CN203466483U - 站用变柜手车保险卡头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种站用变柜手车保险卡头，它包括卡座，所述卡座一侧面与两个卡箍的一端连接，所述卡座的上端与卡环的下端连接。所述卡座设有中空腔体，所述卡环的下端插在所述中空腔体内，所述卡环、卡箍与卡座通过铆钉铆合在一起。本实用新型减少了组装环节，提高了检验效率，且卡环、卡箍与卡座通过铆钉铆合在一起，使卡环、卡箍与卡座之间连接更为牢固，防止因卡环固定不牢，卡环歪斜引起的跳闸，并且去除了卡座后端螺丝，保证了安全距离，消除了安全隐患。

Description

站用变柜手车保险卡头

技术领域：

本实用新型涉及一种手车保险卡头，特别是涉及一种站用变柜手车保险卡头。

背景技术：

站用变柜是配备配电变压器供给低压给站内用电负荷的开关柜，它提供变电站内控制保护电源和照明电源，中置柜柜内金属元件繁多，手车柱臂上裸露带电体对柜体和框架的绝缘安全空间越来越小，各个元件安装相互干涉不确定因素多，诱发产品质量问题，加大了检验试验周期，同时随着产量提升，人员工作强度增大。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种简单实用，能够保证安全距离及消除安全隐患的站用变柜手车保险卡头。

本实用新型的技术方案是：一种站用变柜手车保险卡头，包括卡座，所述卡座一侧面与两个卡箍的一端连接，所述卡座的上端与卡环的下端连接。

卡座设有中空腔体，所述卡环的下端插在所述中空腔体内，所述卡环、卡箍与卡座通过铆钉铆合在一起。

所述卡箍能够手动活动，具有调节张口大小的功能。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在原保险卡头的基础上减少外卡环、柱鼻底部绝缘板、卡座后端螺丝，减少了铜片，节约成本。减少了组装环节，提高了检验效率。

2、本实用新型卡环、卡箍与卡座通过铆钉铆合在一起，使卡环、卡箍与卡座之间连接更为牢固，防止因卡环固定不牢，卡环歪斜引起的跳闸，并且去除了卡座后端螺丝，保证了安全距离，消除了安全隐患。

3、本实用新型卡箍能够手动活动，能够根据现场的使用情况来调节张口的大小，保证压力满足保险牢靠等标准，且减少了部件，防止各部件之间未压紧所引起的跳闸，影响工作效率。

4、本实用新型简单实用，能够在减少部件的同时保证安全距离及消除安全隐患，其适用范围广，尤其适用于空间狭小的站用变柜，易于推广实施，具有良好的经济效益。

附图说明：

图1为站用变柜手车保险卡头的主视图。

图2为站用变柜手车保险卡头的左视图。

图3为站用变柜手车保险卡头的俯视图。

具体实施方式：

实施例：参见图1、图2和图3，图中，1-卡箍，2-卡环，3-铆钉，4-卡座。

站用变柜手车保险卡头：它包括卡箍1、卡环2、卡座4，其中：它在原保险卡头的基础上减少外卡环、柱鼻底部绝缘板、卡座后端螺丝，且卡环2在卡座4内部，卡箍1在卡座4外部，卡环2、卡箍1与卡座4固定在一起。

卡环2、卡箍1与卡座4通过铆钉3铆合在一起，卡箍1能够手动活动，具有调节张口大小的功能。

使用时，直接固定在设备上，调节卡箍1开口的大小，使压力满足保险与卡箍1牢靠接触后，装上保险。由于改进后生产流程减少，不合格因素减少，车间调试时间减少，减少质检试验部件，从而提高了工作效率。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (3)

1.一种站用变柜手车保险卡头，包括卡座，其特征是：所述卡座一侧面与两个卡箍的一端连接，所述卡座的上端与卡环的下端连接。

2.根据权利要求1所述的站用变柜手车保险卡头，其特征是：所述卡座设有中空腔体，所述卡环的下端插在所述中空腔体内，所述卡环、卡箍与卡座通过铆钉铆合在一起。

3.根据权利要求1所述的站用变柜手车保险卡头，其特征是：所述卡箍能够手动活动，具有调节张口大小的功能。

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