CN203459502U - 汽车液压缸连接件精密冲孔工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车液压缸连接件精密冲孔工装，可以解决现有技术中冲孔精度差的问题。一种汽车液压缸连接件精密冲孔工装，包括上模架和下模架，下模架上固设有冲孔凹模，冲孔凹模上具有模腔，模腔内对应汽车液压缸连接件的球销连接孔的位置处具有贯通至下模架的阶梯孔，阶梯孔内安装有弹性定位套筒。通过设置弹性定位套筒，则在对待冲孔件冲孔时，模腔内的弹性定位套筒可以对其起到浮动支撑作用，使待冲孔件能够始终保持与模腔的紧密贴合，使冲孔部不产生错位，保证了冲孔精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲孔工装，具体涉及实现汽车液压缸连接件精密冲孔的冲孔工装。
背景技术
冲孔工装主要包括上模架、下模架，上模架上固设有冲孔凸模，下模架上固设有冲孔凸摸，冲孔凸模上固设有冲子，冲孔凹模上具有用于放置待冲孔锻件的模腔。汽车液压缸连接件冲孔时，置于模腔内，由冲子对其冲孔。
现有技术中，冲孔凹模的模腔为与锻件形状相适配的槽状，由于待冲孔件形状不一，如汽车液压缸连接件，其包括一平面和一斜面，待冲孔部位位于其平面上，斜面为其凸出设置的球销连接孔处，则当冲孔凸模连同冲子下降对待冲孔件施力冲孔时，难以保证待冲孔件能够紧密贴合模腔，很容易会使汽车液压缸连接件错位，影响冲孔精度。
基于此，本实用新型亟待设计一种能够精密冲孔的冲孔工装。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车液压缸连接件精密冲孔工装，可以解决现有技术中冲孔精度差的问题。
为达到上述技术目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：一种汽车液压缸连接件精密冲孔工装，包括上模架和下模架，所述下模架上固设有冲孔凹模，所述冲孔凹模上具有模腔，所述模腔内对应汽车液压缸连接件的球销连接孔的位置处具有贯通至所述下模架的阶梯孔，所述阶梯孔内安装有弹性定位套筒。
所述弹性定位套筒包括定位套筒和弹簧，所述定位套筒位于所述阶梯孔的上部大孔内，所述定位套筒具有弹簧安装孔，所述弹簧的下部位于所述阶梯孔的下部小孔内，其上部位于所述定位套筒的弹簧安装孔内。
所述冲孔凹模包括上下设置的凹模板和凹模垫板，所述凹模垫板位于所述凹模板和所述下模架之间，所述阶梯孔的上部大孔设置在所述凹模板上，下部小孔设置在所述凹模垫板上。
所述弹性定位套筒还包括弹簧导柱，其上部位于所述定位套筒的弹簧安装孔内，下部位于所述阶梯孔的下部小孔内，且所述弹簧导柱的顶端具有限位凸块，所述限位凸块凸出于所述定位套筒的顶面，所述弹簧套在所述弹簧导柱上。
与现有技术相比，本实用新型通过设置弹性定位套筒，则在对待冲孔件冲孔时，模腔内的弹性定位套筒可以对其起到浮动支撑作用，使待冲孔件能够始终保持与模腔的紧密贴合，使冲孔部不产生错位，保证了冲孔精度。
附图说明
图1为本实用新型汽车液压缸连接件精密冲孔工装最佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
参照图1所示，本实施例汽车液压缸连接件精密冲孔工装，其主要包括上模架1和下模架2，上模架1上固设有冲孔凸模1-1，冲孔凸模1-1上安装固定有冲子1-2，下模架2上固设有冲孔凹模2-1，冲孔凹模2-1上具有模腔2-2以便放置汽车液压缸连接件3，模腔2-2内对应汽车液压缸连接件3的球销连接孔3-1的位置处具有阶梯孔2-3，阶梯孔2-3贯通至下模架2，且阶梯孔2-3内安装有弹性定位套筒。
本实施例中弹性定位套筒包括定位套筒4和弹簧5，定位套筒4位于阶梯孔2-3的上部大孔2-3-1内，定位套筒4具有弹簧安装孔4-1，弹簧5的下部位于阶梯孔2-3的下部小孔2-3-2内，其上部位于定位套筒4的弹簧安装孔4-1内，则在冲孔时，冲子1-2对汽车液压缸连接件3施力，汽车液压缸连接件3的球销连接孔3-1处压迫定位套筒4及弹簧5，使从而使得弹簧5通过定位套筒4对汽车液压缸连接件3起到弹性调整、浮动支撑的作用，不会影响影响冲孔精度。
具体的，冲孔凹模2-1包括上下设置的凹模板2-1-1和凹模垫板2-1-2，凹模垫板2-1-2位于凹模板2-1-1和下模架2之间，阶梯孔2-3的上部大孔2-3-1设置在凹模板2-1-1上，下部小孔2-3-2设置在凹模垫板2-1-2上。
为对弹簧5起到导向作用，本实施例中弹性定位套筒还包括弹簧导柱6，弹簧导柱6的上部位于定位套筒4的弹簧安装孔4-1内，下部位于阶梯孔2-3的下部小孔2-3-2内，且弹簧导柱6的顶端具有限位凸块6-1，限位凸块6-1凸出于定位套筒4的顶面，弹簧5套在弹簧导柱6上。弹簧导柱6既对弹簧5的伸缩变形起到导向作用，还增强了其刚性，防止弹簧5变形偏离中心轴线，进一步保证了冲孔的精密度。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (4)
1.一种汽车液压缸连接件精密冲孔工装，包括上模架和下模架，所述下模架上固设有冲孔凹模，所述冲孔凹模上具有模腔，其特征在于：所述模腔内对应汽车液压缸连接件的球销连接孔的位置处具有贯通至所述下模架的阶梯孔，所述阶梯孔内安装有弹性定位套筒。
2.根据权利要求1所述的汽车液压缸连接件精密冲孔工装，其特征在于：所述弹性定位套筒包括定位套筒和弹簧，所述定位套筒位于所述阶梯孔的上部大孔内，所述定位套筒具有弹簧安装孔，所述弹簧的下部位于所述阶梯孔的下部小孔内，其上部位于所述定位套筒的弹簧安装孔内。
3.根据权利要求2所述的汽车液压缸连接件精密冲孔工装，其特征在于：所述冲孔凹模包括上下设置的凹模板和凹模垫板，所述凹模垫板位于所述凹模板和所述下模架之间，所述阶梯孔的上部大孔设置在所述凹模板上，下部小孔设置在所述凹模垫板上。
4.根据权利要求3所述的汽车液压缸连接件精密冲孔工装，其特征在于：所述弹性定位套筒还包括弹簧导柱，其上部位于所述定位套筒的弹簧安装孔内，下部位于所述阶梯孔的下部小孔内，且所述弹簧导柱的顶端具有限位凸块，所述限位凸块凸出于所述定位套筒的顶面，所述弹簧套在所述弹簧导柱上。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106734539A (zh) * | 2016-12-25 | 2017-05-31 | 重庆鼎汉机械有限公司 | 用于管材冲孔的装置 |
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2013
- 2013-08-13 CN CN201320492131.7U patent/CN203459502U/zh not_active Expired - Lifetime
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