CN203453159U - 具有缓冲功能的液压系统 - Google Patents

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丁玲
徐艳
蔡云龙
严强
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Abstract

本实用新型涉及一种具有缓冲功能的液压系统,包括缓冲缸、活塞杆及插装阀系统,所述活塞杆设置在缓冲缸内,所述缓冲缸通过油管与插装阀系统的油口连接,所述缓冲缸与插装阀系统之间的控制油路上安装有换向阀和单向节流阀,所述换向阀和单向节流阀并联设置。该具有缓冲功能的液压系统由于设置有换向阀和单向节流阀,换向阀和单向节流阀可以控制缓冲缸内液压油的通过量来达到缓冲的目的,结构简单,操作方便,调节灵活,安全可靠,降低了成本,具有良好的商业前景。

Description

具有缓冲功能的液压系统
技术领域
本实用新型涉及液压系统领域,尤其是一种用于快速闸门液压启闭机的具有缓冲功能的液压系统。
背景技术
现有的快速闸门液压启闭机的缓冲结构为机械式的缓冲结构,是由缓冲套,缓冲环、节流孔板组成,而这样的缓冲形式存在以下几种缺点:首先,缓冲套属于薄壁型的部件,而且长度较长,加工困难,易变形;第二,缓冲套和缓冲环之间是过渡配合,因为缓冲套的变形,油缸在运行时,缓冲套进入缓冲环的过程中容易卡死,使油缸的运行时间过长;第三,节流孔板是安装于油缸的下端盖上,在油缸的试验过程中无法试验节流孔板的缓冲功能,只能是现场配装,而油缸安装就位后,节流孔板的更换难度较大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了提供一种具有缓冲功能的液压系统,易加工,操作方便,成本较低。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有缓冲功能的液压系统,包括缓冲缸、活塞杆及插装阀系统,所述活塞杆设置在缓冲缸内,所述缓冲缸通过油管与插装阀系统的油口连接,所述缓冲缸与插装阀系统之间的控制油路上安装有换向阀和单向节流阀,所述换向阀和单向节流阀并联设置。通过换向阀和单向节流阀来达到缓冲的目的。
所述换向阀为电磁换向阀,当活塞杆伸出时,换向阀内的电磁铁得电,液压油同时通过换向阀和单向节流阀,当活塞杆运行到设定的缓冲位置时,换向阀内的电磁铁失电,液压油只通过单向节流阀,由此,通过减少液压油的通过量来达到缓冲的目的。
本实用新型的有益效果是:本实用新型具有缓冲功能的液压系统由于设置有换向阀和单向节流阀,换向阀和单向节流阀可以控制缓冲缸内液压油的通过量来达到缓冲的目的,结构简单,操作方便,调节灵活,安全可靠,降低了成本,具有良好的商业前景。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型具有缓冲功能的液压系统的一较佳实施例的立体结构示意图;
图中:1.缓冲缸,2.活塞杆,3.换向阀,4.单向节流阀。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示,一种具有缓冲功能的液压系统,包括缓冲缸1、活塞杆2及插装阀系统,所述活塞杆2设置在缓冲缸1内,所述缓冲缸1通过油管与插装阀系统的油口连接,所述缓冲缸1与插装阀系统之间的控制油路上安装有换向阀3和单向节流阀4,所述换向阀3和单向节流阀4并联设置。
所述换向阀3为电磁换向阀,当活塞杆2伸出时,换向阀3内的电磁铁得电,当活塞杆2运行到设定的缓冲位置时,换向阀3内的电磁铁失电。
加工时,活塞杆2伸出缓冲缸1,换向阀3内的电磁铁得电,则换向阀3和单向节流阀4同时打开,插装阀油口流出的液压油经换向阀3和单向节流阀4上的控制油路同时进入缓冲缸1内;当活塞杆2运行到设定的缓冲位置时,换向阀3内的电磁铁失电,则换向阀3关闭,插装阀油口流出的液压油只能经单向节流阀4上的控制油路进入缓冲缸1内,使得进入缓冲缸1内的液压油减少,从而达到缓冲的目的。
与现有技术相比,本实用新型具有缓冲功能的液压系统由于设置有换向阀3和单向节流阀4,换向阀3和单向节流阀4可以控制缓冲缸1内液压油的通过量来达到缓冲的目的,结构简单,操作方便,调节灵活,安全可靠,降低了成本,具有良好的商业前景。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (2)

1.一种具有缓冲功能的液压系统,包括缓冲缸、活塞杆及插装阀系统,所述活塞杆设置在缓冲缸内,所述缓冲缸通过油管与插装阀系统的油口连接,其特征在于:所述缓冲缸与插装阀系统之间的控制油路上安装有换向阀和单向节流阀,所述换向阀和单向节流阀并联设置。
2.如权利要求1所述的具有缓冲功能的液压系统,其特征在于:所述换向阀为电磁换向阀。
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