CN203473613U - 高强度汽车马达纸质包装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种包装箱，尤其是涉及一种高强度汽车马达纸质包装箱。其主要是解决现有技术所存在的包装箱的结构较为单一，无法安装表面较不规则的汽车马达，并且强度较差等的技术问题。本实用新型包括箱体（1），其特征在于所述的箱体（1）内设有第一衬板（3）、第二衬板（4），第一衬板均布有成阵列的半圆形凸台（5），半圆形凸台的底部设有通孔（6），每个半圆形凸台的周围都均布4个通孔；第二衬板上设有边框（7），边框内设有多块角板（8），角板的尖部都朝向第二衬板的中心位置，并且最大的两块角板拼合成X型，第二衬板上还开有通孔。

Description

高强度汽车马达纸质包装箱

技术领域

本实用新型涉及一种包装箱，尤其是涉及一种高强度汽车马达纸质包装箱。

背景技术

现有用于包装洗碗机、冰箱、空调等家电产品及包装仪器、设备、汽车马达等物品的包装箱有的比较笨重，多用钉子将箱板固定在一起，组装起来费时费力，而且包装在使用一次后就无法再次使用，造成很大浪费；另外一些包装箱多采用“瓦楞纸+缓冲泡沫”的结构方式，其在闲置时会占用很大空间，且泡沫因回收不便，受环保限制，给使用者带来诸多不便。中国专利公开一种包装箱结构（公开授权号：CN 202175264 U），其包括由第一表面、第二表面、第一侧面、第二侧面、第三侧面和第四侧面相互连接围护形成的箱体结构，并且第一表面和第二表面相对平行设置；第一侧面和第二侧面为等边梯形结构，两者相对平行设置，并且第一侧面和第二侧面与所述的第一表面和第二表面相垂直；第三侧面和第四侧面为矩形结构；第一侧面和第二侧面的高度小于第一侧面和第二侧面较长的长边的长度。但是这种包装箱的结构较为单一，无法安装表面较不规则的汽车马达，并且强度较差。

实用新型内容

本实用新型是提供一种高强度汽车马达纸质包装箱，其主要是解决现有技术所存在的包装箱的结构较为单一，无法安装表面较不规则的汽车马达，并且强度较差等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的高强度汽车马达纸质包装箱，包括箱体，所述的箱体内设有第一衬板、第二衬板，第一衬板均布有成阵列的半圆形凸台，半圆形凸台的底部设有通孔，每个半圆形凸台的周围都均布4个通孔；第二衬板上设有边框，边框内设有多块角板，角板的尖部都朝向第二衬板的中心位置，并且最大的两块角板拼合成X型，第二衬板上还开有通孔。通孔可以减轻整个包装箱的重量，边框、角板、半圆形凸台可以支撑空调马达。多个角板可以套在一起，并且其间留有间隙，通孔设在间隙处的第二衬板上。

作为优选，所述的角板的的外端都设有支撑板，支撑板贴合在边框的内侧。支撑板可以用来固定角板的位置，角板和支撑板可以是一体式制成，角板与支撑板可以围成三角形。

因此，本实用新型包装箱的结构较为简单、合理，可以安装表面较不规则的汽车马达，并且强度较高。

附图说明

附图1是本实用新型箱体的一种结构示意图；

附图2是本实用新型第一衬板的一种结构示意图；

附图3是本实用新型第二衬板的一种结构示意图。

图中零部件、部位及编号：箱体1、支撑板2、第一衬板3、第二衬板4、半圆形凸台5、通孔6、边框7、角板8。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本例的高强度汽车马达纸质包装箱，如图1，包括箱体1，箱体内设有第一衬板3、第二衬板4，如图2，第一衬板均布有成阵列的半圆形凸台5，半圆形凸台的底部设有通孔6，每个半圆形凸台的周围都均布4个通孔；如图3，第二衬板上设有边框7，边框内设有多块角板8，角板的尖部都朝向第二衬板的中心位置，并且最大的两块角板拼合成X型，第二衬板上还开有通孔。角板的的外端都设有支撑板2，支撑板贴合在边框7的内侧。 

使用时，将汽车马达装入到箱体1内即可。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (2)

1.一种高强度汽车马达纸质包装箱，包括箱体（1），其特征在于所述的箱体（1）内设有第一衬板（3）、第二衬板（4），第一衬板均布有成阵列的半圆形凸台（5），半圆形凸台的底部设有通孔（6），每个半圆形凸台的周围都均布4个通孔；第二衬板上设有边框（7），边框内设有多块角板（8），角板的尖部都朝向第二衬板的中心位置，并且最大的两块角板拼合成X型，第二衬板上还开有通孔。

2.根据权利要求1所述的高强度汽车马达纸质包装箱，其特征在于所述的角板（8）的的外端都设有支撑板（2），支撑板贴合在边框（7）的内侧。

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