CN203455901U

CN203455901U - 一种云架构的公共自行车交通系统

Info

Publication number: CN203455901U
Application number: CN201320423001.8U
Authority: CN
Inventors: 王瀛洲; 高素文; 刘倩倩; 王召鹏; 翟永杰; 阎嘉璘
Original assignee: North China Electric Power University
Current assignee: North China Electric Power University
Priority date: 2013-07-16
Filing date: 2013-07-16
Publication date: 2014-02-26
Anticipated expiration: 2023-07-16

Abstract

本实用新型涉及一种云架构的公共自行车交通系统，包括：二代居民身份证、自行车锁柱、带锁车装置的自行车以及云架构网络系统，所述云架构网络系统连接自行车锁柱，所述自行车锁柱采用现场总线一机多桩连接，所述智能停车锁设有智能停车锁识别芯片，所述带锁车装置的自行车设有自行车锁车装置，所述自行车锁车装置设有锁车装置识别芯片，所述带锁车装置的自行车和自行车锁柱连接。本实用新型的有益效果在于：1、缓解城市交通压力；2、缓解道路交通拥堵，解决出行“最后1公里”难题。一机多桩，减少建设的成本；3、解决准入门槛较高、身份认证不便的问题；4、增加系统可靠性及伸缩弹性，且统一的网络服务可以提供全天不间断服务；5、支持泛在接入。

Description

一种云架构的公共自行车交通系统

技术领域

本实用新型涉及一种公共自行车交通系统，尤其涉及一种云架构的公共自行车交通系统。

背景技术

城市交通的状况关系着每个城市居民的出行是否便利。随着城市化进程的加快，拥堵、坐车难、打车难的问题成为困扰居民生活的一个方面。大城市甚至特大城市的交通拥堵问题已经引起了政府部门、相关专家人士的高度重视，然而解决这个问题却成为了一个让人棘手的难题，即使是中小城市，打车坐车难的问题也依然没有得到有效的解决。有些公交无法覆盖一些街道小区，而出租车在短距离内又有成本问题，同时使用燃油交通工具也会进一步加剧城市空气污染，因此提供一种环保、便利的交通出行工具成为一种迫切的需要。

公共自行车系统较好的为解决问题提供了一个很好的解决方案。除成本较小外，还具有环保低碳、出行方便的好处，是一种可以在一定程度上有效解决城市交通问题的解决方案。

申请号为201220223793.X的专利申请公开了一种公共自行车管理系统，所述系统包括存储用户信息的管理中心、设有电子锁的自行车和用于管理自行车的信息管理器，还包括用户持有的终端通信设备，所述信息管理器的控制端连接电子锁的受控端，所述终端通信设备通过无线通信网络与管理中心形成无线通信链接，所述管理中心设有授权信息生成器。

然而，上述公开的一种公共自行车管理系统依然存在难以解决的缺陷：1、租赁身份认证不便：传统公共自行车管理系统主要采用办理借记卡，面临的主要问题包括服务站点少、押金数额不合理、申办过程繁琐，且大部分城市对外地客人未开通办理业务；2、租赁系统服务时间短：还车时间有限定，不支持网络化24小时运营，同时外地游客因对环境不熟，也容易造成车辆丢失；3、系统建设投资巨大：租赁系统均采用一对一刷卡模式，加大了系统建设的成本；占地面积过大，使得系统建设的投资居高不下；4、无法应对高峰期交通现象：面对早晚高峰期交通现象，现有的公共自行车租赁系统会产生租车难、换车难、租赁点间车辆均衡难的严重问题；5、缺少统一的国家标准：标准的缺失使得各个城市各自为政、各搞一套，公共租赁自行车系统的安全、质量得不到有效的控制；6、租赁系统技术不完善：因系统不完善，导致借、还车过程出现故障，容易导致出现车辆丢失，且丢失的车辆无法追回，不能进行调整，导致误扣租赁人费用等问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供了一种云架构的公共自行车交通系统，以二代身份证作为借记和服务凭证便于建立统一的标准，解决准入门槛较高、身份认证不便的问题，便于大范围内形成统一的身份认证体系和诚信考核体系；自行车上配备识别芯片，实现对自行车身份的唯一识别；采用现场总线技术管理自行车锁柱，实现系统的一机多桩；基于云架构的网络化运营设计，增加系统的可靠性及伸缩弹性，便于规模化扩展，而且统一的网络服务可以提供全天二十四小时不间断服务，支持泛在接入，随时随地可对站点设置、站点自行车信息等提供便捷服务；在运营管理上可以实时监控各个站点自行车在位情况，便于及时进行调配来应对高峰期交通现象。

为了解决上述技术问题，本实用新型所述一种云架构的公共自行车交通系统的技术方案如下：

一种云架构的公共自行车交通系统，包括：

二代居民身份证、自行车锁柱、带锁车装置的自行车以及云架构网络系统，所述云架构网络系统连接自行车锁柱，所述自行车锁柱采用现场总线一机多桩连接，所述智能停车锁设有智能停车锁识别芯片，所述带锁车装置的自行车设有自行车锁车装置，所述自行车锁车装置设有锁车装置识别芯片，存放时，所述带锁车装置的自行车和自行车锁柱连接。

进一步地，所述一种云架构的公共自行车交通系统还包括一个智能管理箱，所述智能管理箱和云架构网络系统相连。

进一步地，所述自行车锁柱包括：锁柱、二代居民身份证读卡器、智能停车锁。

进一步地，所述识别芯片为RFID无线射频芯片。

进一步地，所述智能停车锁与锁柱连接。

本实用新型有益效果在于：

1、减少了机动车的使用，缓解了城市交通压力、节省能源、降低污染物排放、减轻对环境的污染，改善各个城市公共自行车租赁系统各自为政的状况；

2、为城市提供1-5公里的短途出行解决方案，缓解道路交通拥堵，解决公交出行“最后1公里”难题，一机多桩，减少系统建设的成本，缩小占地面积体积小、操作灵活、准时性高和投资少，高效地集散客流，提高城市交通的整体运行效率；

3、二代身份证作为借记和服务凭证便于建立统一的标准，解决准入门槛较高、身份认证不便的问题，支持异地自行车存取，解决出差、旅游等外地人借车问题，便于大范围内形成统一的身份认证体系和诚信考核体系；

4、基于云架构的网络化运营设计，增加系统的可靠性及伸缩弹性，便于规模化扩展，而且统一的网络服务可以提供全天不间断服务；

5、在运营管理上可以实时监控各个站点自行车在位情况，便于及时进行调配；通过网络实时监控站点情况，统计人群的使用习惯，对运营数据进行分析挖掘，建立完善系统专家知识库，实现系统的智能预测、自动派单，提前调配各站点的存车数量有效应对高峰期交通现象；

6、支持泛在接入。

附图说明

附图1所示为本实用新型所述一种云架构的公共自行车交通系统。

附图标记如下：

1-云架构网络系统、2-自行车锁柱、3-二代居民身份证读卡器、4-锁柱、5-智能停车锁、6-二代居民身份证、7-智能停车锁识别芯片、8-锁车装置识别芯片、9-带锁车装置的自行车。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图所示，一种云架构的公共自行车交通系统，包括云架构网络系统1、自行车锁柱2、二代居民身份证读卡器3、锁柱4、智能停车锁5、二代居民身份证6、智能停车锁识别芯片7、锁车装置识别芯片8、带锁车装置的自行车9，所述云架构网络系统1连接自行车锁柱2，所述自行车锁柱2采用现场总线实现一机多桩模式，所述智能停车锁识别芯片7通过对锁车装置识别芯片8进行读取从而识别所述自行车9身份。所述带锁车装置的自行车9设有自行车锁车装置（图中未示），所述自行车锁车装置设有锁车装置识别芯片8。

所述自行车锁柱2包括：锁柱4、二代居民身份证读卡器3、智能停车锁5。所述锁柱4采用现场总线一机多桩连接。

所述二代居民身份证读卡器3对用户进行身份识别，二代居民身份证6作为借记和服务凭证从而建立统一的标准，解决准入门槛高、身份认证不便的问题，便于大范围内形成统一的身份认证体系和诚信考核体系，方便可靠。

所述锁车装置识别芯片8位于自行车锁车装置的前端，当所述自行车锁车装置和智能停车锁5相对时，智能停车锁识别芯片7和位于自行车锁车装置上的锁车装置识别芯片8正好相对。

持所述二代居民身份证6在取车时，由二代居民身份证读卡器3进行读取，确认用户身份，所述读卡器3将身份认证信息发往云架构网络系统1进行数据库查询与存储；若该用户无未还车记录或者欠款记录，同时诚信记录良好，则云架构网络系统1向用户所在地自行车锁柱2发送解锁指令。

所述自行车锁柱2接收到云架构网络系统1解锁指令后，向用户指定智能停车锁5或随机在位的智能停车锁5发出解锁指令，将其中一辆自行车进行解锁，同时智能停车锁识别芯片7对锁车装置识别芯片8进行读取，将所述自行车9身份信息发送到云架构网络系统1。

智能停车锁识别芯片7读取锁车装置识别芯片8从而识别自行车身份；存车时，自行车锁柱2将自行车身份识别信息发往云架构网络系统1，确认所述自行车9归还后向自行车锁柱2发送锁车指令,驱动智能停车锁5进行锁车，并消去借车记录。

所述云架构网络系统1对用户身份和借车与还车信息进行数据库存储和处理，支持海量数据管理，同时对运营数据进行数据挖掘，生产专家系统知识库，实现站点数据实时查询，车辆预约、在运营管理中实时监控各站点自行车在位情况，便于及时调配及派单数据自动生成等一系列网络运营服务；同时支持全天不间断服务和泛在接入。

所述智能管理箱（图中未示）和云架构网络系统1相连，用以支持付费，支持账户信息、借还记录等相关信息在线查询；智能管理箱的后台系统（图中未示）与云架构网络系统相连，用以监控每个站点自行车状态。

所述识别芯片为RFID无线射频芯片。

本实用新型并不限于上述实施方式，在不背离本实用新型的实质内容的情况下，本领域技术人员可以想到的任何变形、改进、替换均落入本实用新型的权利要求记载的保护范围。

Claims

1.一种云架构的公共自行车交通系统，其特征在于，所述公共自行车交通系统包括：二代居民身份证、自行车锁柱、带锁车装置的自行车以及云架构网络系统，所述云架构网络系统连接自行车锁柱，所述自行车锁柱采用现场总线一机多桩连接，所述智能停车锁设有智能停车锁识别芯片，所述带锁车装置的自行车设有自行车锁车装置，所述自行车锁车装置设有锁车装置识别芯片，所述带锁车装置的自行车和自行车锁柱连接。

2.根据权利要求1所述的一种云架构的公共自行车交通系统，其特征在于，还包括一个智能管理箱，所述智能管理箱和云架构网络系统相连接。

3.根据权利要求1所述的一种云架构的公共自行车交通系统，其特征在于，所述自行车锁柱包括：锁柱、智能停车锁、二代居民身份证读卡器。

4.根据权利要求1所述的一种云架构的公共自行车交通系统，其特征在于，所述识别芯片为RFID无线射频芯片。

5.根据权利要求3所述的一种云架构的公共自行车交通系统，其特征在于，所述智能停车锁与锁柱连接。