CN203485847U - 一种汽车门内饰板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车门内饰板，包括门内饰板本体、装设于门内饰板本体的礼仪灯、以及紧固该汽车门内饰板的自攻螺钉，所述门内饰板本体底部具有内凹平台，内凹平台上具有安装所述礼仪灯的安装孔以及安装所述自攻螺钉的螺孔。本实用新型的汽车门内饰板利用门内饰板的固有结构实现遮挡自攻螺钉的目的，既不影响美观性，又不会增加设计和制造成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域，特别涉及一种汽车门内饰板。
背景技术
在汽车车身的内部表面上均需要设置一层内饰板，以利于车身内部的整洁。在汽车门的内表面上也需要设置一层内饰板，有的汽车门内饰板外表面还需要设置一些储物盒及拉手等装置。
目前，汽车门内饰板一般采用塑料卡扣和自攻螺钉紧固，而自攻螺钉通常在外观上存在两种形式。一种是自攻螺钉直接暴露在外，即车门打开时可直接看见自攻螺钉。另一种是采用饰盖遮蔽自攻螺钉，或者是将自攻螺钉的位置隐藏在门把手下，再用饰盖将门把手整体装饰起来，同时起到隐藏自攻螺钉的作用。
这两种情况都存在一定的外观局限性。将自攻螺钉直接暴露，会极大地降低车辆的美观性和商品性，而采用饰盖遮蔽自攻螺钉的方式需要造型分块的支持，即增加了造型分块的复杂性，不仅增加了设计和制造成本，而且限制了车辆的美观性。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种汽车门内饰板，利用门内饰板的固有结构实现遮挡自攻螺钉的目的，既不影响美观性，又不会增加设计和制造成本。
本实用新型提供了一种汽车门内饰板，包括门内饰板本体、装设于门内饰板本体的礼仪灯、以及紧固该汽车门内饰板的自攻螺钉，
所述门内饰板本体的底部具有内凹平台，内凹平台上具有安装所述礼仪灯的安装孔、以及安装所述自攻螺钉的螺孔。
优选地，所述门内饰板本体的底部具有朝向车门的折弯部，所述内凹平台设置于该折弯部。
优选地，所述内凹平台邻近车门的开启侧。
优选地，所述内凹平台与所述门内饰板本体一体成型。
由上述技术方案可见，本实用新型的汽车门内饰板在必须的功能区域，即礼仪灯设置的区域布置紧固点，使得门内饰板的分块更加简单，其利用门内饰板的固有结构实现遮挡自攻螺钉的目的，使紧固门内饰板的自攻螺钉既不外露又不增加门内饰板分块，从而在提高门内饰板的美观性的同时，又降低了设计成本。
附图说明
图1是本实用新型的汽车门内饰板的结构示意图；
图2为本实用新型的汽车门内饰板的内凹平台的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下参照附图并举实施例，对本实用新型进一步详细说明。
本实用新型的汽车门内饰板，将紧固门内饰板的紧固点设置于礼仪灯的位置，利用门内饰板自身的固有结构实现遮挡自攻螺钉的目的，使紧固门内饰板的自攻螺钉既不外露又不增加门内饰板分块，从而在提高门内饰板的美观性的同时，又降低了设计成本。
如图1所示，本实用新型提供了一种汽车门内饰板，包括门内饰板本体101，设置于门内饰板本体101的底部的礼仪灯，以及用于紧固门内饰板本体的自攻螺钉（图中未示出），门内饰板本体101的底部具有内凹平台102。
如图2所示，内凹平台102上包括用于安装礼仪灯的安装孔201、以及用于安装自攻螺钉的螺孔202。由于内凹平台102的表面凹陷于门内饰板本体的表面之下，因此自门内饰板本体101的表面观察时不易观察到用于紧固的自攻螺钉，从而无需对自攻螺钉进行遮挡。而礼仪灯的安装属于门内饰板的固有结构，因此内凹平台102属于现有的门内饰板必须的功能区域，对门内饰板的分块不产生额外的影响，从而降低设计成本。
优选地，门内饰板本体101的底部具有朝向车门的折弯部，内凹平台102可设置于该折弯部，这样自攻螺钉可完全由门内饰板本体101本身所遮挡，从而使紧固门内饰板的自攻螺钉既不外露又不增加门内饰板分块。
进一步地，根据礼仪灯通常的设置位置，如图1所示，内凹平台102设置于门内饰板本体101的邻近车门的开启侧。为了实现不增加门内饰板分块的目的，优选地，内凹平台102与门内饰板本体101一体成型。
由上述技术方案可见，本实用新型的汽车门内饰板在必须的功能区域，即礼仪灯设置的区域布置紧固点，使得门内饰板的分块更加简单，其利用门内饰板的固有结构实现遮挡自攻螺钉的目的，使紧固门内饰板的自攻螺钉既不外露又不增加门内饰板分块，从而在提高门内饰板的美观性的同时，又降低了设计成本。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型保护的范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车门内饰板，其特征在于，包括门内饰板本体、装设于门内饰板本体的礼仪灯、以及紧固该汽车门内饰板的自攻螺钉，
所述门内饰板本体的底部具有内凹平台，内凹平台上具有安装所述礼仪灯的安装孔、以及安装所述自攻螺钉的螺孔。
2.根据权利要求1所述的汽车门内饰板，其特征在于，所述门内饰板本体的底部具有朝向车门的折弯部，所述内凹平台设置于该折弯部。
3.根据权利要求1或2所述的汽车门内饰板，其特征在于，所述内凹平台邻近车门的开启侧。
4.根据权利要求3所述的汽车门内饰板，其特征在于，所述内凹平台与所述门内饰板本体一体成型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320479207.2U CN203485847U (zh) | 2013-08-07 | 2013-08-07 | 一种汽车门内饰板 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320479207.2U CN203485847U (zh) | 2013-08-07 | 2013-08-07 | 一种汽车门内饰板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203485847U true CN203485847U (zh) | 2014-03-19 |
Family
ID=50256696
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201320479207.2U Expired - Lifetime CN203485847U (zh) | 2013-08-07 | 2013-08-07 | 一种汽车门内饰板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203485847U (zh) |
-
2013
- 2013-08-07 CN CN201320479207.2U patent/CN203485847U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
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| CX01 | Expiry of patent term | ||
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Granted publication date: 20140319 |