抵肩面327与该挡止块53的压缩弹簧54。

该挡止块53能相对于该车架1在一个滑移位置及一个挡止位置间移动。于该挡止位置时，该挡止块53向外凸伸出该通孔324的大孔径段325，此时，该定位单元5的头部52顶抵于该第二滑轨32的外端面323；于该滑移位置时，该挡止块53容置于该大孔径段325，此时，该头部52远离该外端面323。

值得一提的是，受该压缩弹簧54的弹性回复力作用，于无施加外力或外物干扰的情况下，该挡止块53恒保持于该挡止位置。

参阅图5至图7，如此，欲将该置物篮单元4安装于该车架1（见图1）时，将该置物篮单元4对应嵌设于该滑轨单元3后向前推入，位于该挡止块53前端的该倒角部426能使该挡止块53自该挡止位置被推抵入该通孔324的大孔径段325、顶抵于该导引段425并到达该滑移位置，于该导引段425的压迫下，该挡止块53保持于该滑移位置，使得该置物篮单元4能继续推进。当该篮框42的限位孔427对应于该定位单元5、该导引段425不再压迫该挡止块53时，受到该压缩弹簧54的弹性回复力作用，该挡止块53会弹抵回该挡止位置，并穿设于该篮框42的限位孔427内，而使该置物篮单元4被固定。

于本实施例中，该篮框42四个边角都设有该倒角部426，且两侧都具有该限位孔427，因此，该置物篮单元4能不分前后地安装于该滑轨单元3，并被该定位单元5定位。

值得一提的是，若该置物篮单元4设计为只能单向地安装于该滑轨单元3，该篮框42也能只具有一个对应该定位单元5设置的导引段425，及一个位于该导引段425前端的倒角部426。

相反地，若欲使该置物篮单元4自该滑轨单元3卸离时，先将该定位单元5的头部52向外拉出，使得该挡止块53被拉入该大孔径段325而到达该滑移位置，此时，将该置物篮单元4向外拉出便能使该置物篮单元4自该车架1（见图1）卸离，而能另外作为收纳篮或提篮使用。

要注意的是，本较佳实施例的定位单元5也能够设置于该篮框42，并将该限位孔427设置于该第二滑轨32，也能达到相同的定位功能。

参阅图4与图8，值得一提的是，该置物篮单元4的把手43具有两个分别位于两端且分别枢接于该篮框42的枢接部431，及一个位于所述枢接部431间并能供握持的握把部432。该握把部432能相对于该篮体41在一个远离该篮框42的使用位置，及一个邻近该篮框42的收合位置间转动。借此，该把手43使用完毕后能收合折叠至较不占空间的该收合位置。

综上所述，本实用新型手推车可拆卸置物篮能将该置物篮单元4自该车架1上卸离，不只方便整理篮中物品，清洗该置物篮单元4时也十分方便，于该手推车不使用时，还能够将该置物篮单元4卸下作为收纳篮或提篮使用，所以确实能达成本实用新型的目的，除此之外，还能再将本实用新型的优点归纳如下：

一、通过该定位单元5的压缩弹簧54，将该置物篮单元4推入该滑轨单元3时，该挡止块53便能自动定位该置物篮单元4，相反地，将该定位单元5的头部52向外拉出便能解除该置物篮单元4的定位，使用上方便快速，也十分简单。

二、通过该滑轨单元3与该篮框42间的嵌合，安装以及卸离该置物篮单元4的过程相当方便省力。

三、通过该篮框42的所述倒角部426以及分别位于两侧的所述限位孔427，该置物篮单元4能不分前后地安装于该滑轨单元3，并被该定位单元5定位。

Claims (10)

1.一种手推车可拆卸置物篮，适用安装于一个手推车的车架，该车架包含一个本体，及一个枢设于该本体底部的车轮单元，其特征在于：

该手推车可拆卸置物篮，包含：

一个滑轨单元，定位于该车架；

一个置物篮单元，能卸离地安装于该滑轨单元，并包括一个能嵌设于该滑轨单元的篮框；及

一个定位单元，能伸缩地穿设于该滑轨单元与该置物篮单元的其中一者，并包括一个挡止块，该挡止块能相对于该车架在一个使该置物篮单元能沿该滑轨单元往复滑动的滑移位置，及一个能将该置物篮单元不能滑动地定位于该滑轨单元的挡止位置间移动。

2.如权利要求1所述的手推车可拆卸置物篮，其特征在于：该滑轨单元设置于该车架的本体，该篮框还具有至少一个对应该定位单元设置的限位孔，该挡止块在该挡止位置时穿设于该限位孔，该挡止块在该滑移位置时远离该限位孔。

3.如权利要求2所述的手推车可拆卸置物篮，其特征在于：该篮框具有一个对应该滑轨单元设置的导引段，及至少一个形成于该导引段前端的倒角部，该限位孔由该导引段向内凹陷，该倒角部能使该挡止块自该挡止位置被推抵至该滑移位置并顶抵于该导引段，于该限位孔对应该定位单元时，该挡止块会回到该挡止位置。

4.如权利要求3所述的手推车可拆卸置物篮，其特征在于：该滑轨单元包括一条第一滑轨，及一条与该第一滑轨间隔相对的第二滑轨，该第二滑轨具有一个朝向该第一滑轨的内端面、一个反向于该内端面的外端面，及一个贯穿该内端面与该外端面，并供该定位单元穿设的通孔。

5.如权利要求4所述的手推车可拆卸置物篮，其特征在于：该第二滑轨的通孔具有一个贯穿该内端面的大孔径段、一个贯穿该外端面的小孔径段，及一个连接该大孔径段与该小孔径段的抵肩面，于该滑移位置时，该挡止块容置于该大孔径段，于该挡止位置时，该挡止块凸伸出该大孔径段，该定位单元还包括一个穿设于该通孔并与该挡止块连接的颈部、一个设置于该颈部远离该挡止块的一端的头部，及一个环绕该颈部，且两端分别顶抵于该抵肩面与该挡止块的压缩弹簧，当该挡止块于该挡止位置时，该头部顶抵于该外端面，当该挡止块于该滑移位置时，该头部远离该外端面。

6.如权利要求5所述的手推车可拆卸置物篮，其特征在于：该第二滑轨的内端面形成有一条向外凸出的凸条，该篮框具有一个外表面，及一个由该外表面向内凹入的滑槽，该滑槽能嵌入该凸条，并使该置物篮单元能沿该滑轨单元往复滑移，该限位孔、该导引段及该倒角部形成于该滑槽。

7.如权利要求1或权利要求6所述的手推车可拆卸置物篮，其特征在于：该置物篮单元还包括一个设置于该篮框的把手，及一个包围界定一个置物空间的篮体，该篮框设置于该篮体，且包围界定一个与该置物空间相连通的开口。

8.如权利要求7所述的手推车可拆卸置物篮，其特征在于：该把手具有两个分别位于两端且分别枢接于该篮框的枢接部，及一个位于所述枢接部间并能供握持的握把部，该握把部能相对于该篮体在一个远离该篮框的使用位置，及一个邻近该篮框的收合位置间转动。

9.如权利要求7所述的手推车可拆卸置物篮，其特征在于：该篮体的材质为不可挠材质。

10.如权利要求7所述的手推车可拆卸置物篮，其特征在于：该篮体的材质为可挠材质。

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